ایٹن گورن لاک فرق کو جدا کرنے کا طریقہ

مصنف: Laura McKinney
تخلیق کی تاریخ: 4 اپریل 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
چیوی کو پھاڑ کر پچھلا حصہ #Govbomb
ویڈیو: چیوی کو پھاڑ کر پچھلا حصہ #Govbomb

مواد


ایٹن جی 80 لاکنگ ڈفرنفینشنل ، جسے گورن لاک کے نام سے جانا جاتا ہے ، کچھ جنرل موٹرز پک اپ ٹرک میں ٹھوس ایکسلوں والے عقبی حصے کا حصہ ہے۔ اصطلاح گو-لاک ایک سرکاری نام نہیں ہے ، بلکہ ایک قسم کا غیر سرکاری عرف ہے جس نے آٹو مرمت کرنے والی جماعت میں مقبولیت حاصل کی ہے۔ اس فرق نے پچھلے پہی turnں کی باری کی شرح کو بہتر بنانے کے ذریعے کرشن اور ٹارک کو متاثر کیا ہے۔ بعض اوقات ٹرک مالکان کو مرمت کرنے یا پرزے تبدیل کرنے کے لئے تفریق جدا کرنا پڑ سکتا ہے۔

فرق کو دور کریں

مرحلہ 1

پیچھے والے ایکسل تک رسائی کے ل the ٹرک کو جیک کریں ، پھر محور کے سامنے کا احاطہ کریں ، جس میں ٹرک کے عقب کا سامنا ہے ، جس میں 13 ملی میٹر ساکٹ ہے۔ گئر لیوب باہر ہوسکتا ہے ، لہذا کسی بھی اسیلیج کو پکڑنے کے لئے پین یا بالٹی کے ساتھ تیار رہو۔

مرحلہ 2

ڈرائیو شافٹ کو مروڑنے کے لئے اپنے ہاتھوں کا استعمال کریں ، جو کہ ایکسل سے منسلک ہے ، یا G80 امتیازی کیریئر کے لئے روکے جانے والے بولٹ کی سمت دکھائی دیتی ہے۔ اس جگہ کے بیچ میں جو تفریق کے احاطہ میں بند تھا۔ پھر روکنے والے بولٹ کو ڈھیل کرنے کے لئے 8 ملی میٹر ، چھ نکاتی ساکٹ استعمال کریں۔ اس سے آپ سیدھے شافٹ کو ختم کرسکیں گے۔


مرحلہ 3

ہر ایکسل ہب کو ٹرک کے بیچ کی طرف دھکیلیں ، لہذا وہ تقریبا 1/4 انچ کی طرف بڑھتے ہیں۔ اس کے بعد ایکسل کے وسط میں واپس جائیں اور تفریحی کیریئر کو اس وقت تک گھمائیں جب تک کہ آپ کو کیریئر کے بیچ میں ایک زور والا بلاک اور دونوں طرف چھوٹی سی کلپس نظر نہ آئیں۔ اگر آپ اپنی انگلیوں سے ان تک نہیں پہنچ سکتے ہیں تو ، ان کو کیریئر سے "کھینچنے" کے لئے چھوٹے مقناطیس کا استعمال کرتے ہوئے سی کلپس کو ہٹائیں۔

مرحلہ 4

ایکیل ہبس کو پہیوں سے تقریبا 12 انچ تک کھینچیں۔ کچھ اور گئیر لیب باہر نکل سکتا ہے ، لہذا تیار رہیں۔

بیئرنگ کیپس کو 18 ملی گرام ساکٹ استعمال کرکے تفریق کے بائیں ہاتھ سے ہٹائیں۔ ایک ٹوپی اسمبلی کے اوپری حصے میں ہونی چاہئے اور ایک نیچے۔ پلیسمنٹ کو نوٹ کریں ، کیونکہ انہیں ایک ہی طرف اور ایک ہی سمت کے ساتھ دوبارہ داخل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ امتیازی کیریئر کو کھینچیں ، محتاط رہیں کہ یہ گر نہیں ہے۔

فرق جدا

مرحلہ 1

کیریئر کے بائیں جانب دکھائے جانے والے دو سوراخوں کے ذریعہ کارٹون کے آلے کو دباکر گورنر کے حصے ، دو چھوٹے حصے جو فرق کو منظم کرتے ہیں کو ہٹا دیں۔


مرحلہ 2

جمع کردہ سائیڈ گیئرز یا سمت میں سے ایک اپنے ہاتھوں سے مڑیں۔ سائیڈ گیئر کی یہ گردش چھوٹی مکڑی کے گیئرز کو اسمبلی سے باہر نکال دے گی۔

اپنے ہاتھوں سے اسمبلی سے کھینچ کر - یا ایک بار میں یا ایک بڑے گروہ میں ، اگر ممکن ہو تو ، ایک طرف والا گیئر ، پھر اس طرف سے کلچ پلیٹوں اور سائیڈ تھروسٹ واشر کو ہٹا دیں۔ اس کے بعد اس طرف سے دوسری طرف کا گیئر اور کلچ پلیٹیں اور سائیڈ تھروسٹ واشر کو ہٹا دیں۔

ٹپ

  • اگر آپ حصوں کی تلاش کر رہے ہیں تو ، G80 ایٹن آٹومیٹک لاک کرنے کا فرق ہے۔

انتباہ

  • گاڑیوں پر کام کرتے وقت ہمیشہ حفاظت اور حفاظت کی مناسب تکنیک کا استعمال کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • ساکٹ رنچ
  • ساکٹ سیٹ
  • مقناطیس (اختیاری)
  • مککا

کوٹر پن کو ہٹانا

Laura McKinney

جولائی 2024

کوٹر کو ہٹانا عام طور پر ایک آسان کام ہوتا ہے۔ آپ صرف ٹینگ سیدھے کریں اور کوٹر پن کو اس کے سوراخ سے نکالیں۔ کبھی کبھی ، مورچا اور گندگی کے ساتھ مل کر کوٹر پن کو سوراخ میں مضبوطی سے لاک کرتے ہیں۔ ٹولز ...

خوشی اور آزادی کے ساتھ اپنی اپنی گاڑی رکھنے اور مرمت اور بحالی کی دشواریوں کے ساتھ۔ اگر آپ کھلی سڑک کی خوشنودی رکھنا چاہتے ہیں تو ، آپ کو کچھ چیزوں کو جاننے یا ٹھیک کرنے کا طریقہ جاننے کی ضرورت ہے ، ی...

آج دلچسپ