مواد
ایل 76 ایک طاقتور آٹوموبائل انجن ہے ، جو 2006 میں مارکیٹ میں جاری ہوا تھا۔ تمام ہولڈن وی 8 سلنڈر گاڑیوں میں نصب ، ایل 76 جنرل موٹرس کے چوتھی نسل کے چھوٹے بلاک وی 8 سلنڈر کنبہ کا رکن ہے ، اور اسے آسٹریلیائی ذیلی ادارہ جنرل موٹرز (جی ایم) نے تیار کیا ہے۔ ) ، ہولڈن۔ کسی بھی مارکیٹ میں ایل 26 انجن کی پہلی ایپلی کیشن ہولڈن وی 8 رینج کے ساتھ لگائی گئی ہے۔
جنرل انجن کی چشمی
ایل 76 GEN 4 80º V 8 سلنڈر ، 5.967 لیٹر انجن ہے ، جس کی نقل مکانی 364.1 مکعب انچ ہے۔ انجن سامنے ہے ، لمبی لمبی چوڑائی پر مشتمل ہے ، اور اس میں کاسٹ ایلومینیم بلاک اور ہیڈ ہے۔ اس کے پاس 4 انچ (101.6 ملی میٹر) x 3.6 انچ (92 ملی میٹر) کا بور بائ اسٹروک ہے ، اور 10.4 سے 1 کا کمپریشن تناسب ہے۔ L76 میں والوٹرین میں سلنڈر میں دو والوز ہیں (مجموعی طور پر 16 والوز) ، اور یہ ایک اوور ہیڈ والو (OHV) انجن ہے۔ L76 ایندھن سے چلنے والا ایک انجن ہے ، اور قدرتی طور پر اس کی خواہش مند ہے۔
کارکردگی
ایل 46 انجن 5،600 آر پی ایم پر 354 بریک ہارس پاور (بی ایچ پی) یا 264 کلو واٹ کی بجلی پیدا کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس کے علاوہ ، یہ 4،400 RPM پر 510 نیوٹن میٹر (Nm) ، یا 376 ft-lbs کا زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرنے کے قابل ہے۔
ماڈل دستیاب ہیں
ایل 76 انجن جنرل موٹر آٹوموٹو کی ایک وسیع رینج کے اندر نصب کیا گیا تھا۔ ان میں ، ایس وی 8 ، ایس ایس ، برلینا سیڈنس ، اسٹیٹ مین ، کلیس ، اور کیپریس وقار گاڑیاں شامل ہیں۔ اس کے علاوہ ، اس میں برلینا ویگن ، ایس ایس کریو مین ، ایس ایس یوٹ اور کریو مین کراس 8 شامل ہیں۔ 2006 میں جاری کیا گیا ایل 76 انجن ان گاڑیوں کو زیادہ بری فورس کے ساتھ فراہم کرتا تھا ، جو 2005 میں پہلے جاری کردہ مختلف حالتوں کے مقابلہ میں تھا۔ ایس ایس کموڈور سیڈان اور ایس ایس یوٹ فرنٹ اور ریئر پرفارمنس دونوں کے بریک اسٹینڈرڈ کے ساتھ انسٹال ہیں۔ اس کے برعکس ، عملے کے ایس ایس نے صرف پرفارمنس فرنٹ بریک اپنایا۔
مینوفیکچرنگ
جنرل موٹرز کے ذیلی ادارہ ہولڈن کے ذریعہ جاری کیا گیا L76 انجن الزبتھ میں سہولت کے مطابق ، جنوبی آسٹریلیا میں تیار کیا گیا تھا۔ پیداوار بڑھانے کے لئے پلانٹ میں 35 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کی گئی ، L76s کی پہلی فلم کے لئے تیار ہے۔
