مواد

• آپریشنل برانڈ اختلافات
• تاریخی ٹرک اختلافات
• ظاہری اختلافات
• کوالٹی کنٹرول اختلافات

بہت سے پک اپ اپنے آپ کو یہ سوال پوچھتے ہیں ، "ایک پک اپ ٹرک اور جی ایم سی پک اپ میں کیا فرق ہے؟ اس کا عام علم یہ ہے کہ دونوں برانڈز اسی طرح کے ذریعہ مینوفیکچر (جنرل موٹرز) کی وجہ سے بنائے گئے ہیں ، اور زیادہ تر دو برانڈز پک اپ اور ایس یو وی ماڈل بنانے اور تعمیر میں ایک جیسے دکھائی دیتے ہیں ، تاہم ، وہاں بنیادی اختلافات موجود ہیں جو موجود ہیں ، اور وہ سب کار کے حصوں سے وابستہ نہیں ہیں۔

آپریشنل برانڈ اختلافات

اس کے باوجود شیورلیٹ اور جی ایم سی ایک ہی آٹو میکر کی مختلف ڈویژن ہیں ، وہ پک اپ مارکیٹ میں ایک دوسرے سے مقابلہ کرتے ہیں۔ شیورلیٹ جی ایم سی کے مقابلے میں بہت زیادہ گاڑیاں بیچتے ہیں ، حالانکہ بہت فرق یہ ہے کہ شیورلیٹ کی مصنوعات کی پیش کشوں کی وسیع رینج ہوتی ہے - نہ صرف یہ اپنے بہن بھائی جی ایم سی کی طرح پک اپس بھی خریدتی ہے ، بلکہ یہ بیسیوں سیڈان کی بھی مارکیٹنگ کرتی ہے۔ اور کوپس ، بدلنے والے اور ہیچ بیکس ، اور کیمارو اور کارویٹ۔

تاریخی ٹرک اختلافات

1960 کی دہائی میں ، جی ایم سی ٹرکوں اور شیورلیٹ ٹرکوں میں ہیڈلائٹ کی شکل اور فعل میں مخصوص فرق موجود تھا۔ جی ایم سی ٹرک وہی استعمال کرتے تھے جسے "کواڈ ہیڈلائٹس" کہا جاتا تھا۔ دوسری طرف چیوی ٹرک ، دوہری ہیڈلائٹس۔ تاہم ، یہ فرق 1973 میں ختم ہوا۔ 1980 کی دہائی میں جی ایم سی ٹرک مصنوعات کے ہدف مارکیٹ کی وجہ سے چیوی ٹرک سے زیادہ مضبوط ہونے کے لئے بنایا گیا تھا۔ جی ایم سی ٹرکوں کی تجارت بنیادی طور پر تجارتی اور تعمیراتی استعمال کے لئے کی گئی ہے ، اس طرح استحکام کے ل a مضبوط انجن کے ساتھ تعمیر کیا جارہا ہے۔ جی ایم سی ٹرک اور کیمپس جو اپ گریڈ شدہ معطلی اور ٹرانسمیشن بمقابلہ چیوی ٹرک ہیں۔ آج ، جی ایم سی ٹرک اب بھی بڑے اور مضبوط بریک سسٹم کو برقرار رکھتے ہیں ، اور پہیے کے محور اور معطلی کے مقابلے میں ان کے چیوی ہم منصبوں میں زیادہ وزن اور طاقت ہے۔

ظاہری اختلافات

چونکہ زیادہ تر پک اپ اور ایس یو وی ہیں ، گاڑیوں کے مابین اختلافات محدود ہیں۔ آج ، بہت زیادہ انفرادیت بنیادی طور پر کاسمیٹک پیکیجوں میں پائی جاتی ہے: اختیارات اور ٹرم لیول۔ اندرونی ڈیزائن کے لئے استعمال ہونے والی ٹرم اور مواد گاہکوں کو ایک وقفہ دیتے ہیں۔ عام طور پر ، ایک جی ایم سی ٹرک بیس سطح چیوی مڈل لیول ٹرم کے برابر ہے۔ جی ایم سی کا ایک اعلی سطح کا اسٹاک عام طور پر ٹاپ ٹرم شیوی ٹرک سے زیادہ لگژری ہوتا ہے۔

کوالٹی کنٹرول اختلافات

جی ایم سی اور شیورلیٹ پک اپس سے یہ سوال متاثر ہوسکتے ہیں ، "جی ایم سی کی قیمت زیادہ کیوں ہے؟" جدید آٹو مینوفیکچررز کے درمیان یہ عام رواج ہے جس کے ہر یونٹ پر زیادہ سے زیادہ کوالٹی کنٹرول ٹیسٹ کرنے کے لئے جڑواں برانڈ ہوتے ہیں جو اسمبلی لائن کے اختتام تک پہنچ جاتا ہے۔ اگرچہ شیورلیٹ اٹھا کو رہائی سے پہلے 60 یا 100 نکاتی معائنہ مل سکتا ہے ، لیکن GMC میں 110 نکاتی معائنہ کرسکتا ہے۔ اضافی معائنے کا وقت مزدوری کے لئے زیادہ خرچ آتا ہے۔ نتیجہ یہ ہے کہ انتہائی معائنہ سے وشوسنییتا عنصر اور جی ایم سی کی قدر میں اضافہ ہوتا ہے۔