سادہ DIY فیول انجکشن ECU کنٹرولر بنانے کا طریقہ

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 24 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 2 جولائی 2024
Anonim
Ethical Hacking Full Course - Learn Ethical Hacking in 10 Hours | Ethical Hacking Tutorial | Edureka
ویڈیو: Ethical Hacking Full Course - Learn Ethical Hacking in 10 Hours | Ethical Hacking Tutorial | Edureka

مواد

یہ مضمون HHO الیکٹروائزر کا پیروی ہے۔ اس کا استعمال ایچ ایچ او گیس انجکشن سسٹم کی استعداد کار بڑھانے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔ اپنی گاڑی کو ہلکا سا دبلا / زیادہ موثر بنا کر بھی اسے قدرے بہتر بنایا جاسکتا ہے


مرحلہ 1

مواد وصول کرنے ، اور اپنے کام کے علاقے کو منظم کرنے کے بعد۔ ڈرل کے پاس آپ کے پروجیکٹ باکس کے اوپری حصے میں 3/8 "سوراخ ہے" (یا اگر آپ بعد میں بیان کردہ ڈبل کنٹرول آپشن کے بارے میں فیصلہ کرتے ہیں)۔ تصویر دیکھیں) پھر پروجیکٹ باکس کے اوپری مارجن کے ساتھ ہی ، 1/4 "سوراخ ڈرل کریں ، یا جو بھی سائز سوئچ (ع) کے ل suitable موزوں ہو۔ سب سے اوپر پر منمانے لگایا جاسکتا ہے جہاں سے آپ سوراخوں کو ڈرل کرتے ہیں ، عام طور پر اس کا رخ نہیں ہوتا ہے۔ اب اپنے برتن کو ماؤنٹ کریں. اور ان سوراخوں میں سوئچ / سوئچ کریں۔ نوٹ: آپ 2 سوئچ ، اور برتنوں کا استعمال کریں گے۔ ڈبل کنٹرول کے اختیارات کے ل.۔

مرحلہ 2

باکس میں اپنے پرزے چڑھانے کے بعد ، برتن کی سمت دوائیں۔ ، وائرنگ کو آسان بنانے کے لئے اوپر والے سوئچ سے دور ، نیچے کی طرف جاتا ہے۔ گراؤنڈ لیڈ کے لئے 33 ک 0.5 واٹ ریزسٹر کو سولڈر کریں۔ پھر آپ اس پر سیاہ تار بیچ دیں۔ دوہری آپشن کے ل second ، دوسرے برتن پر دہرائیں .. زمینی تار عام (ایک ساتھ) عام ہوسکتے ہیں۔ ایڈجسٹ کرنے کی اہلیت کی زیادہ رینج دینے کے لئے ریزسٹر ایک "ٹرم" کا کام کرتا ہے۔


مرحلہ 3

اس کے بعد ، برتن کو سیسہ پر ، اور سبز تار کو برتن پر ، دونوں برتنوں پر فروخت کریں۔ اگر ڈبل ڈیزائن استعمال کریں۔ اب سوئچ (میں) ایک ہی کنٹرول کے لئے ، میپ سینسر سے ہرا "ان" تار میں سوئچ کے بائیں طرف جمپر ہوگا اور قطب تک جائے گا۔ برتن سے نظر ثانی شدہ سگنل لہذا جب سوئچ ایک ہی حالت میں ہو اور سرکٹ اصلی ہو۔ ڈبل کنٹرول میں یہ قدرے پیچیدہ ہے۔ پہلا سوئچ ، تبدیل شدہ سے غیر ترمیم شدہ ، اور دوسرا سوئچ دونوں برتنوں کے مابین ہے۔ پہلا سوئچ اب بھی سبز تار کو دائیں سوئچ ٹرمینل میں "ان" چلاتا ہے ، اور دونوں برتنوں کے ساتھ چلتا ہے .. دوسرا سوئچ کون "برتن" منتخب کرتا ہے۔ کے ذریعے کرنے کے لئے پیداوار. یہ بائیں ٹرمینل سے سینٹر ٹرمینل ، بائیں ٹرمینل سے برا toن "آؤٹ" تار کو بائیں برتن سے ، دائیں ٹرمینل سے دائیں برتن سے بھورا "آؤٹ" تار لگا ہوا ہے۔ اپنے انجن کے ٹوکری سے ، فائر وال کے ذریعے اور اپنے کنسول پر جائیں جہاں آپ اسے ماؤنٹ کریں گے۔


مرحلہ 4

اپنی کار پر میپ سگنل کی تار تلاش کریں۔ ملٹی ٹیسٹر سیٹ کا استعمال کرتے ہوئے تقریبا 20 وولٹ ڈی سی بیٹری کی حد ہوتی ہے۔ یہ سگنل کی تار ہے۔ ایک تار ایسی ہوگی جو 5 وولٹ مستقل ہوتی ہے ، اور ایک وہ تار جو زمین ہوتی ہے ، انہیں کاٹ مت۔ صرف سگنل کے تار کو کاٹیں ، اور کنٹرولر کے ل green سینسر کو اپنے سبز رنگ کے "ان" تار سے مربوط کریں ، اور دوسری طرف ECU پر بھورے "آؤٹ" تار پر جائیں۔ یونٹ کو کسی مقام پر چڑھائیں۔

مرحلہ 5

اس اقدام کو اضافی تحقیق کے بعد شامل کیا گیا ہے۔ بہت سے معاملات میں یہ ممکن ہے کہ اس آلہ کو اپنی آسان ترین واحد ترتیب میں MAP سینسر کے 5 وولٹ ریفرنس تار میں نصب کیا جائے۔ وجہ یہ ہے کہ سگنل کے خلاف مزاحمت کچھ وولٹیج رائے کی وجہ سے کچھ معاملات میں سینسر کی قبل از وقت ناکامی کا سبب بن سکتی ہے۔ 5 وولٹ وریف کو تبدیل کرنے سے یہ خطرہ لاحق نہیں ہوتا ہے ، اور یہ ٹیوننگ کا انتظام کرنے کا ایک زیادہ درست طریقہ ہے۔ ڈیوائس 15 ٹرن ملٹی ٹرن برتن کے ساتھ تعمیر کی جانی چاہئے۔ جب اس تشکیل میں استعمال کیا جاتا ہے ، اور فکسڈ ریزسٹر کو ختم کیا جاسکتا ہے ، لیکن سگنل پھر بھی قدرے ترمیم کیا جائے گا ، کیونکہ برتن۔ ایک چھوٹی سی بنیادی مزاحمت ہے جس کو تبدیل نہیں کیا جاسکتا ہے۔ تار کو ڈھونڈنے کے ل just صرف 5 وولٹ مستقل تار لگانے کے ل just اپنے ڈی او او ایم (ملٹی میٹر) کا استعمال کریں ، اور آلے کو اس میں سیریز میں تار بنائیں۔

ایم اے پی ایڈجسٹر کے مطابق بنانے کے ل it یہ بہتر ہے کہ ویکیوم گیج کا استعمال گیج سے کئی گنا ویکیوم نلیاں ، اور آپ کے ساتھ کیبن میں ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہو۔تھوڑی یا ٹریفک کے بغیر سیدھی سڑک پر جائیں۔ کروز سیٹ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ مستقل رفتار ، اور آر پی ایم پر فائز ہیں۔ گیج پر ویکیوم کے انچ انچ نوٹ کریں۔ اب برتن کو پھیر دیں۔ جب تک آپ زیادہ سے زیادہ خلا حاصل نہ کریں اس وقت تک جوابی گھڑی کی طرف۔ اس نکتے کا رخ آپ سے بہتر نہیں ہوگا۔ اعلی ترین ویکیوم ترتیب آپ کو بہترین حجم تراکیب کی کارکردگی فراہم کرے گی۔ دوسرے الفاظ میں ، آپ کم حد تک ہوا کے ساتھ ایک مقررہ رفتار برقرار رکھے ہوئے ہیں ، اور اسی وجہ سے ایندھن ہیں۔ کچھ لوگ میپ ایڈجسٹ کا استعمال کرتے وقت O2 سینسر سے رابطہ منقطع کردیتے ہیں۔ اس سے آپ کو ایڈجسٹمنٹ کی ایک وسیع رینج کی سہولت مل سکتی ہے۔ تاہم ، جب آپ یہ کرتے ہیں تو آپ کی گاڑی چراغ کو روشن کرے گی ، اور کچھ علاقوں میں مل چراغ کا معائنہ نہیں کرے گا۔ O2 سینسر سے منسلک ہونے سے آپریٹنگ موڈ ہر وقت کھل جاتا ہے ، اور ای سی یو کو ایم اے پی سینسر پر زیادہ انحصار کرتا ہے کہ وہ آپریشن کے لئے اپنے ایندھن کی میزوں کا حوالہ دے سکے۔ ایم اے پی کمپیوٹر کو ایندھن کی میزوں کا ایک دبلی سیٹ پر تلاش کرتا ہے۔ اگر ، لیکن اس تک محدود نہیں تو ، یہ جائز نہیں ہے ، لیکن کچھ علاقوں میں اس انداز میں کام کرنا ، اور ریاستی معائنہ حاصل کرنا قانونی نہیں ہے۔

تجاویز

  • ڈبل کنٹرول کی وجہ یہ ہے کہ کروز / پاس ، شہر / شاہراہ وغیرہ کے لئے 2 پیش سیٹ ایڈجسٹمنٹ ہوں۔ یا جو بھی آپ اپنی ضرورت کو تلاش کریں۔
  • ایک بار آپ کو تھوڑا سا کنٹرول حاصل ہوجائے گا
  • یہ صرف ایک آلہ ہے جو HHO جنریٹر میں بہت سے دوسرے کے ساتھ مل کر استعمال ہوتا ہے۔

انتباہات

  • اگر آپ اپنی کار سے مشہور نہیں ہو تو ، اور عام مکینیکل کو کیسے معلوم ہے اس پر توجہ نہ دیں۔ ہر چیز کے ل The وائرنگ مختلف ہوتی ہے جو کچھ بھی تبدیل کرنے سے پہلے ہوتا ہے۔ کنٹرولر سے رابطہ قائم کرنے کے لئے ہمیشہ متغیر وولٹیج تلاش کریں۔
  • یہ زیادہ گرمی اور دھماکے کی وجہ ہے ، جو انجن کے لئے نقصان دہ ہوسکتی ہے۔
  • اس آلہ کو HHO گیس انجیکشن سسٹم کے استعمال کے ل recommended تجویز کیا گیا ہے جو انجن میں جلنے کی حد میں بہت زیادہ اضافہ کرتا ہے۔
  • غیر مناسب انسٹالیشن کی وجہ سے انجن خراب چلتا ہے ، یا نہیں۔
  • غلط ٹوننگ سے "چیک انجن" یا فالٹ لائٹس لگیں گی ، جو بیٹری کو تقریبا disc 15 سیکنڈ تک منقطع کرکے دوبارہ ترتیب دیا جاسکتا ہے۔
  • یہ آلہ سینسر سینسر کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، اور بہت سے ایم اے ایف سینسروں پر کام نہیں کرے گا۔
  • یہ آلہ آپ کے ECU کا مکمل کنٹرول فراہم نہیں کرتا ہے۔ یہ صرف کمپیوٹرز کے بیرومیٹر میں ترمیم کرتا ہے۔ کسی جنیریٹر سے HHO گیس کو استعمال کرنے کے لئے کسی ECU کے مناسب کنٹرول کے ل all ، تمام انجن سینسروں کو ، اور اس طرح کے پیچیدہ کام کرنے کے ل. ٹولز ، اور تکنیکوں کی طرف توجہ دی جانی چاہئے۔ پیشہ ورانہ سسٹم ، اور HHO تبادلوں پر کلاسوں کے بارے میں تفصیلات کے لئے مجھے [email protected] پر۔ کلاسز پیشہ ورانہ سند کے ساتھ اور بغیر ہیں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • ایک الیکٹرانک پروجیکٹ باکس (ریڈیو شیک)
  • 1 یا 2 50K لکیری پوٹینومیٹر (ے) (ریڈیو شیک)
  • 1 یا 2 33 ک 0.5 واٹ رزسٹر (ریڈ)
  • 1 یا 2 S.P.D.T (واحد قطب ، ڈبل تھرو ، I.E.on-on) سوئچ (زبانیں)
  • 14-16 گیج آٹوموٹو تار (زیادہ تر 3 مختلف رنگوں کے فوٹ ، ترجیحا سیاہ ، بھوری اور سبز ، لیکن سرخ نہیں
  • تار ٹرمینل کنیکٹر
  • ایک سولڈرنگ لوہے ، اور ٹانکا لگانا
  • 3/8 "ڈرل بٹ 1/4" ڈرل بٹ اور پاور ڈرل
  • (اختیاری) ویکیوم گیج ، اور ویکیوم نلیاں

سوزوکی 250 کواڈرنر اسپیکس

Randy Alexander

جولائی 2024

250 کواڈرنر ایک اے ٹی وی ہے جسے سوزوکی نے کچھ کیچڑ اچھالنے اور عام طور پر آف روڈنگ کے ساتھ بنایا ہے۔ اس میں مضبوط جسمانی فریم ، جسمانی اضافی سامان اور ایک خاص ہوا کی انٹیک ہوتی ہے تاکہ اس طرح کی ڈرائ...

انجن کو کولینٹ سسٹم کے ذریعہ انجن کولینٹ کو آگے بڑھانے کے لئے گاڑیاں واٹر پمپ کا استعمال کیا جاتا ہے تاکہ انجن کو زیادہ گرمی سے دور رکھا جاسکے۔ 1991 میں ہونڈا ایکارڈ میں خود انجن ٹائمنگ بیلٹ کے استعم...

سب سے زیادہ پڑھنے