کار میں تیل کے دباؤ کو کیسے بڑھایا جائے

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 3 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 28 جون 2024
Anonim
لیمفاٹک ڈرینج چہرے کا مساج۔ سوجن کو کیسے دور کریں اور چہرے کے انڈاکار کو کس طرح سخت کریں۔
ویڈیو: لیمفاٹک ڈرینج چہرے کا مساج۔ سوجن کو کیسے دور کریں اور چہرے کے انڈاکار کو کس طرح سخت کریں۔

مواد


کسی بھی اعلی کارکردگی والے انجن بلڈر سے پوچھیں کہ انجن کی خرابی اور خرابی کی بنیادی وجہ کیا ہے ، تیل کی فراہمی میں یہ مسئلہ ہے۔ تیل انجن کا خون کا خون ہے ، اور انجن کے اندر ہر متحرک جزو تیل کے کشن پر چلنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جس تیزی سے آپ جاتے ہیں - اور ، اس طرح ، آپ انجن کو تیزی سے موڑ دیتے ہیں - آپ کو اتنے ہی زیادہ دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے کہ آپ فی منٹ کم ریوولیوشنز (آر پی ایم ایس) میں اسی سطح کی چکنا پن فراہم کریں۔ آپ کو بہتر بنانے اور میکانکی قابلیت کی صلاحیت کے ل. بہت سارے طریقے ہیں۔

مرحلہ 1

کار تیار کرو۔ ہڈ کھولیں اور پارکنگ بریک لگائیں۔ جیک پر کار کے سامنے اٹھائیں اور جیک کو چیسیس کے نیچے کھڑا کریں۔ اسٹینڈ پر گاڑی کو نیچے کرو۔

مرحلہ 2

تیل نکالیں۔ آئل پین ڈرین پلگ کے نیچے پین کو پکڑنے اور رنچ کے ذریعہ ڈرین پلگ کو ہٹانے کے ل Place رکھیں۔ پین کو تیل میں ڈالنے دیں۔ تیل کے فلٹر کو تبدیل کرنے کا بھی یہ اچھا وقت ہے۔ تیل کے نیچے کیچ پین رکھیں اور آئل فلٹر رنچ کے ساتھ فلٹر کریں۔ فلٹر کو پین میں ڈالنے کی اجازت دیں۔ پرانے تیل کا ایک قطرہ نئے آئل فلٹر کے ربڑ گاسکیٹ پر رکھیں ایک بار جب ربڑ کی گسکیٹ پیڈ سے رابطہ کرے تو اسے ہاتھ سے باری کے تین چوتھائی حصے کو مضبوط کریں۔ کیچ پین کو ہٹا دیں۔ تیل کو ضائع کریں اور مناسب طریقے سے فلٹر کریں۔ (زیادہ تر برادریوں میں ایک متعین مقام ہے


مرحلہ 3

آئل پین کو ڈھیلا کریں۔ ایک ساکٹ کے ساتھ ، تیل پین کی فریم سے بولٹ ڈھیلے اور نکال دیں۔ اسے ہٹانے کے لئے آئل پین کو کھینچیں۔ اسے صاف ستھری جگہ پر رکھیں۔ آئل پمپ کو ہٹا دیں۔ تیل کی پمپ برقرار رکھنے والی بولٹ کو رنچ کے ساتھ ہٹا دیں۔ آئل پمپ کو آئل پمپ ماؤنٹ سے گرا دیں۔

مرحلہ 4

آئل پمپ کو تبدیل کریں۔ نیا ہائی پریشر آئل پمپ آئل پمپ بڑھتے ہوئے پیڈ پر رکھیں اور برقرار رکھنے والے بولٹ کی جگہ لیں۔ بولی کو رنچ سے سخت کریں۔ پرانے آئل پمپ سے تیل کو اٹھانا بولچ کو رنچ کے ساتھ ہٹاکر ختم کریں۔ نئے آئل پمپ پر اٹھاو کو دوبارہ انسٹال کریں اور رنچ سے بولٹ سخت کریں۔

مرحلہ 5

آئل پین کو بدل دیں۔ پرانے گسکیٹ کو گیسکیٹ کھرچنی سے کھینچ کر کھینچیں۔ ایک بار جب یہ صاف ہوجائے تو ، پین کے کنارے کے آس پاس ایک گسکیٹ مہر لگائیں اور نئی گاسکیٹ کو جگہ پر رکھیں۔ کچھ منٹ کے لئے گیسکیٹ کو ٹیک کرنے دیں۔ آئل پین کو انجن کے نیچے کیخلاف رکھیں اور بولٹ کو ہاتھ اور انگلی سے دوبارہ انسٹال کریں۔ انگلی کے سخت بولٹوں کے ساتھ ، انھیں ساکٹ رنچ سے سخت کریں۔


تیل ڈالیں۔ جیک اور اسٹالوں سے گڈھے سے کار اٹھائیں۔ آہستہ سے گاڑی نیچے کریں اور جیک کو ہٹا دیں۔ انجن میں آئل فل کے ذریعے نئے آئل کے ل.۔ انجن شروع کریں اور تیل کی رساو کی جانچ کریں۔ انجن بند کرو اور ڈاکو بند کرو۔

ٹپ

  • جب تک آپ کا انجن آئل پمپ کو تبدیل کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے ٹھنڈا ہوجائے تب تک انتظار کریں۔ یہ آپ کو جل جانے سے بچائے گا۔

انتباہ

  • سپورٹ اسٹینڈ کے بغیر کبھی بھی گاڑی پر کام نہ کریں۔ اگر یہ آپ پر پڑتی ہے تو یہ چوٹ یا موت کا سبب بن سکتی ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • پین پکڑو
  • رنچ
  • آئل فلٹر رنچ
  • ساکٹ سیٹ
  • ہائی پریشر کا تیل پمپ
  • گسکیٹ کھرچنی
  • gasket کے
  • گسکیٹ سیل کرنے والا
  • تیل
  • تیل کا فلٹر
  • صاف چیتھڑا

ڈبلیو ڈی 40 ایک چکنا کرنے والا ہے جس کے استعمال میں بہت سے استعمال ہوتے ہیں ، جن میں چکنا کرنے ، صفائی ستھرنے اور مورچا سے بچاؤ شامل ہیں۔ کچھ آٹوموٹو اتساہی ڈبلیو ڈی 40 کو کسی گاڑی کے گیس ٹینک میں ای...

ٹیوب لیس ٹائر ریم کے ہونٹ کے خلاف ٹائر کے سائیڈ وال کو مجبور کرتے ہوئے ہوا کے دباؤ کا استعمال کرتے ہوئے مہر بناتے ہیں۔ سڑک کے خطرات یا عمر کے اثرات کے ذریعہ مہر کمزور ہوجاتی ہے۔ مالا کی افواج کا ہوا ...

حالیہ مضامین