مواد
2005 میں متعارف کرایا گیا ، مرکری مرینر ایک کراس اوور ایس یو وی تھا جو فرنٹ وہیل اور فور وہیل ڈرائیو میں دستیاب تھا۔ 2010 میں ، جب فورڈ نے مرکری برانڈ پر پیداوار ختم کی تو مرینر پر پیداوار ختم ہوگئی۔ اگرچہ مرینر ایک اسپورٹی اور کومپیکٹ ایس یو وی تھا
فسل
آرنوموبائل کے بارے میں بحری جہاز کے مالکان نے ٹرانسمیشن کی خرابی کے معاملات کی اطلاع دی ، جس کی وجہ سے گاڑی چلاتے ہوئے کلچ پھسل جاتا ہے۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن ٹیکنیکل سروس بلیٹن نے اشارہ کیا ہے کہ ان میں سے متعدد معاملات کسی نامعلوم ٹرانسمیشن کی خرابی کا نتیجہ ہیں۔ خاص طور پر 2006 اور 2008 کے ماڈل میں پھسلن کی ترسیل عام ہے۔
رساو
ٹی ایس بی یہ بھی اشارہ کرتے ہیں کہ رساو کی بہت سی قسم کی ترسیل ہیں۔ این ایچ ٹی ایس اے نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ 2008 میں کئی مرینر ٹرانسمیشن کولنگ یونٹ عیب دار تھیں۔
حل
کئی مرینر مالکان نے اشارہ کیا کہ ان کے پھسلتے ہوئے ٹرانسمیشن پرانے ٹرانسمیشن کی جگہ لے رہے ہیں ، جس کے حصے اور مزدوری کے لئے ایک اندازے کے مطابق $ 2،035 لاگت آتی ہے۔ ٹرانسمیشن کو تبدیل کرنے کی لاگت تقریبا parts 30 سے $ 50 حصوں کے لئے ہے ، اس میں مزدوری شامل نہیں ہے۔
