مواد
کچھ مرمت اور بازار کے بعد کی اصلاحات کیلئے دوستسبشی چاند گرہن کو ہٹانا ضروری ہے۔ بمپر کو ہٹانا ہیڈلائٹ ، فوگ لائٹس اور انجن خلیج کے فارورڈ ایریا تک آسان رسائی فراہم کرتا ہے۔ نیز ، بمپر کو ہٹانے سے باڈی ورک میں آسانی ہوجاتی ہے۔ کچھ بھی نہیں "جبروت" کرنے کا کام کرتے وقت یاد رکھیں۔ جب بھی مزاحمت ہو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کسی ہموار اور تیز ملازمت کے ل ready تیار ہیں۔
جیک کھڑا ہے
اگلے ہر ایکسل کے نیچے جیک اسٹینڈ داخل کریں ، اور چاند گرہن کو تقریبا 5 5 انچ اٹھا دیں۔ اگلے بمپر کو محفوظ بنانے والے کچھ پیش گوئوں تک کچھ رسائی حاصل کرنا ضروری ہوگا۔
انجن بے اور وہیل ویلز
ہڈ ہک کے سامنے پانچ بڑے ہیکس ہیڈ بولٹ کو ہٹا دیں۔ پہیے کے کنویں میں بمپر کے آخر تک پہونچنے والی کلپس کو ہٹا دیں۔ پہی wellں کو آگے بڑھنے والے پہلوؤں تک آسانی سے رسائی کے لs پہی "ں کو "آؤٹ" کریں۔ بمپر فریم کو محفوظ کرتے ہوئے پہی largeے کے پیچھے دو بڑے ہیکس بولٹ کو ہٹا دیں۔ پہیوں کو مخالف سمت کا رخ موڑ دیں اور دوسرا پہیا اچھی طرح کریں۔
نیچے
چاند گرہن کے اندر چار پلاسٹک پش کلپس ہیں۔ ان سب کلپس کو ہٹا دیں۔ کچھ ہیکس بولٹ بھی ہیں ، لیکن ان کو دور کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ وہ باڈی ورک کو بمپر فریم میں محفوظ کرتے ہیں۔
بمپر کے اندر
آپ بیرونی فاسٹنرز کو ہٹا کر بمپروں تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں۔ ایکلیپسیس فریم میں بمپر کو محفوظ کرتے ہوئے تمام ہیکس بولٹ کو ہٹا دیں۔ یہ ٹرن سگنل لائٹس پر واقع ہیں۔ مختلف روشنی اور لوازمات سے تمام برقی رابطوں کو منقطع کریں۔ وہیل ویل لائنر منقطع ہونے سے دونوں پہیوں پر ایک عمودی ہیکس بولٹ بے نقاب ہو گیا ہے۔ دونوں کو ہٹا دیں۔ دو بہت بڑے ہیکس سر بمپر کو فریم میں آگے بڑھاتے ہیں۔ چاند گرہن کے چاروں طرف ، چاروں بولٹ کو ہٹا دیں۔
بمپر ہٹانا
بمپر کو ہٹانے کے لئے اب آزاد ہے۔ اسے آگے پھسلائیں ، اور احتیاط سے بمپر کو چاند گرہن سے دور رکھیں۔ ہوشیار رہیں کہ بمپر کو نوک نہ لگنے دیں ، یا پچھلے حصے میں اضافہ ہوسکتا ہے اور اوپری جسم کے کام کو نوچ سکتا ہے۔
