مواد

• انجن کی قسم اور کارکردگی
• آئل سسٹم
• ایئر انٹیک سسٹم
• کولنگ سسٹم
• شروع ہونے والا نظام
• دیگر خصوصیات

میک ٹرک کی بنیاد 1900 میں رکھی گئی تھی ، اور اس کے بعد سے وہ ٹرک مینوفیکچرنگ کی دنیا میں ایک پہچان جانے والا نام بن گیا ہے۔ ہیوی ڈیوٹی ٹرک اور انجن ، میک ٹرک میں مہارت حاصل ہے میک EM7-300 انجن کو RB Macks میں نصب کیا گیا تھا اور RD RB اور RD ماڈلز بالترتیب 2004 اور 2005 میں بند کردیئے گئے تھے۔

انجن کی قسم اور کارکردگی

میک EM7-300 11.96-لیٹر ان لائن چھ سلنڈر انجن ہے۔ ڈیزل سے چلنے والا یہ انجن 1،750 RPM پر 300 ہارس پاور تیار کرتا ہے ، اور 1،500 rpm پر 310 ہارس پاور کی ہارس پاور کی چوٹی رکھتا ہے۔ یہ 1،020 RPM پر 1،425 فٹ پاؤنڈ ٹورک پیدا کرتا ہے۔

آئل سسٹم

میک EM7-300 میں سینٹری میکس سینٹرفیگل آئل فلٹر کے ساتھ ایک فل فلو ESI لیوب آئل سسٹم شامل ہے۔ یہ صرف 16،000 میل دور ہر سروسنگ کی ضرورت کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

ایئر انٹیک سسٹم

میک EM7-300s کے ایئر انٹیک سسٹم میں 13 انچ ڈرائی ٹائپ ایئر کلینر شامل ہے جس میں بیرونی چرواہ ہے۔ اس میں آہستہ آہستہ لاک اپ ٹائپ ہوا پابندی مانیٹر بھی شامل ہے۔

کولنگ سسٹم

میک EM7-300 شٹر لیس مائع کولنگ سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ اس سسٹم میں 1،050 مربع انچ ریڈی ایٹر ، اور -10 ڈگری فارن ہائیٹ تک موثر اینٹی فریز ہے۔ یہ نظام خود کار طریقے سے ٹینشنر سے لیس پولی وینیل فین بیلٹ کے ساتھ لچکدار فین ڈرائیو کا بھی استعمال کرتا ہے۔

شروع ہونے والا نظام

میک EM7-300 12 وولٹ کے الیکٹرک اسٹارٹر سے لیس ہے۔ اس اسٹارٹر میں 128 وولٹ کی دو بیٹریاں ہیں ، جن میں سے ہر ایک 925 سی سی اے کی درجہ بندی رکھتا ہے ، جس کی مشترکہ سی سی اے 1،850 ہے۔ EM7-300 میں الٹرنیٹر 12 وولٹ ، 100 ایمپ ڈیلکو 22 ایس آئی الٹرنیٹر ہے۔

دیگر خصوصیات

میک EM7-300 میں V-MAC III گاڑی کا الیکٹرانکس سسٹم ، اور ایلومینیم فلائی وہیل رہائش ہے۔ ہوزیز اور نلیاں سلیکون سے بنی ہیں اور گرمی سے بچنے والے راستے کا نظام عمودی طور پر لگا ہوا ہے۔ ایئر کمپریسر ایک منٹ میں 14 مکعب فٹ ہوا منتقل کرسکتا ہے۔