مواد
جھٹکے ، چشمے اور اسٹرٹس کو کار میں سوار ہوتے ہوئے ٹکرانے کے اثر کو بہتر بنانے اور سکون کو بہتر بنانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سڑکیں سطح کی چھوٹی چھوٹی غلطیوں سے بھری ہوئی ہیں جو کار اور اندر موجود مسافروں کو ہلا سکتی ہیں۔ اسٹرٹ ایک قسم کی معطلی کا حوالہ دیتے ہیں جبکہ جھٹکے اور چشمے تمام معطلی اسمبلیوں کا ایک جزو ہوتے ہیں۔
جھٹکے
شاک جاذب میکانی آلات ہیں جو سڑک پر سواری کے اثر کو کم کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں۔ جھٹکا جذب کرنے والے ہائیڈرالک سیال اور ایک پسٹن کے ساتھ ایک کالم پر مشتمل ہوتے ہیں۔ سیال پسٹن پر اثر کو کم کرتا ہے اور مسافروں کے لئے سفر کو ہموار کرتا ہے۔ عمودی ٹکرانے کو سنبھالنے کے ل Sh جھٹکے رکھنے والے چشموں کے ساتھ مل کر کام کرتے ہیں۔ چشموں کے برعکس ، جھٹکے جذب کرنے والے ہر وقت سڑک کے ساتھ رابطے میں رہنے کا کام کرتے ہیں۔ شاک جاذب ایک ہائیڈرولک سیال ، ہوا یا دباؤ والی نائٹروجن گیس میں نصب ہیں۔
سپرنگز
اسپرنگس کنڈلی ہیں جو عمودی اثر کو جذب کرتی ہیں۔ جھٹکے کی طرح کام کرنے میں ، اسپرنگس کو بالکل مختلف ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہیلکس میں تشکیل دات کی ایک بڑی چھڑی پر مشتمل ، اسپرنگس بڑی مقدار میں توانائی جذب کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ تاہم ، چشمے چھوٹے اثرات کو اچھی طرح جذب نہیں کرتے ہیں۔ اگر یہ ان جھٹکے جذب کرنے والوں میں سے صرف ایک ہی ہوتا ، تو سڑک کے چھوٹے چھوٹے ٹکرانے قابل برداشت نہ ہوں گے۔ اسپرنگس عام طور پر تمام معطلی کے نظام میں پائے جاتے ہیں۔
سلاخیں
اسٹرٹ ایک قسم کا معطلی کا نظام ہے جو بہت سی کاروں میں موجود ہے۔ میک فیرسن اسٹرٹ اسٹرٹ کی سب سے عام شکل ہے جسے اسٹیئرنگ محور کے ذریعے جذب کیا جاسکتا ہے۔ اس سسٹم میں ، جب اسٹیئرنگ وہیل کا رخ موڑ جاتا ہے ، تو حقیقت میں بھی اکڑھا گھوم جاتا ہے۔ یہ گردش پہیے کو موڑنے کی صلاحیت فراہم کرتی ہے۔ سٹرائٹس ضمنی اثرات کو جذب کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں اور معطلی کی دوسری اقسام سے زیادہ مہنگے ہیں۔
