مواد
فورڈ موٹر کمپنی۔ ہینری فورڈز - کمپنی 1903 میں پیدا ہوئی تھی۔ تاہم ، جب 1941 میں ریاستہائے متحدہ امریکہ جنگ میں گئی تو کمپنی کی پیداوار متاثر ہوئی۔ فوجی گاڑیاں تیار کرکے جنگ کی حمایت کرنا۔ 1942 کا فورڈ سپر ڈیلکس اس وقت کے دوران رہا ہوا واحد شہری تھا۔ فوجی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے فورڈ ٹرک۔
1942
اس سال صرف فورڈ سپر ڈیلکس کی ریلیز دیکھنے میں آئی۔ اس اسٹیشن ویگن میں V-8 انجن تھا جس میں تین اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن اور ٹھوس فرنٹ ایکسل تھا۔ اس میں چار پہیے ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم بھی تھا۔ بعد ازاں اس کار میں فوج کے ل mod کروم ٹرم میں کی جانے والی تبدیلیوں کے ساتھ ترمیم کی گئی تھی ، جو گاڑی کو چھلکنے کے لئے کالا کردیا گیا تھا۔ اس کار کے بعد آنے والے ماڈلز میں ان پر کوئی کروم نہیں تھا اور مکمل طور پر کالے تھے۔ ان گاڑیوں کی تیاری 1945 تک جاری رہی۔
1943
1943 فورڈ کے لئے ایک تاریک سال تھا ، جس نے دیکھا کہ اس کے صدر ، ایڈسیل فورڈ ، ان کے بیٹے ، ہنری فورڈ II کی موت نے ریاستہائے متحدہ امریکہ کی حکومت کی حمایت حاصل کی ، کیونکہ یہ کمپنی جنگ کی کوششوں میں زیادہ حصہ ڈال رہی ہے۔ اس سال جنگ میں استعمال ہونے والے بھاری بکتر بند ٹرکوں کی تیاری دیکھنے میں آئی۔ سیڈان کی فراہمی کی گاڑیاں ، فوجی جیپیں ، کارگو ٹرک اور فوجی ٹرک اس بار فورڈ کی تیار کردہ کچھ گاڑیاں تھیں۔ ان میں سے کچھ ماڈلز 1943 کی ٹی 16 ملٹری وہیکل اور سن 1943 میں جی پی اے امفبیئس جیپ ملٹری وہیکل تھے۔
1944
سویلین کاروں کے لئے ابھی مینوفیکچرنگ دوبارہ شروع نہیں ہوئی تھی اور وہ ابھی بھی فوجی گاڑیوں پر چل رہا تھا۔ سال کے آخر تک سویلین کاروں کی پیداوار ختم ہوگئی تھی ، لیکن یہ صرف سویلین ہیوی ڈیوٹی ٹرک کے لئے تھا۔ یہ ٹرکوں کا پچھلے سال میں تیار کیا گیا ان کا صرف ری میک تھا۔ یہ گاڑیاں استعمال کے لئے بنائی گئی تھیں جنہوں نے جنگ کی حمایت کی۔
1945
جولائی 1945 میں فورڈ کے ذریعہ سویلین کار مینوفیکچرنگ دوبارہ شروع ہوئی۔ یہ ماڈل 1942 کا ایک ڈیلکس تھا۔ اس کار میں ایک نئی وزن والی گرل ہے جس کی کار افقی طور پر چل رہی ہے۔ پچھلے ورژن کے برعکس ، اس میں 239 مکعب انچ انجن کا استعمال کیا گیا تھا ، جو پہلے ٹرکوں میں استعمال ہوتا تھا۔ یہ 100 ہارس پاور کے قابل تھا۔ کار کو بطور ڈراپ ٹاپ کٹ بھی بنایا گیا تھا۔
