مواد

• ماخذ
• سی جے 6 میں جڑیں
• چیف جسٹس 8 پروٹو ٹائپ
• چیف جسٹس 8 کی پیدائش
• آف روڈ کے لئے کامل
• Mechanicals
• نمبروں کی تیاری

جیپ سی جے 8 سکیمبلر آف روڈ گاڑیوں کی انتہائی کامیاب جیپ سی جے سیریز لائن کا پک اپ ٹرک ورژن ہے۔ 1981 میں جب چیف جسٹس نے آغاز کیا ، تو یہ جیپ امریکی موٹرز کارپوریشن کی ملکیت میں تھی ، جیپ CJ-7 کا لمبا ورژن ہے ، اور سی جے 6 کے متبادل کے طور پر کام کیا گیا تھا ، جو ایک پھیلی ہوئی جیپ ہے۔ اضافی عقب کا کمرا اٹھایا۔

ماخذ

جیپ چیف جسٹس ، یا سویلین جیپ ، دوسری جنگ عظیم میں استعمال ہونے والی مشہور فوجی جیپ کا سویلین ورژن تھا اور اسے ولیز نے تیار کیا تھا۔ قیصر نے 1953 میں جیپ خریدی اور روایت جاری رکھی۔ میکانکی بہتری کے علاوہ ، کئی دہائیوں کے دوران جیپ سی جے سیریز کی مجموعی شکل بہت کم تبدیل ہوئی۔ 1970 میں ، اے ایم سی نے جیپ خریدی اور 1987 تک سی جے سیریز کو زندہ رکھا ، جب چیف جسٹس -7 اور چیف جسٹس -8 کی جگہ رینگلر نے لی۔

سی جے 6 میں جڑیں

یہ سمجھنے کے لئے کہ چیف جسٹس -8 کس طرح پیش آیا ، کسی کو اضافی لمبے CJ-6 کے اثر و رسوخ کو سراہنا چاہئے ، جو ریاستہائے متحدہ میں غیر مقبول اور غیر معمولی جیپ ہے۔ یہ ورژن یورپ اور جنوبی امریکہ کو برآمد کیا گیا ہے۔ امریکی جنگلات کی خدمت نے چیف جسٹس -6 کا بیڑا استعمال کیا۔ CJ-6 CJ-5 پر معیاری 101 انچ وہیلبیس سے 20 انچ لمبا تھا۔ اس جیپ کے عقب میں اضافی جگہ کے ساتھ ایک حقیقی پک اپ ٹرک کے امکانات کی جھلک ہے۔

چیف جسٹس 8 پروٹو ٹائپ

جیپ پک اسٹائل کی ضرورت کو پہچانتے ہوئے ، یہ خیال اے ایم سی سے نہیں ، بلکہ کیلیفورنیا کے پلاسیشیا میں جیپ ڈیلرشپ کے مالک برائن چوچو سے لیا گیا ہے۔ اس نے ڈیلرشپ کے آس پاس کام کے ل a ایک فائبر گلاس ہارڈ ٹاپ شیل کے ساتھ ، چیف جسٹس 7 پر ایک علیحدہ کارگو بیڈ گرافٹ کیا۔

چیف جسٹس 8 کی پیدائش

صرف 50،172 چیف جسٹس -6 پیدا ہوئے۔ لیکن جیپ مالکان نے چیف جسٹس 6 کی تعریف نہیں کی جب تک کہ وہ ختم نہ ہوجائے۔ اس بات کا تعین کرنا مشکل ہے کہ آیا پروٹوٹائپ کا چیف جسٹس 8 کی نشوونما میں کوئی اثر و رسوخ ہے ، لیکن یہ ضروری ہے کہ اسے اٹھاو کی شکل میں شامل کیا جائے۔ اس کے بجائے ، 1981 میں جیپ نے CJ-8 سکیمبلر متعارف کرایا ، جو پرانے سی جے 6 اور ایک اٹھا کے درمیان ہر قسم کا ایک ہائبرڈ تھا۔

آف روڈ کے لئے کامل

سکریمبلر 103 انچ پہی .ا بیس پر بیٹھا تھا ، جو اپنے بھائی ، چیف جسٹس 7 سے 10 انچ لمبا تھا ، لیکن یہ سڑک سے باہر کی صورتحال میں حیرت انگیز طور پر ورسٹائل تھا۔ اس کے باوجود یہ کارگو جہاز کی لمبائی میں 177.3 انچ کی لمبائی میں چیف جسٹس 7 سے لمبا ہے۔

Mechanicals

اگرچہ چیف جسٹس -7 AMCs آل وہیل ڈرائیو کواڈرا ٹریک سسٹم کے ساتھ آیا تھا ، اس سکیمبلر نے ایسا نہیں کیا۔ یہ باقاعدگی سے ٹرانسفر کیس سے لیس ہے اور گاڑی کو دستی طور پر چار پہیے والی ڈرائیو میں پھینکنے کے ل the حب کو تالہ لگا رہا ہے۔ چیف جسٹس 7 کی طرح ، سکیمبلر کو AMC 2.5-لیٹر ان لائن فور سلنڈر انجن کے ساتھ آرڈر کیا جاسکتا ہے۔ ایک 4.2 لیٹر سیدھے چھ۔ بھاری 5 لیٹر وی 8 سونے میں 2.3 لیٹر ڈیزل اسوزو ہے۔

نمبروں کی تیاری

سکیمبلر چیف جسٹس 6 سے بھی کم مشہور تھا۔ اس کی چھ سالہ عمر کے دوران صرف 27،972 یونٹ بنائے گئے تھے۔ امریکی پوسٹل سروس نے الاسکا کے اپنے میل راستوں کے لئے 176 خصوصی طور پر موصل ورژن کا آرڈر دیا۔ چیف جسٹس 8 نے 1987 میں پیداوار ختم کی جب اس کی جگہ رینگلر سیریز نے لی تھی۔