مواد
چیوی چھوٹا بلاک ، اپنی بہت سی خوبیوں میں سے ، ہمیشہ کسی خاص معیار کی وجہ سے مداحوں کا اڈہ برقرار رکھتا ہے: اس کی "بدل پٹی"۔ جی ایم کبھی بھی کسی بھی پاور پلانٹ کو ایک سے کم استعمال کرنے والا نہیں رہا ہے ، اور اسے کارکردگی ، لاگت اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے لئے انجینئرنگ کی عادت ہے۔ 241 اور 243 سر - یا LS1 اور LS6 ، بالترتیب - اس ماڈیولر اپروچ کی بہترین مثال ہیں۔ آپ کے بجٹ اور بجلی اور مستقبل میں ہونے والی تبدیلیوں کے ڈیزائنوں پر کس چیز کا انحصار ہے۔
ایل ایس ہیڈ کاسٹنگ
جنرل موٹرز نے ایل ایس انجن کے سات ورژن تیار کیے ، جن میں سے بیشتر مختلف سر ہیں۔ آپ دنیا میں کون ہیں کی شناخت کرسکتے ہیں ، اور آپ اس کے قابل ہوجائیں گے۔ مثال کے طور پر ، ایل ایس 1 نے 1998 سے 2004 کے دوران 339 اور 806 ، اور 1999 سے لے کر 2004 تک 853 اور 241 کا استعمال کیا۔ 2001 سے 2006 تک ایل ایس 6 انجن ، اور سی 5 کوریٹیٹس میں استعمال ہوا۔ بعد میں انجنوں جیسے ٹرک سپیک ایل کیو 9 اور ایل کیو 4 بالکل اسی بندرگاہ ڈیزائن کا استعمال کرتے تھے جیسے ایل ایس 6 243 سر تھے ، لیکن ان میں 6 سی سی بڑی دہن چیمبر تھے۔
بنیادی اختلافات
LS1 اور LS6 سربراہان کے درمیان تین بنیادی اختلافات ہیں۔ پہلے بندرگاہ کی شکل کے ساتھ کرنا ہے۔ایل ایس 6 اور بعد میں ایل کیو 9-ایل کیو 4 ہیڈ بحرانی شکل کی انٹیک بندرگاہوں اور ڈی کے سائز کا استعمال کرتے ہیں - بیضوی شکل کے مخالف - بہتر بہاؤ کے لئے راستہ بندرگاہوں: 241s کے لئے 200 سییفیم انٹیک اور 70 سییفیم راستہ ، اور 210 انٹیک اور 75 سییفیم 243s کے لئے. دوسرا بڑا فرق یہ ہے کہ LS6 سروں نے کھوکھلی ، سوڈیم سے بھری ہوئی والو میں اضافہ ہوا والو میں جڑنا اور راستہ والوز سے سر میں گرمی کی بہتر منتقلی کے لئے تنوں کا استعمال کیا ہے۔ LS6s 243 میں تھوڑا سا چھوٹا دہن چیمبر بھی تھا: LC1s سے 67 سی سی تک 65 سی سی.
ہیڈ موازنہ
اکیلے سر کے بہاؤ سے فیصلہ کرتے ہوئے ، LS1 ہیڈ اسٹاک کریں ، اور اس وجہ سے ہوسکتا ہے کہ کمپریشن میں چھوٹے دہن والے چیمبروں کے ٹکرانے کی وجہ سے تھوڑا سا زیادہ ہو۔ LS6s کھوکھلی والو تنوں سروں کو تھوڑا سا زیادہ اعلی ممکنہ آر پی ایم فراہم کرتا ہے ، اور سوڈیم سے بھرا ہوا والو ٹربو چارجڈ ایپلی کیشنز میں بہتر طور پر کھڑا ہوسکتا ہے۔ لیکن اگر آپ ایک اچھا ٹربو یا سپرچارجر ہیڈ تلاش کررہے ہیں تو ، آپ 317 اور 873 نمبر ڈالے ہوئے LQ9-LQ5 سستے سستے الفاظ پر غور کریں گے۔ کمپریشن میں آپ کو زبردستی شامل کرنا چاہتے ہیں۔
خریدیں بمقابلہ ترمیم
اگر آپ کے پاس بالکل اچھے ایل ایس ون ہیڈز کا مجموعہ ہے تو ، اگر آپ کو بنیادی بندرگاہی کا کوئی تجربہ ہو تو 243 کی دہائی تک ان میں کوئی فرق نہیں ہے۔ گاسکیٹ سے ملاپ ، کٹوری ملاوٹ اور شارٹ سائیڈ ٹرن رداس کو ہموار کرنا آپ کو آسانی سے صفحے کے نیچے لے جائے گا۔ ایل ایس 6 سوڈیم سے بھری والوز جی ایم کے ذریعے دستیاب ہیں - حصہ نمبر 17801930 - اور LS1 سربراہوں کے لئے براہ راست ریٹروفیٹ ہیں ، جیسا کہ LS6s والو اسپرنگس ہیں۔ لیکن اگر آپ مطلق طاقت کے ل going جا رہے ہیں ، خاص طور پر قدرتی خواہش مند شکل میں ، تو آپ LS6 ہیڈز کے ایک سیٹ سے بہتر ہوں گے اور انہیں زیادہ سے زیادہ بہاؤ کے لئے بند کردیں گے۔
