مواد
پٹرول کے انجن پسٹنوں کو چلانے کے ل small چھوٹے ، اچانک پٹرول دھماکوں کا استعمال کرتے ہیں جن کو کرینشافٹ روٹری حرکت میں بدل دیتا ہے۔ پٹرول انجن سلنڈر میں داخل ہونے سے پہلے ایندھن اور ہوا کو ملا دیتے ہیں ، پھر اسے سلنڈر میں کسی چنگاری کے ذریعہ بھڑکاتے ہیں۔
کاربوریٹر
کاربوریٹر ہوا اور پٹرول کو مناسب تناسب میں گھل ملتا ہے اس سے پہلے کہ اسے سلنڈر میں دھواں بنائے جائیں۔
فیول انجیکٹر
فیول انجیکٹر ، جو الیکٹرانک طور پر قابو پانے والے والوز ہیں ، نے کاربوریٹرز اور پٹرول اور ہوا کو ملانے کے طریقہ کار کو پوری طرح سے تبدیل کردیا ہے۔ وہ الیکٹرانک مینجمنٹ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں ، مخصوص مقدار میں گیس اور دیگر شرائط کو انجیکشن دیتے ہیں۔
پسٹن
پسٹن سلنڈر میں پٹرول کی اگنیشن کرینکشاٹ کو کرینک کرنے کے لئے باہر کی طرف دھکیلتی ہے۔ پسٹن سلنڈر کے اندر پیچھے پیچھے آکسیٹ کرتا ہے۔
پلگ پلگ
چنگاری پلگ پٹرول کو بھڑکاتا ہے ، جس سے سلنڈر میں دھماکہ ہوتا ہے۔ پرانے چنگاری پلگ مشکل اگنیشن وقت اور اس وجہ سے ، ایندھن کی کارکردگی.
camshaft
کیمشاٹ شافٹ ہے جس میں مختلف ریڈی ہے جو موسم بہار سے بھری ہوئی راستہ اور انٹیک والوز کے خلاف سلنڈر پر دھکیلتا ہے تاکہ ان کو کھولنے کے ل.۔
crankshaft کے
جوڑنے والی سلاخیں پسٹن کو کرینک شافٹ سے جوڑتی ہیں۔ انجن میں گھومنے والے ہینڈ شافٹ ، کرینکشاٹ ، پسٹنوں کے لکیری دواروں کو روٹری تحریک میں بدل دیتا ہے۔
