مواد
"موپیڈ" ایک ایسی گاڑی ہے جو انجن کے ذریعہ چل سکتی ہے ، یا دہن انجن کے ذریعہ جو زیادہ تر ریاستوں میں 30 میل فی گھنٹہ کو پیچھے چھوڑنے کے قابل نہیں ہے۔ گھر سے بنے موپیڈس کو سڑک پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور بیشتر ریاستی قوانین عوامی سڑکوں پر بغیر لائسنس ، ہیلمٹ یا اندراج کے استعمال ہوسکتے ہیں۔ یہ کرنے کا ایک طریقہ ہے ، لیکن یہاں متعدد تشکیلات موجود ہیں۔
منصوبہ
بنیادی طور پر ، آپ جو چیز بنا رہے ہیں وہ ایک پٹرول سے چلنے والی سائیکل ہے ، جو کسی بھی تعریف کے ذریعہ موپیڈ ("موٹرائزڈ" اور "پیڈل" سے چلنے والا ایک پورٹ مینٹیو) ہے۔ ایسا کرنے کا ایک آسان ترین طریقہ کروزر اسٹائل کا فریم (جیسے وال مارٹس ڈیل مار) ، اور دو اسٹروک موٹر کٹ ہے۔ یہ کٹس آن لائن متعدد ذرائع سے دستیاب ہیں ، اور بہتر ones 150 کے قریب چلتی ہیں۔ سستی کٹس تقریبا around $ 100 میں دستیاب ہیں ، لیکن یہ اکثر چینی یا کورین مینوفیکچررز بناتے ہیں ، اور غیر اعتبار کے لئے بدنام ہوتے ہیں۔
فریم
کروزر طرز کی بائکیں بہترین نظر آتی ہیں ، اور جنگ سے پہلے والی ہندوستانی موٹر سائیکل کے منحنی خطوط۔ بری خبر یہ ہے کہ وہ شہر کے آس پاس ٹولنگ کے لئے تیار کردہ ایک اسپیڈ بائیکس سے زیادہ بائکیں ہیں ، جس کی وجہ سے موٹر کو 20 میل فی گھنٹہ سے زیادہ میں پیڈل مدد کرنا تقریبا ناممکن ہوجائے گا۔ اگلے اور پیچھے والے بریک والی موٹر سائیکل حاصل کریں ، جیسا کہ سستے ماڈلز میں پڈل بریک کے برعکس ہے۔ ان پیڈل بریک میں ون وے کلچ کی کمی ہے جس کے پیچھے پہیے پیڈل کو منحرف کیے بغیر حرکت کرنے دیتا ہے۔
موٹر
زیادہ تر لوگ چینسو طرز کے دو اسٹروک انجنوں کا استعمال کرتے ہیں ، جب وہ مناسب طریقے سے برقرار رہتے ہیں تو وہ عام طور پر ہلکے ، سستے ، طاقت ور اور قابل اعتماد ہوتے ہیں۔ تاہم ، ان میں کم مہنگا چار اسٹروک انجن کے کم ٹورک کی کمی ہے۔ چار اسٹروک انجن بھاری سواروں کیلئے اسٹیل سے تیار کردہ بائک کا استعمال بہتر ہے ، اور چکنا کرنے کے لئے پٹرول میں تیل کے اضافے کی ضرورت ہے۔ بہر حال ، بیشتر ریاستوں کا تقاضا ہے کہ انجن 49 سی سی یا اس سے کم نقل مکانی میں ہو اور دو ہارس پاور سے بھی کم درجہ بندی کی جائے۔ یہاں لفظ "درجہ بندی" چلانے والا ہے۔ تاہم ، انجن دو ہارس پاور سے کم ہونا ضروری ہے۔ کم و بیش تمام ریاستوں ، سوائے اس حقیقت کے کہ ان کو استعمال کے دوران شفٹ کرتے وقت پکڑے جانے کی ضرورت ہے۔
اسمبلی
اسمبلی اور ٹیوننگ کا عمل کٹ سے کٹ تک مختلف ہوتا ہے ، لیکن بنیادی انجن کو ماؤنٹ کرنا اور اسے سلسلہ یا بیلٹ کے ذریعے عقبی پہیے پر سوار سپروکیٹ سے جوڑنا ہے۔ ہدایات کے ساتھ جو بھی کٹ آپ خریدتے ہو ، لیکن امریکی ہدایت سے چلنے والی کٹس کے ساتھ آنے والی ہدایات عام طور پر سب سے زیادہ تفصیلی ہوتی ہیں۔ جب مطلوبہ فریم کے ساتھ استعمال کیا جائے تو ، موٹر کٹ کو پہلے ٹائمر کے لئے انسٹال کرنے میں تین گھنٹے سے بھی کم وقت لگنا چاہئے۔ اوسطا 49 سی سی کٹ 30-35 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ برداشت کرے گی جس میں 180 پونڈ سوار ہے۔
