مواد
اندرونی اور بیرونی ٹائی رابطے اور کار کے مجموعی طور پر پینتریبازی کی ذمہ داری۔ ٹائی کی سلاخوں کو جب انسٹال یا تبدیل کیا جاتا ہے تو سروں پر چکنائی کی جاتی ہے۔ چکنائی ٹائی کی چھڑی کو چکنے لگتی ہے کیونکہ یہ کار کے جوڑ کے نیچے اور ساکٹ کے اندر بیٹھتا ہے۔ چونکہ چکنا گھٹتا ہے اور استعمال اور مائلیج میں اضافہ ہوتا ہے ، ٹائی کی سلاخوں کے ٹوٹ جانے کا خطرہ ہوتا ہے اور کار کو سیدھ سے باہر پھینک دیتے ہیں۔
مرحلہ 1
اپنی کار شروع کرو۔ گاڑی کو کسی بڑے کھلے علاقے ، جیسے پارکنگ میں رکھو۔ آہستہ آہستہ آگے بڑھیں اور پہی theہ کو بائیں طرف مڑیں۔ "کُلک" آواز سنیں۔ اپنی کار کو دائیں طرف موڑ کر اس عمل کو دہرائیں۔ اسی آواز کو سنتے ہوئے ، کار رکھیں اور اسٹیئرنگ وہیل کو بائیں اور دائیں طرف موڑ دیں۔ "کُنک" آواز خراب ٹائی چھڑی کا ایک پریمیم اشارے ہے۔ کسی پارکنگ میں کھینچنے سے آپ رفتار کی حد سے گاڑی چلا سکتے ہیں۔
مرحلہ 2
گاڑی پارک میں رکھو۔ کار سے باہر نکلیں۔ اگر آپ نے کار میں "کلینک" کی آواز سنی ہے تو ، آپ کو اب اسے زیادہ واضح طور پر سننا چاہئے۔ "کُنک" آواز بال جوائنٹ کے غلط طریقے سے جڑے ہوئے سرے کا اشارہ ہے۔
اپنی کار کو لوگوں کے ساتھ لوڈ کریں۔ گاڑی میں واپس جاو اور ڈرائیو کرو۔ دائیں اور بائیں طرف کار چلائیں۔ اسٹیئرنگ کی ڈھیلا پن یا تنگی پر غور کریں۔ ڈھیلا اسٹیرنگ اندرونی ٹائی چھڑی کی خرابی کا واضح اشارہ ہے۔ ایک "گنڈا" آواز بھی اس پریشانی سے وابستہ ہوسکتی ہے۔ تاہم ، ڈھیلے اسٹیئرنگ اور "کُنک" آواز عام طور پر کسی اندرونی ٹائی کی نشاندہی کرتی ہے جس میں مناسب پھسلن نہیں ہوتا ہے۔
