مواد
اپنی گیس ٹینک کے ساتھ اپنی گاڑی میں سڑک کے کنارے بیٹھا ہوا۔ چونکہ زیادہ تر ڈرائیور جانتے ہیں کہ ان کے گیج پھنس جانے سے پہلے ٹھیک سے کام نہیں کررہے ہیں ، لہذا آپ کو پریشانی بننے سے پہلے ہی نسان پر فیول اور ٹیمپ گیج ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔
مرحلہ 1
اپنے ایندھن اور ٹمپ گیجز کے آس پاس سے فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور سے ربڑ کی گسکیٹ اتاریں۔ گیش کو ڈیش سے واپس لیں اور تاروں کو منقطع کریں۔
مرحلہ 2
برقی رابطوں کے دونوں سروں پر ایک پنسل صافی ان سے صاف کرنے کے لئے۔ اگر تار پر کنکشن ڈھیل پڑتا ہے تو ، کنیکٹر کو ایک نئے سے تبدیل کریں اور تار کے اختتام پر اپنے بجلی کے چمٹا سے مضبوطی سے پیس لیں۔ تاروں سے دوبارہ رابطہ کریں اور اپنے گیجز کی جانچ کریں۔ اگر اس سے مسئلہ ٹھیک نہیں ہوتا ہے تو ، اگلے مرحلے پر جاری رکھیں۔
مرحلہ 3
ہاؤسنگ کھولنے ، پرانی کو ہٹانے اور ایک نیا نصب کرنے کے لئے ساکٹ سیٹ کا استعمال کرکے اپنے نسان پر تھرماسٹاٹ تبدیل کریں۔ انجن چلائیں یہاں تک کہ یہ آپ کے درجہ حرارت پر پہنچ جائے۔ اگر نہیں تو ، اگلے مرحلے پر جاری رکھیں۔
مرحلہ 4
اپنے درجہ حرارت سے لے کر انجن تک اپنے نسان ٹمپریچر ING یونٹ تک تار کا سراغ لگائیں۔ اننگ بلاک سے منسلک کریں ، انجن کو روکنے کے لئے ساکٹ رنچ کا استعمال کریں ، نیا یونٹ انسٹال کریں اور تار کو دوبارہ جوڑیں۔ اگر اس سے مسئلہ ٹھیک نہیں ہوتا ہے تو ، عارضی گیج کو ڈیش میں تبدیل کریں۔
اپنی ماڈل کار کے دستی مشورے سے اپنے نسان ماڈل کے لئے ایندھن تلاش کریں۔ زمینی تار اور زمینی تار کی شناخت کریں۔ ING تار منقطع کریں۔ اگر آپ کا فیول گیج اب بھی مکمل پڑھتا ہے تو ، گیج کو فریم میں بدل دیا جاتا ہے۔ ایک نئی تار سے پوری چیز کو تبدیل کریں۔ اگر آپ کا گیج خالی ہوجاتا ہے تو آپ کا یونٹ ناقص ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
ٹپ
- جو فرض کرتا ہے کہ مسئلہ خود گیجز کے ساتھ ہے۔ مسئلہ عام طور پر وائرنگ میں ہوتا ہے - کنیکشن کو ٹھیک کرنا تاکہ وہ اچھے ہوں یا تار کی جگہ لے لینا آپ کو سب سے زیادہ ضرورت ہوسکتی ہے۔
انتباہ
- ناقص عارضی گیج کے ساتھ گاڑی نہ چلائیں ، کیونکہ جب انجن زیادہ گرم ہوتا ہے تو اس سے مستقل نقصان ہوتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- فلیٹ سر سکریو ڈرایور
- فلپس سر سکریو ڈرایور
- پنسل صاف کرنے والا
- ساکٹ سیٹ
- ترموسٹیٹ
