مواد
ہنڈا نے ہارلے ڈیوڈسن کا مقابلہ کرنے کے لئے اپنا ACE ، یا امریکن کلاسیکی ایڈیشن ، اپنی شیڈو وی ٹوئن کروزر موٹرسائیکلوں کی لائن بنایا۔ اس نے 1998 میں 750 سی سی کی کلاس کے لئے ACE متعارف کرایا۔ اس ماڈل کی زندگی کے دوران ، ہونڈا نے اسے دو ورژن ، VT750CD شیڈو A.C.E میں پیش کیا۔ ڈیلکس گولڈ بیس ماڈل VT750C۔ 2003 میں ACE 750 لائن کی پیداوار رک گئی جب ہونڈا نے شیڈو 750 ایرو کی جگہ لے لی۔
انجن
ہونڈا کے شیڈو ACE 750 کے تمام ماڈلز سالوں نے 745cc فور اسٹروک بے گھر ہونے والے وی ٹوئن انجن سے طاقت کھینچی۔ ایک وی ٹوئن انجن ایک دوسرے کے کونیی مخالفت میں اپنے دو سلنڈر طے کرتا ہے۔ ACE 750 کے معاملے میں ، وہ زاویہ 52 ڈگری تھا۔ اس انجن کا بور 3.1 انچ اور 3.0 انچ اسٹروک کا تھا۔ ہونڈا نے ہر سلنڈر کو اپنے ہی میکونی کاربوریٹر کے ساتھ ایک ہیڈ کیم کیم اور تین والوز ہر سلنڈر کے ساتھ چھ کل والوز کے ساتھ تیار کیا۔ رائڈرس اے سی ای 750 کو ہنڈاس الیکٹرانک اگنیشن کے ساتھ شروع کرسکتے ہیں جس میں ہر سلنڈر کے لئے دو چنگاری پلگ استعمال ہوتے ہیں۔ مائع ، پانی پر مبنی کولنگ سسٹم جس میں آل ایلومینیم ریڈی ایٹر ہے انجن کو زیادہ گرمی سے روکتا ہے۔ ہونڈا کے 745 سی سی انجن نے 5،500 آر پی ایم پر 43 ہارس پاور تیار کی اور 3،000 آر پی ایم پر 44.6 پاؤنڈ ٹارک تیار کیا۔ انجن نے 9.0-to-1 کا کمپریشن تناسب حاصل کیا۔ مختلف ماڈل اور ٹرم لیول۔
ٹرانسمیشن
ایک سلسلہ ڈرائیو کے ذریعے عقبی پہیے پر ACE 750 کی طاقت کے تمام ماڈلز سال۔ سوار پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ذریعے کلچ چلانے والے گیئرز کے ذریعے سوار ہوسکتے ہیں۔
طول و عرض
ہونڈا نے اسٹیل کی نلیاں سے 750 ACE فریم بنایا تھا۔ اس پلیٹ فارم سے 750 ACE کی لمبائی 96.7 انچ ہے جس میں وہیل بیس 63.6 انچ ہے۔ دوسرے وی ٹوئن کروزر کلاس موٹرسائیکلوں کی طرح ، 750 ACE کی نشست اونچائی میں تھی۔ 2003 کے ماڈل کی نشست کورب سے 27.6 انچ بلند تھی۔ ان موٹرسائیکلوں کی مجموعی چوڑائی 38.6 انچ تھی۔ بیس ماڈل ACE شیڈو میں 3.1 گیلن ٹینک تھا۔ ہونڈا نے ڈیلکس ماڈل کو 4.4 گیلن ٹینک سے لیس کیا۔ بغیر کسی ایندھن یا تیل کے ، 750 ACE کا وزن 504.9 پاؤنڈ ہے۔
پہیے
ہونڈا نے بیس اور ڈیلکس 750 ACE دونوں کو 120 / 90-17 فرنٹ ٹائر اور سائز 170 / 80-15 عقبی ٹائروں سے لیس کیا۔ پچھلے پہیے میں 180 ملی میٹر قطر کا ریئر ڈرم بریک استعمال کیا گیا تھا جب کہ سامنے والے پہیے میں 296 ملی میٹر کا ڈسک بریک لگایا گیا تھا جس میں دو پسٹن کیلپیر استعمال کیے گئے تھے۔
معطلی
ACE 750 کے بیس اور ڈیلکس ماڈل میں 41 ملی میٹر کا فرنٹ کانٹا معطلی تھا جس میں 130 ملی میٹر سفر تھا۔ 90mm کے سفر کے ساتھ اس کا معطلی استعمال ہوتا ہے۔
