مواد
249 سی سی ، سنگل سلنڈر جی زیڈ 250 امریکہ میں دستیاب سوزوکیوں کی سب سے چھوٹی موٹرسائیکلوں میں سے ایک ہے۔ یہ چھوٹی اور آسانی سے چلنے والی موٹرسائیکل ان نئے سواروں کے لئے مقبول ہوگئی ہے جو کروزر طرز کی مشین میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں۔ اگرچہ نئے موٹرسائیکل سوار اپنی سواری کی مہارتوں کو جی زیڈ 2 h h سے تعبیر کریں گے ، یہ مشین نسبتا simple آسان ڈیزائن کی وجہ سے ، موٹرسائیکل کی بحالی کے معمولات ، جیسے تیل میں باقاعدگی سے تبدیلیوں کا تعارف بھی پیش کرتی ہے۔ تیل کی یہ تبدیلیاں سیدھی ہیں ، جن میں صرف کچھ ہتھیاروں کی ضرورت ہوتی ہے ، اور پہلے 600 میل کے بعد اس کے بعد 3،000 میل کے وقفوں میں ہونا چاہئے۔
مرحلہ 1
موٹرسائیکل اسٹارٹ کریں اور انجن کو پانچ منٹ کے لئے بیکار رہنے دیں ، اس سے تیل کو گرم ہونے اور پھیلانے دیا جائے۔ تیل گرم ہونے کے بعد موٹر کو روکیں اور موٹرسائیکل کو اپنے کک اسٹینڈ پر کھڑا کریں۔
مرحلہ 2
کِٹ اسٹینڈ کے پیچھے موٹر کے نیچے کی طرف مرکزیت میں ، تیل نالی کے پلگ کو تلاش کریں۔ نالی کے پلگ کے نیچے تیل کا پین رکھیں۔ 17 ملی میٹر ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، نالی کے پلگ کو ہٹا دیں اور تیل کو موٹر سے خالی ہونے دیں۔ موٹر سے تیل مکمل طور پر نکالنے کے لئے موٹرسائیکل کو سیدھے اوپر اٹھائیں۔ موٹر میں پلگ دوبارہ داخل کرنے سے پہلے نالے کے پلگ کا نوک صاف تولیہ سے صاف کریں۔ ساکٹ رنچ کے ساتھ اضافی نصف موڑ۔
مرحلہ 3
موٹر کے دائیں جانب گول آئل فلٹر کور ڈھونڈیں ، جس کی شناخت احاطہ کے کنارے کے چاروں طرف کی شکل میں دی گئی ہے۔ آئل فلٹر کور کے خلاف دھکا لگائیں جب آپ 10 ملی میٹر ساکٹ کے ساتھ خارش گری دار میوے کو ہٹاتے ہیں۔ آہستہ آہستہ موٹر سے کور کو کھینچیں۔ تیل کی تھوڑی سی مقدار اس احاطے سے نکل سکتی ہے۔ صاف تولیہ سے اسے مٹا دیں۔ فلٹر بہار اور آئل فلٹر عنصر کو موٹر سے باہر نکالیں۔
مرحلہ 4
موٹر میں نئے آئل فلٹر عنصر کے کھلے اختتام کو داخل کریں۔ آئل فلٹر سرورق کے اندرونی حص retainہ کو گول برقرار رکھنے والے میں رکھیں۔ آئل فلٹر کا احاطہ موٹر پر رکھیں اور اسے جگہ پر رکھیں جب آپ 10 ملی میٹر ساکٹ کے ساتھ کھدیے ہوئے گری دار میوے کو سخت کریں۔
مرحلہ 5
آئل فلر ٹوپی موٹر کے دائیں جانب کھولیں اور فلر گردن میں ایک فینل داخل کریں۔ آہستہ آہستہ تازہ SAE 10W40 موٹر آئل کا 1.5 چوتھائی تک شامل کریں۔ آئل فلر ٹوپی کو جگہ میں کھینچنے سے پہلے چمنی کو ہٹا دیں اور صاف تولیہ سے کسی بھی چھلک کو صاف کردیں۔
موٹر شروع کریں اور اسے ایک منٹ کے لئے بیکار رہنے دیں۔ موٹر کو روکیں اور موٹرسائیکل کے دائیں طرف گھٹنے ٹیکیں۔ دائیں ہینڈل بار کو پکڑیں اور موٹرسائیکل کو سیدھے مقام پر کھینچیں۔ تیل کو موٹر کے دائیں جانب راؤنڈ آئل لیول گیج کو پُر کرنا چاہئے۔ اگر گیج پر تیل کی سطح "ایف" نشان سے کم ہے تو موٹرسائیکل تیل کی سطح اور تیل کی سطح کو بڑھاتا ہے۔ جب تک کہ تیل "F" نشان کے ساتھ سطح پر نہ ہو تب تک ضرورت کے مطابق دہرائیں۔
تجاویز
- موٹرسائیکل کو آسان بنانے کے لئے موٹرسائیکل کا استعمال کریں۔
- فلٹر بہار کو پھیلنے سے روکنے کے ل the آئل فلٹر کور کے خلاف دبائیں ، لہذا اچار کے گری دار میوے کو ہٹانا مشکل ہے۔
انتباہات
- موٹر اور موٹر آئل گرم ہوگا۔ جلانے سے بچنے کے لئے احتیاط برتیں اور دستانے پہنیں۔
- جن میں سے ڈرین پلگ کو زیادہ سخت کردیا جائے۔ حد سے زیادہ سختی کو دھاگوں سے ہٹایا جاسکتا ہے ، نالی کے پلگ کو مکمل طور پر سیل کرنے سے روکتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- 17 ملی میٹر ساکٹ
- ساکٹ رنچ
- آئل پین
- تولیے
- 10 ملی میٹر ساکٹ
- تیل فلٹر عنصر
- قیف
- 2 کیوٹس.موٹر تیل ، SAE 10W40
