مواد
مجموعی جائزہ
برقی نقصان
ایک گاڑی میں پانی کے نقصان کی سب سے عام شکل ، پانی ڈسٹریبیوٹر کیپس کے نیچے ڈوب سکتا ہے اور چنگاری پلگوں پر بجلی کے سگنل جاری کرنے کے تقسیم کار کو روک سکتا ہے۔ چنگاری پلگوں کو جوڑنے والی ٹوپیاں پانی کو بھی آلودہ کرسکتی ہیں۔ برقی شارٹس کو روکنے کے لئے سر اور دم کی لائٹس ، لیک اور خشک ہوگئیں۔ فیوز باکس کو قصر کیا جاسکتا ہے ، جیسا کہ پاور ٹرین کنٹرول ماڈیول (پی سی ایم) کے کمپیوٹر پر ہے - ماڈل کار پر منحصر ہے۔ زیادہ تر سرکٹری کا مطلب پانی سے دور ہونا ہے ، لیکن اس کے گرد و نواح میں ننگے رہنے کے لئے عملی کارآمد ہونا ہے۔ اس مقصد پر ، اس بات پر منحصر ہے کہ ایک گاڑی کتنے عرصے سے ڈوبی ہے اور کتنی گہرائی میں ہے۔
نقصان انجن
انجن کو پہنچنے والا نقصان سب سے زیادہ مہنگا اور وسیع تر ہے ، لیکن یہ اس وقت تک نہیں تھا جب تک کہ انجن چل رہا تھا اس وقت کار کی ہوا کا استعمال یا کاربوریٹر ڈوبے نہ ہوں۔ بنیادی طور پر ، پانی ہر چیز میں گھس جاتا ہے اور اسے ہراساں کرتا ہے۔ یہ کرینک کیس اور مائع کی ترسیل میں تیل کو آلودہ کرسکتا ہے ، دونوں مکمل طور پر بہتے ہیں۔ یہ کاربوریٹر کو آلودہ کرسکتا ہے ، جس میں مکمل بے ترکیبی اور صفائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ آکسیکرن کی وجہ سے ٹرانسمیشن کے کام کو سست اور یہاں تک کہ روک سکتا ہے۔ یہ انجن کو چلانے اور زنگ لگانے سے روکنے والے ایندھن کے انجیکٹروں کو آلودہ کرسکتا ہے۔ یہ انجن کے دہن سلنڈروں کو آلودہ کرسکتا ہے۔
ایندھن کی فراہمی کا نقصان
اگرچہ پانی اور بجلی کو پہنچنے والے نقصان واضح ہیں ، لیکن اس میں بہت سارے لوگ اس کے بارے میں سوچتے نہیں ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ ٹینک میں گیس کی مرمت کرسکتے ہیں۔ اس سے فیول سیل اور ایندھن انجیکٹروں اور دہن سلنڈروں کی ایندھن کی کارکردگی میں اضافہ ہوگا۔ سب سے خراب بات یہ ہے کہ ، پانی کا پیچھے سے گزرنا انجن میں کی جانے والی مرمت کو ختم کردے گا۔ اکثر ، کسی کو کسی مسئلے کا ادراک ہونے سے کئی سال پہلے گزر جاتے ہیں ، جب پہلی بار آکسیڈائزڈ دہن سلنڈروں کے نتیجے میں کسی سوراخ کے پھیلنے یا چھڑی پھیلنے والی چھڑی کا اچھ lossا ہونا پٹرول کی اچھ lossی علامت ہے۔
