مواد
مونٹی کارلو ایس ایس دھمکی دینے والا شیورلیٹس مرحوم ، عظیم نیسکار لیجنڈ ڈیل ایورن ہارڈ کے لئے خراج عقیدت تھا۔ دو مختلف ، اگرچہ بالکل اسی طرح کے ، ورژن تیار کیے گئے: ایک 2002 میں اور دوسرا 2004 میں۔ کاروں میں بیرونی اور اندرونی ظاہری شکل کے متعدد افراد شامل تھے۔ میکانکی ، اگرچہ ، وہ معیاری مونٹی کارلو ایس ایس ماڈلز کی طرح تھے۔ آج ، دونوں ورژن نیسکار کے چاہنے والوں میں مطلوبہ جمع کرنے والے اشیاء ہیں۔ 2002 کے ماڈل کی صرف 3،333 مثالیں تیار کی گئیں۔ 2004 ماڈل میں اسی طرح کم پیداوار رن 4،000 یونٹ تھے۔
طول و عرض
2002 اور 2004 دونوں دھمکی دینے والے ماڈل چھٹی نسل کی مونٹی کارلو پر مبنی تھے ، جو سن 2000 سے 2005 کے دوران تیار کیا گیا تھا۔ مونٹی کارلو کی یہ نسل ایک چھوٹی نسل ، فرنٹ وہیل ڈرائیو کوپ تھی۔ یہ طویل عرصے سے چلنے والے ڈبلیو باڈی پلیٹ فارم پر تعمیر کیا گیا ہے ، جو 1980 کی دہائی سے لے کر 2010 تک جی ایم گاڑیوں کو متعارف کرایا گیا ہے ، جس میں شیورلیٹ لومینا ، شیورلیٹ امپالا ، بیوک سنچری ، پونٹیاک گراں پری اور دیگر شامل ہیں۔ مونٹی کارلو 197.9 انچ لمبا ، 72.3 انچ چوڑا اور 55.2 انچ اونچا تھا ، اور 111 انچ کے وہیل بیس پر بیٹھ گیا تھا۔ اس کا 38.1 انچ ہیڈ روم ، 58.3 انچ کندھے والا کمرے ، 55.2 انچ ہپ روم اور 42.4 انچ لیگ روم ہے۔ بیک سیٹ مسافروں نے 36.5 انچ ہیڈ روم ، 57.8 انچ کندھے کا کمرا ، 55.5 انچ ہپ روم اور 35.8 انچ لیگ روم حاصل کیا۔ مونٹی کارلوس ٹرنک میں 15.8 مکعب فٹ جگہ تھی۔
کے drivetrain
2002 کے ماڈل میں 3.8-لیٹر ، L36 V-6 کی طاقت تھی۔ ایک کلاسک ، دو والو فی سلنڈر ، پشروڈ ڈیزائن ، اس نے 5،200 RPM پر 200 ہارس پاور اور 4،000 RPM پر 225 فٹ پاؤنڈ ٹورک تیار کیا۔ چار اسپیڈ آٹومیٹک صرف ٹرانسمیشن انتخاب تھا۔ 2004 کے ماڈل میں سپر چارجڈ ، 3.8-لیٹر L67 V-6 شامل ہے۔ L36 چھ سلنڈر مل کا تازہ ترین ورژن ، بڑھا ہوا L67 2400 ہارس پاور 5،200 RPM پر اور 280 فٹ پاؤنڈ ٹورک 3،600 RPM پر رکھتا ہے۔ چار اسپیڈ آٹو بکس صرف دستیاب ٹرانسمیشن ہی رہا۔ مونٹی کارلو نے میک فیرسن سٹرٹ معطلی سیٹ اپ اور اگلے حصے میں ملازمت کی ، جسے 2004 کے ماڈل میں قدرے سخت اور زیادہ جارحانہ بنانے کے لئے دوبارہ تشکیل دیا گیا۔ 2002 میں مونٹی 225 / 60R-16s ٹائر کے ساتھ 16 انچ پہیے پر سوار ہوئی ، جبکہ 2004 میں 235 / 55R-17s ٹائروں کے ساتھ ، 17 انچ پہیے بڑے ہوئے۔
کارکردگی
موٹرسپورٹس سے متاثر ہونے کے باوجود ، مونٹی کارلو ایس ایس دھمکی دینے والے نے ایس ایس ماڈل کے معیار کی طرح کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ کم طاقتور 2002 ورژن 0 سے 60 میل فی گھنٹہ میں 8.6 سیکنڈ میں تیز ہوسکتا ہے اور 16.5 سیکنڈ میں 84 میل فی گھنٹہ میں کوارٹر میل کی دوڑ کو مکمل کرسکتا ہے۔ دوسری طرف ، سپرچارج شدہ 2004 کار کو 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے جانے کے لئے نسبتا brief 6.5 سیکنڈ کی ضرورت تھی ، اور دوسرا میل 93 میل فی گھنٹہ میں 15.1 سیکنڈ کا فاصلہ طے کیا۔ 2004 کے دہائیوں نے ہینڈلنگ اور بریکنگ تک بڑھا ہوا کارکردگی سے فائدہ اٹھایا۔ اس کے وسیع تر ، نچلے پروفائل کے ٹائر اور سخت معطلی کی بدولت ، نیا ماڈل 2002 کے 0.79G کے مقابلہ میں ، اسکیڈ پیڈ پر 0.83G پس منظر کی گرفت حاصل کرتا ہے۔ 2002 کے ماڈل کو 70 میل فی گھنٹہ سے وقفے کے لئے 206 فٹ کی ضرورت تھی ، جبکہ 2004 کی دہائی میں نظر ثانی کی گئی۔
بیرونی
مونٹی کارلو ایس ایس دھمکی دینے والا ڈیل ارنارڈارڈس کے مشہور نمبر 3 اسٹاک کار کی شکل کو نقل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ 2002 کے ورژن میں بلیک پینٹ کا نوکری پیش کیا گیا تھا جس میں نیچے کی کار والی کاروں کے ساتھ چاندی کا تبادلہ تھا۔ ایک بولڈ سرخ رنگ نے سیاہ اور چاندی کے علاقوں کو وضع کیا۔ اسپورٹی چیوی نے ہر طرف "3" علامت (لوگو) اور پچھلے سرے میں چاندی کا "دھمکی دینے والا" بیج بھی پیش کیا۔ آخر میں ، 16 انچ کا ایک سیٹ ، پانچ بولے ، ہیرے سے کٹے ہوئے مصر پہیے نے پیکیج مکمل کیا۔ 2004 کے ماڈل میں رنگین سیاہ کے لئے اصلی ٹرائر پینٹ اسکیم تیار کی گئی تھی۔ اس نے "3" لوگو کی جگہ اضافی دھمکی آمیز بیجز حاصل کیں ، اور اسی ماڈل میں ہیرا کٹ پہیے کے 17 انچ ورژن ملے۔
داخلہ
2002 اور 2004 دونوں کاروں میں ڈیش بورڈ پر ڈرایا دھمکا دینے والا اور "3" بیج شامل تھے ، ساتھ ہی گیج کلسٹر پر آمدنی والے دستخط کی دوبارہ تولید بھی تھی۔ بصورت دیگر ، ان کے اندرونی معمول کی مانٹی کارلو ایس ایس کی طرح ہی تھے۔ معیاری سازوسامان میں upholstery کپڑے ، ڈبل زون آب و ہوا کا کنٹرول کے ساتھ پیچھے کی نالیوں ، بجلی کے تالے ، کھڑکیوں اور آئینے ، keyless اندراج ، ایک جھکاؤ ایڈجسٹ ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، کروز کنٹرول اور ایک چھ اسپیکر آڈیو سسٹم شامل تھے۔ سیٹلائٹ ریڈیو 2004 کی کار میں بطور آپشن دستیاب تھا۔
سیفٹی
2002 اور 2004 دونوں پر فور ویل پہیے اے بی ایس ڈسک بریک کیم اسٹارٹ ہوتا ہے ، جیسا کہ کرشن کنٹرول اور فرنٹ سائیڈ ایربگ۔ تاہم ، ایک مسافر سائیڈ ایر بیگ ، واضح طور پر غیر حاضر تھا۔
صارف کا ڈیٹا
2002 کے ماڈل نے شہر میں 17 ایم پی جی اور ہائی وے پر 27 ایم پی جی کی ای پی اے ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی حاصل کی۔ زیادہ طاقتور 2004 مونٹی کارلو کو 16 اور 26 کی درجہ بندی کی گئی تھی۔ جب نیا ہوتا ہے تو ، 2002 کے مونٹی کارلو ایس ایس کی ابتدائی قیمت $ 23،225 تھی۔ سپر چارج 2004 کا ورژن 3 27،395 سے شروع ہوا۔ کیلی بلیو بک نے رپورٹ کیا ہے کہ ، 2014 تک ، اچھی حالت میں 2002 کے 2002 ماڈل کی قیمت تقریبا approximately 4 3،464 ہے۔ 2004 کی قیمت تقریبا about 4،495 ڈالر ہے۔
