مواد
مردہ کار بیٹریاں انجن پر روشنی یا ریڈیو چھوڑنے کے نتیجے میں ہوسکتی ہیں۔ کسی بیٹری کو مناسب طریقے سے چھلانگ لگانا جاننا کسی بھی موٹرسائیکل کے لئے لازمی مہارت ہے۔ جمپر کیبلز کو ایک کیریئر سے دوسرے میں بجلی منتقل کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جو آخر کار اسے دوبارہ چارج کردے گا۔ جمپر کیبلز میں مثبت اور منفی دونوں طرح کی برتری ہوتی ہے ، اور وہ جانتے ہیں کہ انہیں گاڑی کودنے کی ضرورت ہے۔
مبادیات
جمپر کیبلز کالے اور سرخ رنگ کے ہوتے ہیں ، ہر ایک سرے میں تانبے سے بنی ایلگیٹر کلپس ہوتی ہیں جو ہر کاروں کی بیٹری کی سیر کو جوڑتی ہیں۔ بلیک کیبل منفی (-) حصہ ہے اور ریڈ کیبل مثبت (+) حصہ ہے۔ دونوں کو کبھی بھی الجھن میں نہیں رہنا چاہئے اور آپ ہر کیبل کے ہینڈلز کو (-) یا (+) نشان کے ساتھ نشان زد کرنے کی خواہش کرسکتے ہیں۔
خطرات
دونوں رنگ بیٹریاں براہ راست موجودہ نظام کے لئے متعلقہ قطعات کی نمائندگی کرتے ہیں۔ دھماکے کے نتیجے میں دونوں کو اختلاط کرتے ہوئے سونے اور سونے کا دھماکہ ہوا۔ جمپر کیبلز کے رنگوں سے ملنے کے ل car کار کی بیٹریوں کی برتری عام طور پر رنگین کوڈت کی ہوتی ہے۔
ضابطے
دونوں کاروں کو آف کرنا چاہئے۔ غیر کام کرنے والی کار میں بیٹری کی مثبت لیڈ سے کیبل کے مثبت (سرخ) ویڈیو کو جوڑیں ، پھر منفی (سیاہ) کو منفی لیڈ سے جوڑیں۔ اسی طرز کا استعمال کرتے ہوئے اس عمل کو دہرائیں۔ ورکنگ کار کو اسٹارٹ کریں ، پھر نان ورکنگ کار کو شروع کرنے کی کوشش کریں جب تک کہ کامیابی سے کود نہ ہو۔ پہلے مثبت کیبل جمپر کلپس منقطع کریں اور منفی کلپس آخری۔
متبادل
بہت سارے متبادلات ہیں ، لیکن وہ ایک ہی رنگ کوڈنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ پورٹ ایبل بیٹری چارجر ایسی کیبلز استعمال کرتے ہیں جو آپ کی بیٹری سے منسلک ہوتے ہیں اور سیاہ کو منفی رنگ اور مثبت رنگ کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔ کچھ چارجر اس بات کا تعین کرنے کے لئے سینسر کا استعمال کرتے ہیں کہ آیا ان کی اجازت نہیں ہے یا نہیں۔
