Farmall سپر ایم چشمی

مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 28 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
Aron Afshar - Khato Neshan ( آرون افشار - خط و نشان )
ویڈیو: Aron Afshar - Khato Neshan ( آرون افشار - خط و نشان )

مواد


انٹرنیشنل ہارویسٹر نے 1952 سے لے کر 1954 تک فارمل سپر ایم ٹریکٹر تیار کیا۔ سپر ایم کے متعارف ہونے کے بعد ، آرڈرز کا حجم اتنا تھا کہ الینوائے میں واقع IH نے لوئس ول ، کین میں دوسری فیکٹری کا استعمال کیا ، تاکہ طلب کو پورا کیا جاسکے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اس کی پوری پیداوار کے دوران اس ماڈل کو اپ گریڈ کرنے کی وجہ سے۔ تاہم ، سب سے زیادہ خصوصیات تمام 57،092 ٹریکٹروں کے لئے عام ہیں کہ وہ اسمبلی لائنوں کو بند کردیں۔

انجن

IH نے سپر ایم کے لئے اپنے انجن تیار کیے: عمودی I- ہیڈ اور C264 عمودی I- ہیڈ ، جو بالترتیب مائع پٹرولیم اور پٹرول پر چلتے ہیں۔ صنعت کار نے ایک یکساں سپر ایم ڈی بھی تیار کیا ، جو ڈیزل ایندھن پر چلتا ہے۔ 5.25 انچ ، جس میں مجموعی انجن 264 مکعب انچ ہے۔ 1-3-6-2-2 کے سلنڈر فائر کرنے کے آرڈر کے ساتھ ، انجن 1،450 زیادہ سے زیادہ انقلابات فی منٹ میں پہنچا۔اس بار کی جانچ پڑتال سے یہ ماڈل 44 ہارس پاور تیار کرسکتا ہے۔

ٹرانسمیشن

سپر ایم کے پاس سلائڈنگ گیئر ٹرانسمیشن موجود ہے ، جہاں ان پٹ شافٹ مستقل طور پر چلتا ہے جب تک کہ کلچ منگنی نہ ہو۔ پانچ فارورڈ گیئرز اور ایک معکوس کے ساتھ ، اس گاڑی میں اپنے پیشرووں سے زیادہ بڑی ڈرائیو ہے۔ دوسرے ، تیسرے اور چوتھے گیئرز نے بھی تیز رفتار پیداوار حاصل کی۔ جب 1954 میں ٹارک یمپلیفائر شامل کیا گیا تو ، تشکیل 10 فارورڈ اور دو ریورس گیئرز میں تبدیل ہوگئی۔ آپریٹر نے نچلے گیئرز میں زیادہ کنٹرول حاصل کرلیا۔ ان ٹریکٹروں کو جن میں اس تغیر ہے وہ سپر ایم ٹی اے پر ڈب کیا گیا تھا۔ تمام ترسیل میں 52 چوتھائی تیل ہوتا ہے۔


طول و عرض

سپر ایم کی لمبائی 134.6 انچ لمبی ، 84.5 انچ چوڑی اور 79 انچ لمبی ہے۔ اس کا وزن بھی 5،603 پاؤنڈ تھا۔ اس کا وہیل بیس - ایکسل سے ایکسل - 89.25 انچ لمبا تھا۔ جبکہ اس کا فریم 15.5 انچ ، 26.25 انچ پر صاف ہے۔ اگلے ٹائر چھ انچ چوڑائی اور قطر میں 16 انچ تھے۔ پچھلے ٹائر 12 انچ چوڑائی اور 38 انچ قطر کے تھے۔

اوزار

ایم کی طرح ، سپر ایم بڑے اور زیادہ متنوع منسلکات کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل تھا۔ اس کے زیادہ سے زیادہ سازوسامان میں چار صف پودے لگانے والے اور کاشت کار ، 14- اور 16 انچ نچلے ہل اور دو قطار لگے مکئی چننے والے شامل تھے۔ سپر ایم پر ہائیڈرولک نظام انجن کے ذریعہ چلایا گیا تھا ، نہ کہ ٹرانسمیشن سے۔ اس کے مطابق آپریٹر نے منسلکات کا استعمال کرتے وقت بار بار اس کلچ کو منسلک اور منحرف نہیں کیا۔ مزید برآں ، انجن پر مبنی ہائیڈرولکس کو بھاری بوجھوں کی پروسیسنگ کی اجازت دی گئی ، اس طرح پیداوری میں اضافہ ہوا۔

زیادہ تر تیل کی رساو کی وجہ آکسیکرن کا نتیجہ ہے۔ اگرچہ پین کا متبادل مثالی حل ہے ، لیکن یہ ضروری نہیں ہے۔ اگر نقصان زیادہ وسیع نہیں ہے تو ، سب سے آسان حل بس مرمت ہے۔...

پرو اسٹریٹ کلاس ریس بنانے کے لئے بازار میں بڑے پیمانے پر ترمیم کی ضرورت ہے۔ نیشنل ہاٹ راڈ ایسوسی ایشن ، یا این ایچ آر اے کے ذریعہ متعدد مطلوبہ تبدیلیاں درکار ہیں۔ ڈریگ ریسنگ کے پرو اسٹریٹ کلاس میں مسا...

سوویت