مواد
دھاگے سے وابستہ 1960 سے 1970 کے فورڈ فالکنز کے عقبی محور ، فریم اور معطلی کا نظام اپنی 10 سالہ پروڈکشن رن کے دوران تھوڑا سا بدلا۔ تاہم ، پیچھے درا اسمبلی اور آخری گیئر تناسب.
فریم
فورڈ نے عقبی ایکسل کو ایک فریم میں لگایا جس میں 109.5 انچ کا وہیل بیس تھا۔ سن 1970 تک ، وہیل بیس بڑھ کر 117 انچ ہوگئی ، جس میں مجموعی وضاحتیں مختلف انجن ہارس پاور اور ٹارک کے تقاضوں میں تبدیل ہو گئیں۔
درا
عقبی اختتام میں ٹیلی سکوپک جھٹکا جذب کرنے والے اور نیم بیضوی پتی کے چشموں کے ساتھ ایک براہ راست عقرہ نمایاں ہوا ہے۔ عقبی ایکسل کی مماثلت یکال لمبائی خواہش بونس ، دوربین جھٹکے ، کنڈلی کے چشموں اور ایک انچ قطر کا اینٹی سوئ بار کا سامنے والا معطلی کا نظام ہے۔ چھ سلنڈر انجنوں سے لیس فالقون کی 7.25 انچ ریئر ایکسل اسمبلی تھی ، جب کہ V-8 سے چلنے والے فالکنز میں 8 انچ کا پچھلا ایکسل اسمبلی تھا۔ آخری ریئر گیئر تناسب 1962 فالکن کے لئے 3.10-to-1 ، 1964 میں 3.25-to-1 اور 1965 میں 2.80-to-1 تھا۔
پہیے
فریم میں لگے ہوئے ہیں اور عقبی محور میں 16 انچ پہیے ، 205 / 60R15 ٹائر اور سامنے اور پیچھے والے ڈرم بریک ہیں۔ سامنے والے ڈسک بریک اختیاری تھے۔
ٹرانسمیشن
انجن سے عقبی محور میں بجلی منتقل کرنا تین یا چار اسپیڈ دستی ٹرانسمیشن یا دو اسپیڈ فورڈ او میٹک خودکار ٹرانسمیشن تھا۔
