مواد
نارتھ اسٹار انجن آٹوموٹو انجنوں کا کنبہ ہے جو جنرل موٹرز کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ نارتھ اسٹار کو جی ایم لائن اپ میں استعمال کیا گیا ہے ، جس میں کیڈیلک سیویل ، بیوک لوسرین ، پونٹیاک بونیویل اور کیڈیلک ایلڈورڈو شامل ہیں۔ تمام انجنوں کی طرح ، نارتھ اسٹار کو اچھی حالت میں رہنے کے لئے مناسب دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ زیادہ گرمی والا انجن ایک یقینی اشارہ ہے کہ کچھ غلط ہے۔ اپنے انجن کی پریشانی کا ذریعہ حل کرنے کے ل common عام گرمی سے متعلق مسائل کی ایک چیک لسٹ کو چلائیں۔
مرحلہ 1
اپنے کولینٹ لیول کی جانچ کریں۔ ضرورت سے زیادہ گرم انجن کی ایک عام وجہ کولنٹ لیک ہونا ہے۔ یہ چیک کرنے کے لئے شروع کریں کہ آپ کے سسٹم میں کتنا ٹھنڈا ہے۔ اپنے انجن کو آگ لگائیں اور کم سے کم 10 منٹ تک اسے بیکار رہنے دیں۔ اپنے انجن کے نیچے زمین پر نظر ڈالیں اور کولنٹ لیک ہونے کا معائنہ کریں۔ آپ کو کولینٹ کی شناخت پیلے ، نیلے یا سبز مائع کی حیثیت سے کرنی ہوگی۔
مرحلہ 2
اپنا ترموسٹیٹ چیک کریں۔ تھرموسٹیٹ انجن کے درجہ حرارت کا اندازہ سلنڈر بلاک اور ریڈی ایٹر میں کولینٹ کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ غلطی تھرماسٹیٹ نہ کھلے ، جس کا مطلب یہ ہے کہ ٹھنڈا پانی نہیں ہوگا۔ اس کے نتیجے میں انجن زیادہ گرم ہوجائے گا۔ اپنے انجن کو شروع کرکے اور اسے کچھ منٹ کے لئے بیکار رہنے کے ذریعہ ترموسٹیٹ کی جانچ کریں۔ اپنے انجن کو بیکار رہنے کی اجازت کے 10 منٹ بعد ، اوپری ریڈی ایٹر نلی کو چھوئے۔ ریڈی ایٹر نلی گرم ہونا چاہئے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ آپ کا ترموسٹیٹ ٹھیک ہے۔ اگر ریڈی ایٹر نلی گرم نہیں ہے تو ، ترموسٹیٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ کولینٹینٹ کنٹینر کے اندر ترموسٹیٹ رہائش تلاش کریں۔
مرحلہ 3
اپنے انجن میں رسا ہوا گسکیٹ چیک کریں۔ ایک لیکیڈ سر گسکیٹ کی تشخیص مشکل ہے کیونکہ آپ کو بیرونی رساو مل جاتا ہے۔ اس کے بجائے ، یہ کولینٹ کو براہ راست انجن سلنڈر یا کرینک کیس میں لیک کرتا ہے۔ لیکیڈ ہیڈ گاسکیٹ کی ایک علامت یہ ہے کہ گاڑی کے نیچے کوئئولنٹ کا رساو نظر نہیں آتا ہے۔ اگر آپ کو تھوڑا سا بھاپ راستہ سے نکلتے ہوئے محسوس ہوتا ہے تو ، آپ کو یقین ہوسکتا ہے کہ آپ کے سر کی گسکیٹ میں رسا ہے۔ ایک لیکیڈ سر گسکیٹ کو سیلانٹ کا استعمال کرتے ہوئے عارضی طور پر سیل کیا جاسکتا ہے۔ تاہم ، آپ کو جلد سے جلد گیسکیٹ ٹھیک کروانا چاہئے۔ مدد کے لئے اپنی گاڑی کو کسی پیشہ ور مکینک کے پاس لے جائیں۔
مرحلہ 4
فین بلیڈ اور ریڈی ایٹر کے پنوں کا معائنہ کریں۔ فین بلیڈ ریڈی ایٹر کے سامنے واقع ہے اور اسے فین بیلٹ سے جوڑنا چاہئے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ جب آپ انجن کو بھڑکائیں تو فین بلیڈ گھم جاتا ہے۔
واٹر پمپ کے نظام کو چیک کریں۔ واٹر پمپ ریڈی ایٹر سے انجن میں کولینٹ گردش کرنے میں مدد کرتا ہے۔ واٹر پمپ انجن کے اگلے حصے پر واقع ہے۔ واٹر پمپ کا قریب سے معائنہ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ واٹر پمپ پر چلنے والے پر چلنے والا۔ اگر امپیلرز گھماؤ نہیں کرتے ہیں تو ، یہ اس بات کا اشارہ ہوسکتا ہے کہ کولنٹ سرکولیشن بہت کم ہے یا نہیں۔
ٹپ
- اگر آپ کو یہ محسوس ہوتا ہے کہ آپ کو زیادہ گرمی والی پریشانی پر اضافی توجہ کی ضرورت ہے تو کسی پیشہ ور مکینک سے مشورہ کریں۔
