مواد

• انجیکٹر والو
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• فیول انجیکٹر وائر وولٹیج کا ٹیسٹ کریں
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• ایندھن انجیکٹر مزاحمت
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• فیول پریشر ریگولیٹر
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• برقی شارٹس
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• مرحلہ 4
• ایندھن انجیکٹر لیک
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

7.3 لیٹر ڈیزل انجن پر ایندھن کے آٹھ انجیکٹر ہیں۔ ہر ایک سلنڈر سے ایک ایندھن کی ریلوں کے نیچے رکھے ہوئے ، ایندھن کے انجیکٹروں میں سولینائڈ ہوتا ہے جو ایک والو کھولتا ہے۔ ایندھن انجیکٹر کی ناکامی کے نتیجے میں دہن کے دوران انفرادی سلنڈروں میں دبلی پتلی یا بھرپور شرائط ہوسکتی ہیں۔ غیر مناسب ایندھن کی تقسیم سے بجلی کا نقصان ، انجن کوڈ کو متحرک کرنے یا میکانکی ناکامی کا نتیجہ بن سکتا ہے۔ جلدی ایندھن انجیکٹر کی ناکامی کی نشاندہی کرنا بہت ہی دولت مند یا دبلی پتلی جلتی ہوئی صورتحال سے وابستہ مہنگی مرمت کو روک سکتا ہے۔

انجیکٹر والو

مرحلہ 1

ٹریفک سے دور علاقے میں گاڑی کھڑی کریں ، ہنگامی بریک لگائیں اور انجن کو اسٹارٹ کریں۔

مرحلہ 2

ایندھن کے انجیکٹر کے اوپری حصے پر اسٹیتھوسکوپ ، یا لمبے ہینڈل سکریو ڈرایور کی نوک کو ٹچ کریں۔ سونے کے اسٹیتھوسکوپ کے ذریعے اپنے کان پر سکریو ڈرایور کے ہینڈل اینڈ کو دبائیں۔ آپریشنل ایندھن انجیکٹر آواز لگانے کی تلاش میں ہیں تاکہ سولینائڈ اور والو لگے ہوئے ہوں

ایندھن کے انجیکٹر پر وائرنگ کا تجربہ کریں جو آپریشنل نہیں ہے۔ اگر وائرنگ کام کرتی ہے تو ، فیول انجیکٹر کو تبدیل کریں۔

فیول انجیکٹر وائر وولٹیج کا ٹیسٹ کریں

مرحلہ 1

اگنیشن کی کلید کو "آن" پوزیشن کی طرف موڑ دیں۔ انجن کو شروع کرنا ضروری نہیں ہے۔ جانچنے کے ل the بجلی کے پلگ کو فیول انجیکٹر سے منقطع کریں۔

مرحلہ 2

ملٹی میٹر کو "وولٹ" پر سیٹ کریں۔ انجیکٹر پلگ کے ہر ایک طرف ملٹی میٹر لیڈز ڈالیں۔ کسی مخصوص قطبی پن کی ضرورت نہیں ہے۔ ملٹی میٹر پر وولٹیج کی پیداوار تقریبا 12 وولٹ ہونی چاہئے۔

اگر انجن کنٹرول ماڈیول (ECM) ناکامی نہیں ہے ، لیکن لیڈ 12 وولٹ فراہم کررہی ہے تو ایندھن کے انجیکٹر کو تبدیل کریں۔ اگر تار 12 وولٹ تیار نہیں کررہی ہے تو اسے تبدیل کریں۔

ایندھن انجیکٹر مزاحمت

مرحلہ 1

ملٹی میٹر کو "اوہمز" پر سیٹ کریں۔ ایندھن کے انجیکٹر پلگ ٹرمینلز کی طرف سرخ اور سیاہ ملٹی میٹر لیڈز کو چھوئے۔ نتائج پر نوٹ کریں۔

مرحلہ 2

ایندھن کے انجیکٹروں سے اسی طرح کی پڑھیں۔ تمام نتائج کا موازنہ کریں۔ تمام ایندھن انجیکٹروں کے لئے پڑھنے میں بہت مماثلت یا ایک جیسی ہونی چاہئے۔ ایک ناکام انجیکٹر میں دوسروں کے مقابلے میں نمایاں طور پر مختلف پڑھائی ہوگی ، جس میں بہت زیادہ یا بہت کم مزاحمت ظاہر ہوگی۔

کسی بھی ایندھن کے انجیکٹر کو تبدیل کریں جس کی اوہ میٹر میٹر پڑھنا دوسروں سے کافی مختلف ہے۔

فیول پریشر ریگولیٹر

مرحلہ 1

ایندھن کے پریشر ریگولیٹر سے ویکیوم لائن کھینچیں۔

مرحلہ 2

ایندھن کے پریشر ریگولیٹر کا معائنہ کریں۔ چھید دیکھو جہاں سے ویکیوم لائن کھینچی گئی تھی۔ اگر ایندھن موجود ہے تو ، ڈایافرام پھٹ گیا ہے۔

ایندھن موجود ہے تو ایندھن کے ریگولیٹر کو تبدیل کریں. ایندھن کے پریشر ریگولیٹر کے ساتھ ویکیوم نلی کو تبدیل کریں۔

برقی شارٹس

مرحلہ 1

انجن سے ایندھن کے آٹھ انجیکٹر پلگ منقطع کریں۔

مرحلہ 2

ملٹی میٹر کو "وولٹ" پر سیٹ کریں۔ سیاہ لیڈ کو ٹرمینل مثبت بیٹری سے مربوط کریں۔ ایندھن کے انجیکٹروں کے وائرڈ پلگ پر سرخ سایہ کو چھوئیں۔

مرحلہ 3

انجن کو شروع کرنے کے لئے مددگار کی کوشش کریں۔ ملٹی میٹر پر وولٹیج کی نگرانی کریں۔ انجن کی شروعات کے دوران پڑھنے میں صفر اور 12 وولٹ کے درمیان متبادل ہونا چاہئے۔

مرحلہ 4

دوسرے ایندھن انجیکٹروں کی جانچ کرنے اور ہر ایک کے لئے ٹیسٹ دہرانے کے لئے اسی تار پلگ کا استعمال کریں۔ مختصر کی جانچ پڑتال کرتے وقت دوسرے پلگ ان کی جانچ کرنا ضروری نہیں ہے۔ اگر کوئی شارٹ موجود ہے تو ، ٹیسٹ ناکام ہوجائے گا جب پلگ کسی ناقص انجیکٹر سے منسلک ہوتا ہے۔ آخری ٹیسٹ کے ل previously ، پہلے سے منسلک پلگ کو منقطع کریں اور آخری ایندھن انجیکٹر کی جانچ کے ل the وولٹیج کی تصدیق کریں۔

کسی بھی ایندھن کے انجیکٹر کو تبدیل کریں جس کی وجہ سے شارٹ ہوجاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ٹیسٹ کے دوران صفر اور 12 وولٹ کے درمیان کوئی ردوبدل نہیں ہوتا ہے۔ شارٹڈ فیول انجیکٹر انجیکٹر کے لئے استعمال ہوں گے۔

ایندھن انجیکٹر لیک

مرحلہ 1

فیول ریل سے فیول انجیکٹر کنکشن کا معائنہ کریں۔ اگر ایندھن موجود ہے تو ، ایندھن کے انجیکٹر O-ring کو نقصان پہنچا ہے۔ خراب یا ناجائز طور پر بیٹھے ہوئے O-Rings دباؤ میں ایندھن کو لیک کردیں گے۔ آپریشن کے دوران فیول لائنوں پر دباؤ ڈالا جاتا ہے۔

مرحلہ 2

ایندھن کے نظام کو افسردہ کریں اور کسی بھی بولٹ سے متعلق لوازمات ، جیسے ایئر انٹیک ٹیوب ، ویکیوم ہوز یا الیکٹرانکس کو ہٹا دیں ، جو ایندھن کی ریل تک رسائی میں رکاوٹ ہیں فیول انجیکٹر سے فیول ریل اٹھاو۔

انجیکٹر کو سوراخ سے براہ راست باہر نکال کر انجن سے انجن سے ہٹائیں۔ ایندھن کے انجیکٹر پر O- رنگوں کو تبدیل کریں۔ او-رنگز پر تھوڑی مقدار میں موٹر آئل لگائیں۔ فیول انجیکٹر اور فیول ریل انسٹال کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

• stethoscope کے
• سکریو ڈرایور
• multimeter کے