ایک کلاس C موٹرہوم کے پیشہ اور مواقع

مصنف: Lewis Jackson
تخلیق کی تاریخ: 6 مئی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
ایک کلاس C موٹرہوم کے پیشہ اور مواقع - کار کی مرمت
ایک کلاس C موٹرہوم کے پیشہ اور مواقع - کار کی مرمت

مواد


کلاس سی موٹر ہوم تفریحی گاڑیوں کی کچھ اقسام سے بڑی ہے ، حالانکہ یہ سب سے بڑی قسم کی نہیں ہے۔ اسے کھینچنے کے لئے الگ گاڑی کی ضرورت نہیں ہے۔ کلاس Cs بلٹ ان انجن ٹوکری اور "کاک پٹ" ٹرک یا وین کے حص partے کی طرح دکھائی دیتی ہے۔ ان موٹر ہومز کی ایک وسیع رینج ، کچھ ڈیزل پر چل رہے ہیں اور کچھ پٹرول پر۔ کلاس A اور B روئنگ گاڑیوں کے مقابلے میں ، کلاس C موٹر ہوم کی خصوصیات کئی اہم پیشہ اور نقائص پیش کرتی ہے۔

سیفٹی

مسافروں کی تعداد اور موٹر ہومز کی اقسام میں فرق پر غور کرتے ہوئے ، مختلف موٹر ہوم کلاسوں کی حفاظت کا موازنہ کرنا ضروری ہے۔ آر وی کنزیومر گروپ کے مطابق کلاس سی موٹر ہوم بڑے کلاس اے سے بہتر حفاظت پیش کرتے ہیں۔ یہ ایک سب سے اہم "کاک پٹ" ڈیزائن ہے ، جو آٹو حادثے کے امکان کو کم کرتا ہے۔ کلاس Cs بڑے RV سے زیادہ گاڑی چلانے میں بھی آسان ثابت ہوتی ہے ، جو پہلی جگہ حادثات کو روکنے میں مدد دیتی ہے۔ تاہم ، "C" موٹر ہوم کو تدبیر کرنے میں چھوٹی کلاس B چلانے سے کہیں زیادہ دشواری ہوتی ہے۔

ایندھن کے تیل

کوئی بھی موٹر ہوم بہت زیادہ ایندھن استعمال کرے گی ، لیکن کلاس سی گاڑیاں بس جیسے کلاس اے ماڈل سے کم استعمال کریں گی۔ رومنگ ٹائمز کے مطابق ، کچھ کلاس سی کیمپرز "اے" موٹر ہومز کے مقابلے میں 13 فیصد مزید میل فی گیلن سفر کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، ایک گیلن کی اوسطا چار ڈالر کی 1200 میل راؤنڈ ٹرپ کی ایندھن لاگت پر غور کریں۔ ممکنہ طور پر ایک "A" موٹر ہوم لگ بھگ 185 گیلن ہو گی ، جبکہ ایک معمولی کارگر "C" گاڑی تقریبا 67 67 گیلن استعمال کرے گی۔ اس کے نتیجے میں کل لاگت تقریبا $ 472 کم ہے۔


خلائی

کلاس سی موٹر ہوم مسافروں اور کارگو کمروں کو دیکھنے کے لئے متعدد پیشہ اور موافق پیش کرتا ہے۔ یہ کلاس بی موٹر ہوم کے مقابلے میں بہت زیادہ کارگو مہیا کرتا ہے۔ کلاس اے موٹر ہوم بحث و مباحثے میں ہے۔ اگرچہ "A" گاڑیاں لمبی ہیں ، JR صارف وسائل کے مطابق ، "C" ماڈل عام طور پر نیند کے انتظامات کرتے ہیں۔ کلاس سی کے حالیہ ورژن میں "A" یا "B" ماڈلز کے برعکس بڑی تعداد موجود ہے۔ اس کی لمبائی میں اضافہ کے بغیر صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔ "C" کو "B" ماڈل کے مقابلے میں بہت زیادہ پارکنگ اور گیراج کی جگہ کی ضرورت ہے۔

لاگت

اگرچہ یہ ابھی بھی کافی مہنگا ہے ، کلاس سی موٹر ہوم خریداری کی قیمت کے حوالے سے دوسری اقسام کے ساتھ موافق موازنہ کرتا ہے۔ جے آر صارفین کے وسائل کے مطابق ، اس کی لاگت کلاس A سے کم ہوگی۔ کم قیمت کا نتیجہ بھی کم مہنگے ٹیکس اور انشورنس کا ہوتا ہے۔ پولسو آر وی نے اس بات کا اشارہ کیا ہے کہ "سی" "بی" موٹر ہوم سے زیادہ رقم کے لئے داخلہ کا کمرہ فراہم کر رہا ہے۔


بین الاقوامی ہارویسٹر نے 1924 میں فرڈسن لائن کا مقابلہ کرنے کے لئے اپنا پہلا فارمل ٹریکٹر متعارف کرایا۔ اب یہ نوویسٹر کے نام سے جانا جاتا ہے ، یہ امریکی زرعی کمپنی کاشتکاری اور تعمیراتی سازو سامان کے...

ہارلی ڈیوڈسن نے 1963 میں گولف کارٹس تیار کرنا شروع کیا جب ولیم "ولی جی" ڈیوڈسن نے اس کمپنی میں شمولیت اختیار کی۔ ان کے پاس دو پہیے ڈرائیو ماڈل تھے ، اس سے پہلے کہ ہارلی ڈیوڈسن نے 1969 میں ک...

تازہ مراسلہ