اعلی ایندھن اور الکحل ڈریگسٹرس کے مابین فرق

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 6 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 3 جولائی 2024
Anonim
اعلی ایندھن اور الکحل ڈریگسٹرس کے مابین فرق - کار کی مرمت
اعلی ایندھن اور الکحل ڈریگسٹرس کے مابین فرق - کار کی مرمت

مواد


ایندھن کے اوپر ڈریگسٹر اور الکحل مختلف قسم کے ایندھن کو جلا دیتا ہے۔ ایندھن مختلف طریقوں سے جلتے ہیں ، اس طرح ڈریگ سٹرپس پر کارکردگی کی مختلف سطحیں پیدا ہوتی ہیں۔ شراب کو جلانے والے ڈریگسٹرس کو اکثر اوپر الکوحل کی کلاس ڈریگسٹر کہا جاتا ہے۔ الکوحل کے اوپر ڈریگسٹر کلاس بالکل نیچے درج ہے۔ اوپر ایندھن کے ڈرائیوروں کو اکثر ٹاپ فیول کو چلانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر ٹاپ ایندھن کے مقابلے میں شراب کے انجن کا سائز اور طاقت عام طور پر کم ہوتی ہے۔

ایندھن کے مرکب

ٹاپ ایندھن کاریں 90 فیصد نائٹرو میتھین اور 10 فیصد میتھانول الکحل کا انتہائی مستحکم مرکب جلا دیتی ہیں۔ نائٹرو میتھین ایک انتہائی آتش گیر ، انتہائی دھماکہ خیز ایندھن ہے جو راکٹوں اور ماڈل ہوائی جہازوں میں بھی استعمال ہوتا ہے۔ الکحل کی اعلی کاریں عام طور پر میتھانول کو جلاتی ہیں ، حالانکہ کچھ برن ایتھنول ہیں۔ کچھ معاملات میں ، انجکشن والے انجنوں کے لئے جس میں کوئی سپرچارجر نہیں ہے ، اوپر الکوحل کی کاریں نائٹرو میتھین کا ایک فیصد جلا سکتی ہیں۔

Superchargers

نہ صرف یہ کہ ان میں اعلی بجلی کی پیداوار کے ساتھ انتہائی مستحکم ایندھن موجود ہے ، بلکہ وہ زیادہ سے زیادہ بجلی کی پیداوار حاصل کرنے کے لئے ہمیشہ سپرچارجروں کو بھی نافذ کرتے ہیں۔ الکحل کاروں کو سپرچارجر استعمال کرنے کی اجازت ہے اگر الکحل ایندھن کے مرکب میں کوئی نائٹرو میتھین شامل نہ کیا گیا ہو۔ ایسی الکحل کاروں کو جو نائٹرو میتھین کا ایک فی صد جلاتی ہیں انھیں سپرچارجر چلانے کی اجازت نہیں ہے۔


انجن کا سائز

اعلی ایندھن کے انجن ہیمسفریکل ہیڈ (ہیمی) 500 مکعب انچ نقل مکانی (سی آئی ڈی) (8.2 لیٹر) انجن ہیں۔ اگرچہ وہ کم بجلی پیدا کرتے ہیں ، لیکن وہ اعلی ایندھن سے زیادہ اہم ہیں۔ الکوحل کے انجن 531CID (8.7 لیٹر) ہیں۔ ایندھن میں زیادہ انجن نہیں ہونے کی وجہ ان کے نائٹرو میتھین ایندھن کا دھماکہ خیز معیار ہے۔ ٹاپ ایندھن کے انجنوں کو سلنڈر کی دیواروں کو گہرا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سلنڈر کے سائز کو ایندھن سے جلانے کا کام نہ ہو۔

سرعت کاری

ٹاپ فیول ڈریگ ریسنگ 0 سے 100 میل فی گھنٹہ تک 0.8 سیکنڈ میں تیز ہوتی ہے۔ ابتدائی ایکسلریشن کے دوران ایندھن کے اوپر والے ڈرائیور 8 G تک کا تجربہ کرتے ہیں۔ الکوحل کے اوپر ڈریگسٹرس 1 سیکنڈ میں 0 سے 100 تک تیز ہوسکتے ہیں۔ کار کے ابتدائی ایکسلریشن کے دوران ٹاپ الکحل ڈریگسٹرس کے ڈرائیور آپ کا انتظار نہیں کرسکتے ہیں۔

ٹاپ اسپیڈ

ٹاپ فیول ڈریگسٹرس کے لئے ٹاپ اسپیڈ زیادہ سے زیادہ 335 ​​میل فی گھنٹہ (میل فی گھنٹہ) ہوسکتی ہے۔ ٹاپ الکحل ڈریگسٹرس کے ل Top اوپر کی رفتار 270 اور 300 میل فی گھنٹہ کے درمیان ہے۔


رسک

ایندھن کے ل the ایندھن کی انتہائی دھماکہ خیزی اور اتار چڑھاؤ ایک خطرہ ہے۔ یہ دونوں کلاس ڈریگ ریسنگ کے سب سے زیادہ خطرات ، سب سے زیادہ تیز رفتار اور ایندھن کی کاریں ہیں۔

جب کوئی کار خریدنے پر غور کر رہا ہے تو ، معلومات کا ایک سب سے اہم ٹکڑا گاڑی کا عنوان ہے۔ ریاستہائے متحدہ امریکہ اور خریداری کے دیگر مقامات پر مدد کے لئے تلاش کرنا۔...

کار کی ملکیت کی ذمہ داری کا ایک حصہ آپ کی کار کو برقرار رکھنا ہے۔ بریک ، ٹائر اور تیل میں تبدیلی بنیادی بحالی کے مسائل ہیں۔ یہ بتانا آسان ہے کہ آیا آپ کی کار کی ضرورت ہے ، اور اگر بریک خراب ہیں ، تو ...

پورٹل پر مقبول