مواد
این 14 کمنز ڈیزل انجن ہے جو امریکی کمپنی کمنس نے تیار کیا ہے۔ این 14 ایک ایسا انجن ہے جس میں ٹرکوں اور کان کنی کے ساز و سامان سے لے کر موٹر گھروں اور جنریٹرز تک بہت سارے استعمال ہوتے ہیں۔ این 14 کی استعداد اس کی مقبولیت میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ این 14 کو کمنس 855 کیوبک انچ انجن کے ڈیزائن کے بعد ماڈل بنایا گیا تھا ، لیکن کمپنی کو ای پی اے کے معیار کو پورا کرنے کے لئے کچھ نئے ڈیزائن تیار کرنے اور کچھ الیکٹرانک کنٹرول شامل کرنا پڑے۔
N14 کی عمر
این 14 نے 1997 میں کمنس 855 کیوبک انچ انجن کے اپ گریڈ ورژن کے طور پر آغاز کیا۔ N14 میں سلیکٹر ایندھن کا ایک نظام موجود تھا۔ این 14 پچھلے ماڈلز کی طرح ہی نظر آرہا تھا ، لیکن انجن کے مزید علاقوں کو گاہک بہتر انداز میں دیکھ سکتا ہے۔ 2000 میں ، N14 کو بند کردیا گیا تھا اور اس کی جگہ کمنس آئی ایس ایکس نے لی تھی۔
ہارس پاور چشمی
N14 میں تخمینہ ہارس پاور 310 اور 525 کے درمیان تھی۔ ہارس پاور کی اصل رقم انجن پر ٹورک لگانے پر منحصر تھی۔ 1،200 rpm پر چوٹی ٹارک 1،250 سے 1،850 ft-lb تھا۔
ای سی ایم نردجیکرن
ماحولیاتی قوانین پر عمل پیرا ہونے کے لئے ای سی ایم فیچر (الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول) شامل کیا گیا۔ این 14 میں الیکٹرانک انجیکٹر بھی شامل تھے۔ یہ الیکٹرانک انجیکٹر چالو کردیئے گئے ہیں۔
بحالی چشمی
کارخانہ دار ہر 12،000 میل دور آئل فلٹر کو تبدیل کرنے کی تجویز کرتا ہے۔ اس کے علاوہ 12،000 میل کے نشان پر ایندھن کے فلٹر اور کولنٹ فلٹر ہیں۔ والو ایڈجسٹمنٹ ہر 120،000 میل ، 3،000 گھنٹے یا دو سال میں پیش کی جانی چاہئے ، جو بھی جلد آتی ہے۔
حصہ نمبر
فلٹر کا حصہ نمبر LF3000 ہے۔ ایندھن کے فلٹر کا حصہ نمبر FS1000 ہے۔ کولنٹ فلٹر کا حصہ نمبر WF2071 ہے۔
جنرل نردجیکرن
N14 انجن کے ل the ، انٹیک والو کلیئرنس .014 انچ ہے۔ راستہ والو کلیئرنس .027 انچ ہے اور انجن بریک کلیئرنس .023 انچ ہے۔ این 14 کا فائرنگ کا حکم 1-5-2-6-2-4 ہے۔ جب انجن سست ہوتا ہے تو تیل کا پریشر 10 پی ایسی ہوتا ہے اور جب انجن میں 1،200 آر پی ایم تک کا انجن زخمی ہوتا ہے تو 25 پی ایسی ہوتا ہے۔ جب انجن سست ہوتا ہے تو ایندھن کا دباؤ 25 پی ایسی ہوتا ہے اور جب انجن 1،200 آرپی ایم پر ہوتا ہے تو 120 psi تک جاتا ہے۔
