کیا پانی کی سطح پر کار کو سیلاب اور برباد سمجھا جاتا ہے؟

مصنف: Robert Simon
تخلیق کی تاریخ: 21 جون 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
الیکٹرک اییل - دریائے قاتل جس سے مگرمچھ بھی خوفزدہ ہیں
ویڈیو: الیکٹرک اییل - دریائے قاتل جس سے مگرمچھ بھی خوفزدہ ہیں

مواد


ایک آٹوموبائل کی صورت میں ، "سیلاب" کی اصطلاح معقول حد تک مسافر کی کار کو بیان کرنے کے لئے استعمال کی جاسکتی ہے۔ یہ تب ہے جب الگ الگ پریشانی شروع ہوسکتی ہے۔ "برباد" ایک شخصی اصطلاح ہے۔ ایک مالک اپنی کار پر غور کرسکتا ہے حالانکہ بیمہ دہندگان اسے تحریری طور پر بند نہیں سمجھتے ہیں۔

سیلاب زدہ کاریں

ویب سائٹ فراڈ گائیڈز کے مطابق ، کترینا کے سمندری طوفان سے ڈیڑھ لاکھ کاریں سیلاب میں آگئیں۔ انشورنس کمپنیوں کے ذریعہ مکمل نقصانات لکھوا کر ، سمندری طوفان یا دیگر قدرتی آفات سے متاثرہ سیلاب کے مقابلے میں انھیں کسی "سودے بازی" کا شبہ کم ہے۔ یہ قاعدہ کہ "آپ جو قیمت ادا کرتے ہو اسے حاصل کرتے ہیں" ہمیشہ لاگو ہوتا ہے۔ گاڑیوں کو شاذ و نادر ہی سستے داموں قیمت مل جاتی ہے جو وہ پہلے ظاہر ہوتے ہیں۔ گاڑیوں کی تاریخ کی رپورٹس کو یہ بتانا چاہئے کہ اگر اسے لکھا ہوا نہیں ہے۔

داخلہ

اگرچہ وہ عام طور پر اچھی طرح سے ڈیزائن اور مؤثر طریقے سے ڈرافٹ پروف ہوتے ہیں ، ان کا مقصد طویل عرصے تک کھڑے پانی کی مزاحمت کرنا نہیں ہے۔ اگر کسی گاڑی کو پانی میں ڈوبا گیا ہو ، تو وہ اپنے دروازوں کے نیچے سے اونچی سطح تک پہنچنے کے قابل ہوتا ہے ، دراندازی ممکن ہے۔ خاص طور پر نشستوں کے نیچے قالینوں سے ریت ، ریت اور گاد کو ختم کرنا خاص طور پر مشکل ہے۔ اگر یہ فروخت کے لئے ہے تو ، یہ ایک علامت ہوسکتی ہے کہ سڑنا اور نمی کی بو آ رہی ہے۔ افروزکاری اور دروازے کے پینل سیلابی پانی کے نیچے رنگین ہوسکتے ہیں۔ دھات کے حصے مستقبل میں زنگ آلودگی کا زیادہ خطرہ بن سکتے ہیں۔


بجلی کا نظام

پانی جو کار کے بجلی کے نظام میں داخل ہوتا ہے فوری اور حتمی تباہ کن نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ اسٹارٹر موٹر عام طور پر کسی گاڑی کا سب سے کم بجلی کا آلہ ہوتا ہے۔ اگرچہ یہ مہنگا ہوسکتا ہے ، لیکن ممکن ہے کہ بند گاڑی پر غور کیا جائے۔ اگر ، تاہم ، پانی کافی طاقتور اور الیکٹرانک ہے ، تو یہ اس عمل کے نتائج ہیں۔ ابتدائی اقدامات افراد کو ہونے والے نقصان کے خطرے کو کم کرنے کے لئے استعمال ہوسکتے ہیں۔ کار کی حفاظت کی خصوصیات سب سے اہم ہیں۔ جدید کاروں میں ، یہ سینسر کی ایک صف ، فیصلہ سازی والے آن لائن کمپیوٹر چپس اور بجلی سے چلنے والے ایکٹیوکیشن ڈیوائسز کے مابین مشترکہ معلومات کے انحصار پر انحصار کرتے ہیں۔ جب تک ضرورت نہ ہو ان اجزاء کو پہنچنے والے نقصان سے بچا نہیں جاسکتا ، جس کی وجہ سے ان کی ناکامی انتہائی خطرناک ہوسکتی ہے۔

ہوا کی انٹیک

اگرچہ تاریخی طور پر انجن کے اگلے حصے میں ہوا کی مقدار پائی جاتی ہے ، لیکن بہت سے جدید ڈیزائنرز اگلی گرل میں چلے گئے ہیں۔ اس تبدیلی کے پیچھے منطق یہ ہے کہ ایک ہائی پریشر والے علاقے میں ہوا میں ہوا کا حصول زبردستی شامل کرنے کی ایک مثال بناتا ہے ، جس سے تیز رفتار سے تھوڑی اضافی طاقت دستیاب ہوتی ہے۔ اس تبدیلی کا بدقسمتی سے فائدہ یہ ہے کہ اس طرح کے ڈیزائن مثال کے طور پر ، پانی کے ایک نسبتا اتلی وسعت کو مجبور کرنا۔ پانی ناقابل تلافی ہے۔ اگر انجن کے چلتے ہوئے سلنڈروں میں کھینچا جائے تو ، پیسٹن اوپر کی طرف - کمپریشن - اسٹروک ایک غیر منقولہ شے میں پھینک دے گا۔ یہ ایک ہائیڈرولاک میں حاصل کیا جاسکتا ہے ، پسٹن اور پسٹن چھڑی کو پہنچنے والے نقصان ، والوز اور سلنڈر کے سر کو پہنچنے والے نقصان اور سر کی گسکیٹ کو اڑا سکتا ہے۔


راستہ

پانی راستہ مفلر نظام کے ٹیل پائپ میں داخل ہوسکتا ہے۔ یہ نہ چلنے والی کار میں زیادہ آسانی سے ہوتا ہے ، لیکن جب انجن چل رہا ہوتا ہے تو یہ بھی ممکن ہوتا ہے۔ زیادہ تر کئی گنا اونچائی کی وجہ سے ، پانی کے دم میں داخل ہونے سے انجن میں جانے کا امکان نہیں ہے۔ تاہم ، یہ راستے کے پائپوں میں مفلروں اور نیچے کی طرف آنے والے لوپوں اور جھکنے والے چہروں میں پوشیدہ ہے ، جس کی وجہ سے آغاز اور چلنے میں پریشانی پیدا ہوسکتی ہے۔ راستہ گیسوں کی گرمی سے پھنسے ہوئے پانی کے بخارات پیدا ہونے کا امکان ہے۔ اگر سیلاب کے بعد استعمال نہ کیا گیا تو آخر کار سنکنرن کے مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔

ریپڈ کولنگ

انجن کولنگ سسٹم کی دباؤ والی نوعیت عام ابلتے نقطہ کو ٹھنڈا کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اس وجہ سے ، چلانے والے انجن کے پرزے بھی انتہائی گرم ہیں۔ جب انتہائی گرم دھات ٹھنڈے پانی کے ساتھ رابطے میں آجاتی ہے تو ، اس سے اپنی کچھ طاقت ختم ہوجاتی ہے۔ ٹھنڈا پانی سے ٹکرا جانے والا گرم انجن بلاک کمزور ہوسکتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر فوری طور پر کوئی پریشانی ظاہر نہ ہو تو ، دراڑیں بعد میں آسکتی ہیں جو بصورت دیگر نہیں ہوں گی۔ یہاں تک کہ دراڑیں جو ننگی آنکھوں سے پوشیدہ ہیں ، کمزور اجزاء جیسے گاسکیٹ پر دباؤ ڈال سکتی ہیں ، ثانوی پریشانیوں کا سبب بن سکتی ہیں۔

جس سطح پر ایک کار برباد ہوئی ہے

اگر پانی نے ٹائروں کی درمیانی سطح کو کچل دیا ہے تو ، اسے کل نقصان سمجھا جاسکتا ہے۔ جب پانی پہنچ جاتا ہے اور بجلی کے اجزاء بے نقاب ہوجاتے ہیں تو ، کار چلانے کے لئے کار ناممکن یا غیر محفوظ ہوسکتی ہے۔

دروازے کے تالے اور الارم سسٹم کو کنٹرول کرنے کے ل The سجیلا پورش کاریں ریموٹ انٹری سسٹم سے لیس ہوتی ہیں۔ پورش کلید ایف او بی میں سسٹم کو وائرلیس ٹرانسمیٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اس آلہ میں دو ب...

آپ کی گاڑی کے اندر ایگزسٹ گیس ری سائیکلولیشن والو نقصان دہ اخراج کو کم کرنے اور آپ کی گاڑی کو آسانی سے چلانے کو یقینی بنانے میں ایک اہم جز ہے۔ الیکٹرانک ای جی آر والوز 1990 اور اس سے اوپر کی گاڑیوں م...

نئے مضامین