مواد

• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• مرحلہ 4
• مرحلہ 5
• مرحلہ 6
• مرحلہ 7
• مرحلہ 8
• مرحلہ 9
• مرحلہ 10
• مرحلہ 11
• مرحلہ 12
• تجاویز
• انتباہات
• اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

لیکسس آر ایکس 300 کو 1999 سے 2003 تک بنایا گیا تھا۔ یہ U140F ٹرانسمیشن کے ساتھ آیا ہے ، جو ایک بنیادی چار اسپیڈ خود کار ہے۔ RX300 ایک اختیاری U140E بھی لے کر آیا ، جو اوور ڈرائیو کے ساتھ چار اسپیڈ ٹرانسمیشن ہے۔ ٹرانسمیشن میں فلٹر کو تبدیل کرنا یکساں عمل ہے۔ فرق صرف ہر ایک کی سیال صلاحیت ہے۔ یہ کام آپ کو دو گھنٹے تک لے جانا چاہئے۔ اوزار اور مواد آپ کے مقامی ٹویوٹا اور لیکسس ڈیلر پر دستیاب ہیں۔

مرحلہ 1

ایک سطح کے علاقے پر لیکسس آر ایکس 300 کو پارک کریں۔ دونوں پچھلے پہیے چاک کریں۔ فریم کے نیچے گاڑی کو جیک کریں۔ دونوں جیک گاڑی کے نچلے کنٹرول بازو کے نیچے کھڑے کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ گاڑی کو بہت نرمی سے آگے پیچھے کرتے ہیں تاکہ اس بات کا یقین ہو کہ گاڑی محفوظ ہے۔

مرحلہ 2

پین ٹرانسمیشن کے عقبی کنارے کے نیچے ڈرپ پین رکھیں۔ پین کے 15 بولٹ کو پیچھے سے شروع کرتے ہوئے ہٹا دیں۔ پین کے قطروں کے پیچھے بولٹ کو ایک طرف سے دوسری طرف کھینچیں۔ سیال پیچھے سے ٹپکنا شروع ہوجائے گا۔ زیادہ سے زیادہ نالی کے ل a ایک لمحہ کے لئے سامنے والے بولٹ کو چھوڑ دیں۔ اگلے بولٹ کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 3

ایک ہی بولٹ کو ہٹا دیں جس میں ٹرانسمیشن فلٹر لگے ہو۔ فلپس سکریو ڈرایورر یا ساکٹ اور رچٹ استعمال کریں۔ پرانے فلٹر کو اپنے ڈرین پین میں رکھیں۔

مرحلہ 4

جگہ پر نیا فلٹر مرتب کریں۔ تقریبا 15 سے 20 فٹ پاؤنڈ ٹورک استعمال کرکے اسے بولٹ کریں۔ ٹرانسمیشن فلٹر بولٹ کی حد سے تجاوز نہ کریں۔ آپ ماؤنٹ یا ٹرانسمیشن فلٹر ہاؤسنگ کو ہی نقصان پہنچا سکتے ہیں۔

مرحلہ 5

ٹرانسمیشن پین اور ٹرانسمیشن پین کی سطح بڑھتے ہوئے دونوں پر گسکیٹ کے مادے کو ختم کریں۔ سیدھے استرا بلیڈ کے ساتھ دونوں سطحوں کو ہلکے سے کھرچیں جب تک کہ تمام گسکیٹ کا مواد اور ملبہ ختم نہ ہوجائے۔

مرحلہ 6

انجن کلینر کو چیتھڑے پر سپرے کریں اور پین ٹرانسمیشن اور پین بڑھتے ہوئے سطحوں کو صاف کریں۔ انجن کو براہ راست پین یا ٹرانسمیشن میں اسپرے نہ کریں کیونکہ اس سے ٹرانسمیشن کو شدید نقصان ہوسکتا ہے۔

مرحلہ 7

نیا گاسکیٹ ٹرانسمیشن کی سطح پر رکھیں۔ ٹرانسمیشن ہاؤسنگ سے اس وقت کچھ نیا فاصلہ ہونا چاہئے جس کی جگہ نئی گاسکیٹ موجود ہے۔

مرحلہ 8

بڑے ملبے کو ہٹانے کے لئے ٹرانسمیشن پین کے اندر کا صفایا کریں۔ زیادہ تر ترسیل دھات کے ذرات کے نچلے حصے میں مقناطیس کے ساتھ ہوتی ہے۔ احتیاط سے مقناطیس کو مٹا دیں اور چیتھڑے کو فورا disp ہی ضائع کردیں ، کیونکہ اس میں دھات کے تیز دھار تیز ہیں جو آپ کو کاٹ سکتے ہیں۔

مرحلہ 9

پین کو بڑھتے ہوئے مقام پر رکھیں۔ اپنے ہاتھ سے بولٹ سخت کرنا۔ جب تک سارے بولٹ ہاتھ سے پکڑ نہ لیں تب تک کوئی بولٹ سخت یا اڑا نہ دیں۔

مرحلہ 10

ٹرانسمیشن پین کے بولٹ کو 3/8 انچ رچٹ اور ساکٹ ڈرائیو سے سخت کریں۔ بولٹ کو 69 فٹ پاؤنڈ ٹورک لگائیں۔ پین بولٹوں کو زیادہ نہ لگائیں ، کیونکہ آپ کو گسکیٹ ملے گی اور مناسب مہر مل جائے گی۔

مرحلہ 11

جیک اسٹینڈ سے اونچی گاڑی کو جیک کریں۔ جیک اسٹینڈز کو ہٹا دیں اور گاڑی کو زمین سے نیچے کردیں۔ پہیے کے چاکس کو دور کریں۔ سیال ٹرانسمیشن شامل کریں. U140F ٹرانسمیشن میں T-IV خودکار ٹرانسمیشن سیال کا 4.1 چوتھائی لیتا ہے ، اور U140E میں 3.7 کوآاٹ استعمال ہوتا ہے۔

مرحلہ 12

انجن شروع کریں۔ اپنے پیر کو بریک پر رکھیں اور سارے گیئرز کے ذریعہ آہستہ آہستہ شفٹ ہوجائیں۔ کم از کم دو یا تین بار گیئرز سے گذریں۔ انجن بند کرو۔

ڈپ اسٹک پر ٹرانسمیشن سیال کی سطح کو دوبارہ چیک کریں۔ اگر ضروری ہو تو سیال کی ترسیل کو ختم کریں۔

تجاویز

• کمرے کے سامنے والے حصے میں ٹرانسمیشن ہٹانا۔
• اس بات کا یقین کر لیں کہ تجویز کردہ ٹرانسمیشن سیال استعمال کریں ، جو آپ کے مقامی ٹویوٹا یا لیکسس ڈیلر پر دستیاب ہے۔

انتباہات

• ٹرانسمیشن سیال آتش گیر ہے ، لہذا فلٹر کو تبدیل کرتے وقت تمباکو نوشی نہ کریں ، اور کھلی شعلوں اور جامد بجلی کے معاوضوں سے پرہیز کریں۔
• گاڑی پر کام کرتے وقت ، ہمیشہ یہ یقینی بنائیں کہ گاڑی زمین پر کھڑی ہے اور محفوظ طور پر جیک اسٹینڈز پر ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

• ٹرانسمیشن فلٹر
• ٹرانسمیشن فلٹر گاسکیٹ
• 3/8 انچ ڈرائیو ساکٹ اور راچٹ سیٹ
• 5 چوتھائی T-IV سیال ٹرانسمیشن (صرف ڈیلر پر دستیاب ہے)
• 2 گیلن نالی پین
• 2 ٹون جیک
• 2 جیک کھڑا ہے
• 2 پہیے چور
• فلپس سکریو ڈرایور
• سیدھے کنارے والا استرا بلیڈ
• ایروسول انجن کے پرزوں کا کلینر
• ریگز