مواد
آج کا معمول کا خیال یہ ہے کہ ریاضی صرف 1980 کی دہائی میں ہی آیا تھا ، جب کمپیوٹر ایڈیڈ ڈیزائن اور ماڈلنگ نے اس منظر کو متاثر کیا تھا۔ لیکن حقیقت میں ، ہر مشین نے بہت ساری چیزیں بنائی ہیں - شروع سے آخر تک۔
مصنوع کی منصوبہ بندی
آٹوموٹو لاشیں ڈیزائنرز کے تخیل میں پیدا ہوسکتی ہیں ، لیکن اس کا آغاز مارکیٹ کے تجزیہ سے ہوتا ہے۔ ہر ایک کے پاس ایک خاص جگہ ہے ، اور وہ وہاں ہیں۔ مصنوع کے منصوبہ سازوں کا کام مارکیٹ کے اعداد و شمار کا تجزیہ کرنا ، کیا فروخت ہوتا ہے ، کہاں فروخت ہوتا ہے اور کتنا ہے۔ مصنوعی منصوبہ سازوں کو ہارس پاور ، وزن ، ایندھن کی معیشت ، اور جہتی ڈیٹا اور انجینئرنگ اور ڈیزائن محکموں کے لئے ان کی مثالی خصوصیات پر نظر ڈالنی ہوگی۔ اس کے بعد ایک بہت بڑے راستے میں ، اس کے پروڈکٹ پلانرز انتہائی ریاضی سے وابستہ مارکیٹ تجزیہ کرتے ہیں جو تیار شدہ مصنوعات کی تقریبا every ہر اہم جہت اور تصریح کا حکم دیتے ہیں۔
چیسس انجینئرنگ
ایک بنیادی کام یہ ہے کہ مصنوعی منصوبہ سازوں کی خصوصیات کو پورا کرنے کے لئے ایک چیسیس اور اجزاء تیار کرنا ہے - جو اس کی آواز سے کہیں زیادہ شامل ہے۔ کمپیوٹر سے تعاون یافتہ ماڈلنگ نے چیسیس انجینئرز کے لئے بہت کچھ کیا ہے ، جو اب کمپیوٹر میں ایک چیسیس کو ڈیجیٹل طور پر "بنا" سکتے ہیں ، اور نفیس کیلکولس اور فزکس الگورتھم کا استعمال کرکے بار بار "کریش ٹیسٹ" کرسکتے ہیں۔ طبیعیات کا ماڈلنگ خود ریاضی اور سائنس کا ایک میدان بن گیا ہے ، اور اس ماڈلنگ کے نتائج چیسس ڈیزائن اور مادی استعمال کے ہر پہلو کو متاثر کرتے ہیں۔ ہندسی اور مثلث سازی معطلی کے ڈیزائن کے سب سے اہم عنصر ہیں ، کیونکہ وہ کہیں بھی زیادہ تر ہوتے ہیں اور کہیں زیادہ بوجھ اٹھانے والے عنصر کو کسی دوسرے سے جھڑنا پڑتا ہے۔
بیرونی ڈیزائن
آپ کے خیال میں یہ ایک مکمل طور پر فنکارانہ عمل ہے۔ یہ ایک قسم کی فن ہے جو سائنس اور ریاضی کے ساتھ مل جاتی ہے۔ آپ نے یہ جملہ شاید سنا ہو ، ممکنہ طور پر طنزیہ طور پر کہ ایک کار "ایسا لگتا ہے جیسے ونڈ سرنگ میں ڈیزائن کیا گیا ہو۔" ڈیزائنرز جو یہ کام اکثر و بیشتر کریں گے وہ مستقبل کے لئے بہت سارے پیسے کما سکیں گے۔ وہ اس کے پیمانے پر ماڈل تیار کرنے سے پہلے کمپیوٹر میں ان کی ایروایڈینک خصوصیات کو بڑھانے کے لئے کاروں کے ڈیزائن میں موافقت کریں گے۔ ایک بار پھر ، چیسیس ڈیپارٹمنٹ میں کمپیوٹر ایڈیڈ کریش ٹیسٹنگ کی طرح ، جدید ترین الگورتھم اور کیلکولس تیار شدہ مصنوعات کی طرح نظر آنے اور برتاؤ کرنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔
داخلہ ڈیزائن
داخلہ ڈیزائن ایک اور شعبہ ہے جہاں آپ فنون لطیفہ کے بارے میں سوچ سکتے ہیں اور جمالیاتی ڈیزائن پہلے اور اہم تھے ، لیکن نہیں۔ بہت ساری ہندسیاتی اور مثلثیات "ایرگونکس" ، یا داخلہ لے آؤٹ کی سائنس میں جاتے ہیں۔ گاڑی میں ہر گیج ، سوئچ ، ڈائل اور ریڈ آؤٹ کی جگہ کا تعین ایک خاص پیرامیٹر ہے جو وہ آسانی سے خاطر میں لیتے ہیں۔ یہ چیزیں ائیر بیگ کی وجہ سے ستونوں ، معاونت ، ڈیش بورڈز اور اسٹیئرنگ پہیے کی جگہ میں بھی اپنا کردار ادا کرتی ہیں۔ یہ ایک محفوظ ، آسان ، آرام دہ اور امید ہے کہ اچھی لگ رہی ہے۔
کارخانہ
تمام ڈیزائن عناصر اپنی جگہ پر ہونے کے بعد ، کاریں اسمبلی لائن تک روانہ ہوجائیں۔ تمام روبوٹ مینوفیکچرنگ کے عمل میں شامل ہونے کے ساتھ ، کمپیوٹر حساب ، جیومیٹری ، مثلث ، ویلڈنگ اور مادی طبیعیات کے مابین قطع تعلق نہیں ہے۔ آج کے مینوفیکچرنگ کے عمل کے ساتھ ، ہر چیز نینو میٹر کی پیمائش کی گئی ہے ، ختم اور بالکل ٹھیک فٹ ہوجاتی ہے۔ ورک فلو کے تجزیے میں ریاضی بھی کام میں آتا ہے ، کیونکہ مینوفیکچر ہمیشہ اپنے کارکنوں اور روبوٹ کے وقت کا زیادہ موثر استعمال کرنے کے طریقے تلاش کرتے ہیں۔ ٹویوٹا اس کے لئے مشہور ہے۔ اس کی مستقل بہتری کے "کازن" نظام کی پیداوار میں صنعت کے معیار میں ایک لمبی تاریخ ہے۔
تکمیل اور فراہمی
ایک کار اس کے ساتھ کام نہیں کرتی ہے۔ پیداوار کے بعد ، ایک خاص تعداد مصنوعات کی جانچ یا کوالٹی کنٹرول میں جاتی ہے۔ کچھ کو ٹیسٹ کے لئے بھیجا جاتا ہے ، جہاں فزکس کی تیاری کے بارے میں حتمی بات ہے۔ دوسرے کو ٹیسٹ ٹریک پر سڑک پر آزمایا جاتا ہے ، جہاں صوتی صلاحیتوں ، سواری ، ہینڈلنگ ، بجلی کی پیداوار اور اخراج سے متعلق قطعی پیمائش کی جاتی ہے۔ ان سبھی نتائج کو اکٹھا کرنے اور ان سے منسلک ہونے میں ریاضی - بہت ریاضی کی ضرورت ہے۔ آخر کار ، ایک کار کو رسد کے لئے رسد کے عمل سے گزرنا پڑتا ہے۔ یہاں ، وقت اور فاصلے کی میزیں حساب کی گئیں ، اور آخر کار ڈیلرشپ لاٹ پر پہنچ گئیں۔ ایک بار جب وہاں کا مالک قبضہ کرلیتا ہے اور وہاں سے چلا جاتا ہے تو کبھی یہ نہیں جانتا تھا کہ اس کا نیا انعام شروع سے اختتام تک نمبروں سے بنی مشین ہے۔
