مواد
تیل کو تبدیل کرنے ، ٹائر کی جگہ لینے یا گاڑی کے نیچے ایسا کرنے کے ل your اپنے ہونڈا پائلٹ کو جیک کرنا ضروری ہوسکتا ہے۔ اپنے ہونڈا پائلٹ کو اٹھانا ایس یو وی کی مرمت کا سب سے بنیادی پہلو ہے ، لیکن اگر آپ ان ہدایات پر عمل پیرا ہوں تو یہ خطرناک بھی ہوسکتا ہے۔ لوگوں کو اپنی گاڑی کو غلط طریقے سے بڑھا کر چوٹ پہنچانا یا اس کی موت کرنا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔
مرحلہ 1
ایمرجنسی بریک میں مشغول ہوں تاکہ اگر آپ سامنے سے جیک کررہے ہو تو ہونڈا پائلٹ واپس رول نہیں لے گا۔
مرحلہ 2
جیک کو سامنے والے سب فریم کے نیچے رکھیں اور جیکنگ شروع کریں۔ سب فریم فریم کی طرح ہے لیکن بنیادی طور پر انجن اور معطلی کے اجزا کی حمایت کرتی ہے۔ آپ ذیلی فریم کو دوسری گاڑیوں سے الگ کرسکتے ہیں کیونکہ سب فریم تقریبا 2 2 انچ موٹا ہے اور اس کی چوکنی شکل ہے۔
مرحلہ 3
ہنڈا کافی زیادہ جیک ہے تاکہ آپ کو اپنی ضرورت تک رسائی حاصل ہو۔
مرحلہ 4
پیس جیک سامنے کے دروازوں کے نیچے دائیں اور بائیں چوٹکی ویلڈ پر کھڑا ہے۔ ہونڈا نے گاڑی کے اگلے حصے میں جیک اسٹینڈز طلب کی ہیں ، اور جیک اسٹینڈز پر رکے جائیں گے۔
جیک اسٹینڈ پر پائلٹ کو نیچے کریں ، اور جیک کو ہٹا دیں۔
ٹپ
- اگر آپ سڑک کے سامنے والے حصے پر جا رہے ہیں تو ، سامنے پہیelsوں کے سامنے دو طرفہ کے چھوٹے چھوٹے ٹکڑوں کا استعمال کریں۔ یہ محض حفاظت کا احتیاط ہے۔
انتباہ
- اس کے نیچے جیک پاٹ رکھنے سے پہلے کبھی بھی اپنی گاڑی کے نیچے کام نہ کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- جیک
- جیک کھڑا ہے
