مواد
4L60 جنرل موٹرز کارپوریشن کے ذریعہ تیار کیا گیا تھا اور 1990 سے 1992 تک دستیاب تھا۔ 4L60 پہلی خودکار اوور ڈرائیو ٹرانسمیشن تھی جو خاص طور پر پیچھے پہیے کی اعلی کارکردگی کی ایپلی کیشنز کے لئے ڈیزائن کی گئی تھی۔ صرف تین سالوں کے لئے دستیاب ، 4L60 ٹرانسمیشن جی ایم ٹرک لائن ، پونٹیاک فائر برڈ ، شیورلیٹ کیمارو اور کچھ کوریٹی ایپلی کیشنز میں نصب کی گئی ہے۔
4L60 عہدہ
4L60 کا عہدہ ، جبکہ 4L60 اور 4L60E کے ل the ایک ہی راستہ کی نمائندگی کرتے ہوئے چار گیئرز ، عرض البلد واقع ہیں ، انجن 6000-پونڈ گراس وہیکل ویٹ ریٹنگ (جی وی ڈبلیو آر) کی مدد کرنے کے قابل ہے۔ 4L60E میں 4L60 ٹرانسمیشن ہے اور 8،600-lb تک کی ایپلی کیشنز میں انسٹال ہے۔ GVWR.
ای عہدہ
"E" عہدہ سے مراد 4L60E ٹرانسمیشن ڈیزائن میں پائی جانے والی الیکٹرانک شفٹ کنٹرول والی تغیر ہے۔ الیکٹرانک شفٹ کنٹرول گاڑیاں آن بورڈ کمپیوٹر سسٹم کے ذریعہ سنبھالا جاتا ہے۔ شفٹ پوائنٹس آر پی ایم ، تھروٹل حدود اور مختلف حالتوں پر مبنی ہیں۔
بولٹ کنفیگریشن
پیچھے آؤٹ پٹ ہاؤسنگ دیر سے ماڈل 4L60E ٹرانسمیشن میں چھ بولٹ پیٹرن کے ساتھ تشکیل دیا گیا ہے۔ 4L60 ٹرانسمیشن چار بولٹ کے نمونوں کے ساتھ تشکیل دی گئی ہے۔ بولٹ کا نمونہ اس کی کوئی گارنٹیڈ تفریق نہیں ہے ، تاہم ، 1992 سے 1997 تک 1997 میں تیار کردہ 4L60E ٹرانسمیشن میں بھی چار بولٹ کا نمونہ ہے۔
bellhousing
4L60 ٹرانسمیشن سے ایک اہم اپ گریڈ یہ ہے کہ 4L60E ٹرانسمیشن میں ہٹنے والا بیل ہاؤسنگ ہے ، جس سے ٹرانسمیشن حصوں تک زیادہ سے زیادہ رسائی حاصل ہوسکتی ہے۔
متبادل عہدہ
E ٹرانسمیشن کو حال ہی میں تیار کردہ ٹرانسمیشن ماڈلز سے ہٹایا جاسکتا ہے ، کیونکہ اب تمام تر نشریات کو الیکٹرانک طور پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ 4L60 ٹرانسمیشن کی تیاری اور ترسیل اور 4L60E ٹرانسمیشنز عہدہ کا اشارہ ہیں۔
