مواد
اندرونی دہن انجن میں تیل کا عام دباؤ ایک دوسرے سے اور ایک ماڈل میں مختلف ہوتا ہے۔ ٹویوٹا انجن کے ل a شیورلیٹ انجن میں معمول کے مطابق چیزیں مختلف ہوسکتی ہیں اور 4.3L شیورلیٹ کے لئے معمول کا دباؤ 5.7L شیورلیٹ موٹر سے مختلف ہوسکتا ہے۔ پھر بھی ، تیل کا دباؤ اس بات کا ایک اہم مانیٹر ہے کہ انجن انجن کے چلتے ہوئے حصوں کی حفاظت کس طرح کر رہا ہے۔
درمیانی حد بہترین ہے
تیل کا دباؤ انجن کے چلنے یا نہیں کے مطابق مختلف ہوگا۔ انجن کی رفتار موڑنے کے ساتھ ہی دباؤ کچھ مختلف ہوگا۔ یہ بتاتا ہے کہ بہت سی گاڑیوں میں ایسی گیجز کیوں ہیں جو کم ، عام اور اونچی حدود دکھاتی ہیں۔ اپنی گاڑی کے عین مطابق بنانے اور ماڈل کے ل specific وضاحتیں چیک کریں۔ گیجز جو PSI میں اندراج کرتے ہیں ، عام طور پر 0 سے 100 تک ہوتے ہیں اور ان میں عام علاقے 20 سے 80 PSI کے درمیان ہوتے ہیں۔
تحفظات
آئل پریشر گیج انجن آئل پمپ کے ذریعہ پمپ کیے جانے والے تیل کے خلاف مزاحمت کی پیمائش کرتا ہے۔ تیل کا درجہ حرارت ، تیل کی قسم اور اس کا واسکاسی سب اس مزاحمت کو متاثر کرتے ہیں۔ انجن کی عمر بھی تیل کے دباؤ کو متاثر کرتی ہے۔ نئے ، سخت انجنز دوسروں کے مقابلے میں زیادہ موثر ہوں گے۔
کم آیتیں
موٹر کو کم پریشر کا ناکافی چکنا فراہم کیا جارہا ہے۔ 20 PSI سے کم پڑھنا یا گیج پر معمول کی حد کے تحت پڑھنا فوری توجہ کا سبب ہے۔ یہ مسئلہ اتنا ہی آسان ہوسکتا ہے جتنا تیل کی کم سطح یا انجن کے سنگین مسائل کا اشارہ۔ تیل کے دباؤ سے زیادہ پڑھنا معمولی بات نہیں ہے اور یہ ایک غلطی گیج یا تیل کی باضابطہ طور پر کام کرنے والی تیل کی غلطی ہوسکتی ہے۔
