مواد
انفینیٹی جی 37s ایک عیش و آرام کی کوپ ہے ، نسان موٹرز کے ذریعہ تیار کردہ کنوریوبل گولڈ سیڈان ہے جبکہ جی 37 ایکس کوپ اور سیڈن آل وہیل ڈرائیو ورژن ہیں۔ جی 37 ایکس کی وضاحتی خصوصیت ATTESA E-TS نامی الیکٹرانک ٹارک نظام ہے ، جو سڑک پر ایک بہتر گرفت فراہم کرتا ہے۔ تاہم ، G37x G37s سے بہتر ہے اور G37s سے کم کارکردگی پر غور کیا جاتا ہے۔
پس منظر کے
انفنیتی G37 نے 2009 میں G37 کی جگہ بڑی ، زیادہ طاقتور 328-ہارس پاور 3.7-لیٹر V-6 سے حاصل کی۔ ایک 298 ہارس پاور 3.5 لیٹر وی 6 نے جی 35 سے چلنے والا جی 37 ٹرم لیول کی بنیاد ، سفر اور ایکس ماڈل تھے۔ نئے G37 ماڈلز میں سات اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن معیاری تھی ، لیکن اگر صارفین اسپورٹ 6 ایم ٹی ورژن کا آرڈر دیتے ہیں تو چھ اسپیڈ دستی دستیاب ہوتی تھی - لہذا جی 37 میں "ایس" ہے۔ اختیارات میں پریمیم پیکیج ، اسپورٹ پیکیج ، نیوی پیکیج اور ٹیک پیکیج شامل ہیں۔
G37S
جی 37 ایس آل وہیل ڈرائیو جی 37 ایکس کے مقابلے میں ایک پہیے والی ڈرائیو سپورٹس کار ہے۔ خریدار سفر ماڈل پر اسپورٹ 6 ایم ٹی پیکج کا آرڈر دے سکتے ہیں۔ 2012 کے ماڈلز میں قریب رفتار تناسب والی چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن پیش کی گئی ہے جس میں شارٹ تھرو شفٹر بھی شامل ہے۔ یہ 19 بائی 8.5 انچ فرنٹ پہیے اور 19 بائی 9 انچ پیچھے والے پہیے پر بیٹھتا ہے ، جو وی اسپاک ایلومینیم - مصر ہیں۔ چیسس میں اسپورٹس بریک اور سخت اسپرنگس اور ڈبل پسٹن جھٹکے کے ساتھ کھیل سے منسلک معطلی شامل ہے۔ ناک میں اسپورٹ فرنٹ فاسیا ہوتا ہے اور چھت ایک پاور ٹینٹڈ شیشے کی مونروف ہے۔ سات انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے کے ساتھ انفنیتی کا نیویگیشن سسٹم 3 ڈی گرافکس کے ساتھ بوس 11 اسپیکر آڈیو سسٹم کے ساتھ ، پیکیج کے ساتھ آتا ہے۔ عقب میں سونار کا ایک نظام ہے جس میں کار کی پشت پناہی کرتے ہوئے تصادم سے بچنا ہے۔
G37x
جی 37 ایکس ایک اے ٹی ٹی ایس اے ای ٹی ایس انٹیلجنٹ آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ آتا ہے جس میں الیکٹرانک ٹارک سسٹم سات اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ مماثل ہے۔ اس سسٹم میں دو اضافی گیئرز پیش کیے گئے ہیں تاکہ انجن کو کم رفتار اور وہیل اسپن مانیٹر ، گاڑی کی رفتار اور تھروٹل پوزیشن پر دوبارہ حرکت مل سکے۔ اس سے ڈرائیور کی قابلیت کو بہتر بنانے میں مدد ملتی ہے۔ آل وہیل ڈرائیو سسٹم G37x کو صرف 5.1 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک پہنچنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ G37s کی طرح ، G37x معیاری سامان G37 سفر پر لے جاتا ہے۔ سامان میں گرم ، شہوت انگیز سامنے والی نشستیں ، ڈبل طاقت بیرونی آئینے ، ڈبل زون ائر کنڈیشنگ ، ریئر ویو مانیٹر ، اور آئی پوڈ اور بلوٹوتھ رابطے کے لئے USB کنکشن شامل ہیں۔
کارکردگی کا موازنہ
3.7-لیٹر V-6 انجن G37 اور G37x ماڈل کو طاقت دیتا ہے۔ 2012 ماڈلز کے ل Inf ، انفنیتی نے آؤٹ پٹ ریٹنگ کو 330 ہارس پاور اور 270 فٹ پاؤنڈ ٹارک سے جوڑ دیا۔ دونوں ماڈل ایندھن کی کارکردگی سے ملتے ہیں ، جو شہر کی گاڑی چلانے میں 18 میل فی گھنٹہ اور ہائی وے پر 26 میل فی گھنٹہ حاصل کرتے ہیں۔ جی 37 اور جی 37 ایکس کے مابین بنیادی فرق یہ ہے کہ جی 37 ایکس ایک قابل اسپورٹس کار ہے جس میں آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ اس کی "برف موڈ" خصوصیت موجود ہے۔ اس کے باوجود G37x بھی 4،099 پاؤنڈ جی 37 کے مقابلے میں 150 پاؤنڈ بھاری ہے ، جس سے آل وہیل ڈرائیو ماڈل G37s کے مقابلے میں سخت منحنی خطوط پر اسٹیئرنگ وہیل پر چھو جانے کے لئے کم چست اور ہلکا ہوتا ہے۔ G37s 5 سیکنڈ میں صفر سے 60 تک پہنچ کر براہ راست لائن رفتار کے مقابلوں میں G37x سے معمولی طور پر بہتر کھیلتا ہے۔ 2012 ماڈلز کے لئے ، جی 37s کی قیمت $ 43،800 ہے اور G37x کی قیمت، 40،700 ہے۔
