مواد
F250 اور F350 ٹرکوں کی فورڈس سپر ڈیوٹی لائن کا حصہ ہیں۔ یہ ٹرک 1953 میں ایف سیریز کے ایک حصے کے طور پر ایف -2 اور ایف -3 کے نام سے متعارف کروائے گئے تھے۔ 1999 ماڈل سال کے لئے ایک نئے ڈیزائن کے بعد ، ناموں کو تبدیل کرکے F250 اور F350 کردیا گیا۔ چونکہ دونوں ٹرک ایک ہی نمبر کی پیش کش کرتے ہیں ، لہذا ہر ٹرک میں ایک ہی پیکج کا موازنہ کرنا آسان ہے۔ اس معاملے میں ، یہ سپر ڈیوٹی 4x4 172 انچ اسٹائل سائیڈ ایکس ایل ہے۔
داخلہ کا کمرہ
F250 اور F350 دونوں چھ کے لئے معیاری بیٹھنے کے ساتھ آتے ہیں ، جس میں معیاری دوسری صف فولڈنگ سیٹ شامل ہوتی ہے۔ تاہم ، ایف 250 دوسری قطار میں (41.0 انچ کے مقابلے میں 41.4 انچ) قدرے زیادہ ہیڈ روم تھا۔ اس کی اگلی صف میں (41.0 سے 40.7) اور پیچھے (41.8 سے 41.3) میں زیادہ لیگ روم بھی ہے۔ F250 میں تھوڑا سا اونچا محاذ (67.6 سے 67.4) بھی ہے۔
ٹونگ اور پے لوڈ کی اہلیت
اگرچہ طول و عرض F250 اور F350 کے لئے یکساں ہیں ، لیکن اس کی صلاحیت اور پے لوڈ کی صلاحیت میں اہم فرق ہے۔ F250 کی زیادہ سے زیادہ طوالت کی گنجائش 12،500 پاؤنڈ ہے ، جبکہ F350 کے 16،800 پاؤنڈ کے مقابلے میں ہے۔ یہ 4،300 پاؤنڈ کا فرق ہے۔ F350s پے لوڈ کی گنجائش F250 (2،950 کے مقابلے میں 4،170) سے 1،220 پاؤنڈ زیادہ ہے۔ جوڑنے کی گنجائش سے مراد گاڑی کا زیادہ سے زیادہ وزن ہے۔ پے لوڈ کی گنجائش سے مراد گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رقم ہوسکتی ہے۔
GVWR
F350 میں F250 کے مقابلے میں ایک اعلی معیار (10،600 سے 9،600 پاؤنڈ) اور ایک اعلی (11،500 سے 10،000 پاؤنڈ) GVWR بھی ہے۔ جی وی ڈبلیو آر سے مراد مجموعی گاڑیوں کے وزن کی درجہ بندی۔ جی وی ڈبلیو آر سے مراد گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رقم ہوسکتی ہے۔ اس سے ڈرائیور ، مسافروں ، ایندھن اور کسی بھی چیز سے زیادہ فرق نہیں پڑتا ہے جو ٹرک میں ہوسکتا ہے۔
دوسرے اختلافات
ٹرکوں کے درمیان اور بھی اختلافات ہیں ، جن کی قیمت سب سے زیادہ قابل ذکر ہے۔ F250 کی قیمت، 32،530 سے ہے اور F350 $ 920 میں مزید $ 33،450 ہے۔ اس کے علاوہ ، F250 میں 17 انچ مصر کے پہیے معیاری خصوصیت کے طور پر ہیں ، جبکہ F350 انھیں پیش نہیں کرتا ہے۔ F350 کی روک تھام کا وزن F250 کے مقابلے میں پانچ پاؤنڈ بھاری ہے۔ آخر میں ، F250 پر براہ راست معطلی F350 پر براہ راست معطلی ہے۔
