مواد
لیبلز اور نمبروں والے کوڈنگ آئل اور ایڈیٹوز کے ساتھ آٹوموٹو آئل۔ انجن کی صفائی ستھرائی کے تحفظ کے ل The مختلف حروف کھڑے ہیں ، تیل کو کس طرح کا انجن استعمال کرنا ہے اور تیل کے درجہ حرارت پر درجہ حرارت۔ چکنا پن تیل کی چپکنے والی یا موٹائی ہے۔ یہ انجن کے چلتے حصوں کو چکنا کرنے کے لئے تیل کی صلاحیت کو متاثر کرتا ہے۔
ڈٹرجنٹ اور انجن کی قسم
تیل پر اکیلے کھڑے ہوئے دو خطوط انجن کی قسم اور اضافی صابن کی نمائندگی کرسکتے ہیں۔ یہ مثال کے طور پر SE یا CD جیسے کوڈز ہیں۔ ایس اشارہ کرتا ہے کہ تیل پٹرول انجنوں کے لئے ہے اور سی اس کی نشاندہی کرتا ہے ڈیزل کیلئے۔ دوسرا خط صفائی کے تحفظ کی سطح کی نشاندہی کرتا ہے۔ انہیں بد سے بدترین سے لے کر بہترین تک حرف تہجی کے مطابق ترتیب دیا جاتا ہے۔ مثال کے طور پر ، یہ ڈی سے بہتر ہے جس نے "ایس ای" کے ساتھ "ایس ای" کو الجھایا تھا ، جسے آپ کین پر بھی دیکھ سکتے ہیں۔ SAE کا مطلب سوسائٹی آف آٹوموٹو انجینئرز ہے۔ ان کا تذکرہ تیل پر کیا گیا ہے کیونکہ وہ تیل واسکاسیٹی پیمانے کو معیاری بناتے ہیں جس پر دوسرے نمبروں کا حوالہ دیا جاسکتا ہے۔
viscosity کو
سنگل یا مرکب اعداد تیل کے وزن یا چپکنے والی چیز کو پہنچاتے ہیں۔ 30 اور 10W-30 مثال ہیں۔ 1940s میں شروع ہونے والے نئے تیل شامل کرنے کے بعد ، واسکوسٹیٹی نے سنگل واسکوسیٹی موٹر آئل کی جگہ لی۔ "ڈبلیو" سے مراد "سردیوں" ہے۔ جب تیل ٹھنڈا ہوتا ہے تو پہلی تعداد میں واسکوسیٹی ہوتی ہے۔ انجن کے ذریعہ آپریٹنگ درجہ حرارت کو گرم کرنے کے بعد "ڈبلیو" کے بعد کی تعداد واسکوسیٹی ہے۔
واسکوسٹی اسکیل
زیادہ واسکاسیٹی نمبروں کا مطلب بہاو کی زیادہ مزاحمت اور تیل اور اس کے چکنا حصوں کے مابین زیادہ رگڑ ہے۔ SAE اسکیل 5 سے لے کر 50 تک ہوتا ہے ، جس میں 50 سب سے زیادہ موٹا ہوتا ہے۔ زیادہ سے زیادہ واسکعثاٹی آپریٹنگ درجہ حرارت اور انجن کی ساخت پر منحصر ہے۔ واسکسوٹی ایک ہی کار کے سفر میں مختلف ہونا چاہتی ہے۔
متغیر واسکوسیٹی کی ضرورت
درجہ حرارت میں اضافے کے ساتھ عام طور پر وسوکسیٹی کم ہوتی ہے۔ ہائیڈرو کاربن کے انو اعلی درجہ حرارت پر اعلی درجہ حرارت پر بہت تیزی سے کمپن ہوتے ہیں۔ موٹر آئل کے لئے توازن کی چال اتنی چپچپا یا موٹی ہوتی ہے کہ اسے کم درجہ حرارت پر استعمال نہیں کیا جاسکتا ہے۔ گرم یا گرم موسم میں
حل
تیل مینوفیکچررز درجہ حرارت اور درجہ حرارت کے مابین الٹا تعلق کا مقابلہ کرنے کے ل motor موٹر آئل میں کچھ کاربن پولیمر شامل کرتے ہیں۔ ان "کثیر وزن" کے تیل میں ڈبلیو "W" کے ساتھ کمپاؤنڈ نمبر ہیں۔ اس طرح کے اضافے 1950 کی دہائی میں وسیع پیمانے پر دستیاب تھے ، جس کے ل the چپکنے والی چیزیں دستیاب نہیں تھیں۔ موسموں کی تبدیلی کے ل You آپ اپنے ملک کو بدل دیتے۔ موسم سرما میں ڈرائیور کم واسکاسیٹی آئل اور گرمیوں میں اونٹ واسکوسٹی آئل استعمال کرتے ہیں۔ اس کے برعکس ، ملٹی وزن کا تیل موسم سرما میں SAE 10 تیل کی طرح یا انجن کے پہلے شروع ہونے پر اور عام آپریٹنگ درجہ حرارت پر SAE 30 تیل کی طرح سلوک کرسکتا ہے۔ اس سے ایک ہی سال میں درجہ حرارت کی حدود کے ذریعہ انجن کی مناسب پھسلن کی اجازت ملتی ہے۔
