مواد
آپ کے سر گسکیٹ میں تیل کا رساو آخر کار آپ کی گاڑی کے لئے گاسکیٹ اور مہنگی مرمت کا باعث بن سکتا ہے۔ جب آپ لیک کو دیکھیں تو ، بہتر ہے کہ کسی بھی مزید خرابی سے قبل انجن بلاک سیلر پر مہر لگائیں۔ ان مہروں میں سوڈیم سلیکیٹ ہوتا ہے ، جو گلاس میں بدل جاتا ہے کیونکہ یہ سر کے گاسکیٹ کے شگاف میں خشک ہوجاتا ہے۔ یہ کوئی طویل مدتی طے نہیں ہے ، لیکن اس وقت تک موثر ثابت ہوسکتا ہے جب تک کہ آپ کسی پیشہ ور کے ذریعہ گسکیٹ لیک نہ کریں۔
مرحلہ 1
ریڈی ایٹر سے گاڑیوں کو اینٹی فریز سے خالی کریں۔ یہ سیلر کے ساتھ گھل مل سکتا ہے کیونکہ یہ دونوں کیمیکل ایک دوسرے کے ساتھ اپنا رد عمل ظاہر کرسکتے ہیں۔ اینٹی فریز کو پین میں ڈالنے کے لئے ریڈی ایٹر کے اڈے پر پیٹاک کھولیں۔
مرحلہ 2
محفوظ طریقے سے EPA قوانین کے مطابق اینٹی فریز ہے۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے کہ ایسا کرنے کے طریق کار سے کسی قابل مکینک سے مشورہ کریں۔
مرحلہ 3
مصنوعات کی سمتوں کے مطابق ہدایت کے مطابق مہروں کو پانی میں مکس کرلیں۔ ہر ایک سیلانٹ تھوڑا سا مختلف ہوتا ہے لیکن عام طور پر پانی میں گھل مل جاتا ہے۔ گاڑیاں ریڈی ایٹر کھولنے کے نیچے مرکب کے ل.۔ گاڑی کا 30 منٹ تک بیکار ہونے کا انتظار کریں جب کہ مرکب دراڑوں میں پڑتا ہے۔
مرحلہ 4
پیٹاک لیور کو جاری کرکے بلاک کو ہٹا دیں۔ کے لئے نئے اینٹی منجمد میں.
جب آپ مرمت کے ل money پیسہ ڈالنے کے ل and تیار ہو اور اپنی گاڑیوں کا معائنہ کرنے کے لئے کسی مکینک سے کہیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- مخالف منجمد
- ریڈی ایٹر ڈرینج پین
- ریڈی ایٹر کو ضائع کرنے کا کنٹینر
- انجن بلاک سیلر
