مواد
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- مرحلہ 8
- مرحلہ 9
- مرحلہ 10
- مرحلہ 11
- ٹپ
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
انجن پر کی جانے والی تمام تبدیلیوں میں سے ، بندرگاہ اور چمکانے کے بارے میں کچھ ہے۔ انٹیک ، سر اور کارکردگی سے باہر ہونے سے مواد کو ہٹانے ، کچھ چیزوں کا استعمال کرنے اور اپنی آسانی سے ذہانت پیدا کرنے کا خیال یقینا certainly ایک گرم ، مبہم ، "میں نے سسٹم کو شکست دی" طرح کے احساس کو جنم دیتا ہے۔ لیکن احتیاط کے ساتھ نقطہ نظر - نظام کو شکست دینے کا مطلب ہے کہ انجن کو انجینئر کرنے کے قابل اور اس کی تعمیر کرنے والے روبوٹ سے زیادہ ہنر مند۔ اس کا مطلب آپ کی توقع سے تھوڑا زیادہ ہے۔
مرحلہ 1
سر یا سروں کی انٹیک کو ہٹا دیں ، احتیاط سے کہ انٹیک گسکیٹ کو نقصان نہ پہنچے۔ اگر آپ نے گسکیٹ کو نقصان پہنچایا تو ، آپ کو ایک نئی چیز کی ضرورت ہوگی۔ ایک بار جب آپ کی انٹیک ختم ہوجائے تو ، آپ کو سلنڈر ہیڈ پر انٹیک بندرگاہوں کو پورٹ میچ کرنے کی ضرورت ہوگی۔ حتیٰ کہ انٹیک کو پورٹ کرنے پر بھی غور کریں جب تک کہ آپ کے سروں کا پورٹ میچ نہ ہو۔ یہ ٹھیک ہے - یہاں تک کہ مطلوبہ بھی ہے - ایک کئی گنا بندرگاہ ہیڈ پورٹ سے تھوڑا سا چھوٹا ہونا ہے ، لیکن آپ کبھی بھی دوسری طرف نہیں چاہتے ہیں۔ اس سے انٹیک ٹریک میں ایک "قدم" پیدا ہوتا ہے ، جو انٹیک کے بہاؤ کو ختم کردے گا۔ اس پہلے مرحلے پر ہدایات کے لئے ایہ مضمون "پورٹ سلنڈر ہیڈس میچ کیسے کریں" دیکھیں۔
مرحلہ 2
اپنے انجن کو اس کی پیٹھ پر پلٹائیں ، انجن کی ملاوٹ کی سطح کا سامنا کرنے کے ساتھ۔ پرانے گاسکیٹ کو کئی گنا جوڑ دیں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ بولٹ کے سوراخ بالکل سیدھے ہیں۔ یہاں تک کہ آپ اس میں سیدھے رہنے کے لئے کچھ مختصر بولٹ اور ملاپ والے واشر اور گری دار میوے نصب کرنے پر بھی غور کر سکتے ہیں۔ اگر آپ ایسا کرتے ہیں تو ، آپ اس حصے کو چھوڑ سکتے ہیں: گیسکیٹ پورٹ سوراخ کے اندر مشین میں رنگنے والے رنگ برنگے والے بے نقاب بندرگاہ کے مواد کو کوٹ کریں۔ باری باری ، آپ گیسکیٹ کے اندر کا استعمال کسی مستقل مارکر کے ذریعہ کرسکتے ہیں ، یا صرف سیاہ سپرے پینٹ کے کچھ ہلکے کوٹوں سے پورے علاقے کو اسپرے کرسکتے ہیں۔ جب آپ گسکیٹ کو ہٹاتے ہیں تو ، آپ کی بندرگاہوں کے گرد رنگین رنگ ہوگی۔ یہ دھات کی زیادہ سے زیادہ مقدار ہے جسے آپ ختم کرنا چاہتے ہیں۔
مرحلہ 3
اپنے نقطہ نظر کی منصوبہ بندی کریں۔ اگر آپ کے پاس پہلے سے ہی بندرگاہی میچ ہے - جو آپ کے پاس ہے - تو تاہم ، آپ کم بندرگاہی مواد کو ہٹا رہے ہیں ، اور گزرنے کے بارے میں دو انچ نیچے توسیع کی بندرگاہ کو تھپتھپا رہے ہیں۔ اگر آپ موجود ہوں تو آپ کو انجیکٹر ہول یا بنگ کے آس پاس بھی کام کرنا پڑے گا۔ ہیڈ پورٹ کے برعکس ، آپ متعدد بار بندرگاہ کو گسکیٹ سے بالکل نہیں ملانا چاہتے ہیں۔ آپ گیسکیٹ ہول سے کم از کم 1/16 انچ چھوٹی بندرگاہ چاہتے ہیں۔ پہلے ، حفاظت کے ل just ، یہ یقینی بنانا کہ آپ غلطی سے اسے ہیڈ پورٹ سے بڑا بنادیں۔ دوسرا ، کیونکہ اس طرف کا ایک چھوٹا سا ہونٹ "اینٹی الٹورسن اسٹیپ" تشکیل دے سکتا ہے ، جس سے والیمٹریک کارکردگی میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ اور ، یہاں تک کہ اگر یہ بہت کچھ نہیں کرتا ہے ، یہ کہتے ہوئے کہ یہ واقعی متاثر کن لگتا ہے جب آپ اپنے دوستوں کو بعد میں بتاتے ہیں۔
مرحلہ 4
شروع کرنے سے پہلے آدھے گھنٹے کے لئے کئی درمیانے درجے کے ، کھردری ، مخروطی پیسنے والے پتھروں کو مشینریوں کے تیل یا دخول دار تیل میں بھگو دیں۔ زیادہ تر غیر پلاسٹک انٹیک ایلومینیم ہوتے ہیں ، جو سینڈ پیپر میں پیسنے والے پتھر جیسے موزریلا پنیر کو روکتا ہے۔ اگر آپ بہت ہنر مند ہیں اور مستحکم ہاتھ رکھتے ہیں تو آپ ماد removalہ کو تیز کرنے کے ل. کاربائڈ بٹ استعمال کرسکتے ہیں ، لیکن کاربائڈ بٹس ایلومینیم کے ذریعہ ایک گرم چاقو کی طرح کاٹ دیں گے۔ اس کا محفوظ ، اگر قدرے آہستہ ہو تو ، پیسنے والے پتھر اور کافی تعداد میں مشینی استعمال کرنے کے ل it تاکہ اسے ایلومینیم کے ساتھ بند رکھنے سے بچایا جاسکے۔ ہر طرح کے متعدد پتھر رکھیں۔ اگر وہ بھری ہوئی ہو تو آپ ان کو صاف کرسکتے ہیں ، لیکن آپ ہر منٹ اس کو روکنے کے لئے نہیں رکھنا چاہتے ہیں۔ اس سے پہلے کہ آپ شروع کریں ، استعمال شدہ تیل کو دوبارہ استعمال کے ل catch پکڑنے کے ل thr کئی گنا تھروٹل باڈی اوپننگ کے نیچے ڈرین پین رکھیں۔
مرحلہ 5
تیل کپڑوں کے ساتھ دو کپ ناپنے والا کپ۔ مخروط ، تیل میں بھیگی پیسنے والے پتھر کو اپنی مرنے کی چکی پر فٹ کریں ، اور اگر اس کی ایڈجسٹ ہے تو اس کو درمیانی رفتار سے مقرر کریں۔ اپنے بازو کو ٹیبل پر باندھ لیں ، اور پورٹ کھولنے کے ارد گرد مواد کو آہستہ آہستہ ہٹانا شروع کریں۔ ہر 15 سیکنڈ میں ، تیل سے بھرا اپنا کپ اٹھائیں اور اس جگہ اور تھوڑا سا ایک اونس کے ساتھ فلش کریں۔ تیل کا مستحکم بہاؤ بہترین ہے ، لیکن باقاعدگی سے فلشنگ قابل قبول ہے۔ بندرگاہ کے ارد گرد آہستہ سے ، ہلکے سے کام کریں ، ایک بہت ہی کم مقدار کو - ہر پاس پر 1/16 انچ سے زیادہ نہیں - کو ہٹا دیں۔ ابتدائی بندرگاہ کی تشکیل کے ل about تقریبا 45 45 ڈگری کا تھوڑا سا تیز بیول قابل قبول ہے۔ ڈائی یا مارکر کے ساتھ نشان زدہ رنگ کے ساتھ سطح پر بندرگاہ کی تشکیل پر توجہ دیں۔ اپنے کام کو ڈبل چیک کرنے کے ل You آپ کو وقتا فوقتا رکنے اور گسکیٹ کو دوبارہ کرنا پڑ سکتا ہے۔
مرحلہ 6
تمام بندرگاہوں کی تشکیل کریں ، یاد رکھیں کہ ان کو بندرگاہ کے افتتاحی سرے میں کم سے کم 1/16 انچ چھوٹا رکھنا ہے۔ جس میں خود کو چھوٹی چھوٹی تفریح اور بے ضابطگیوں سے بہت زیادہ تشویش ہے۔ آپ انہیں بعد میں ہموار کرسکتے ہیں۔ جب آپ نے تمام بندرگاہوں کی شکل اختیار کرلی ہے تو ، اسی طرح کے تیل میں بھیگی بیلناکار پیسنے والے پتھر کو ڈائی گرائنڈر کے لئے بنا دیں۔ اب انٹیک رنر کے نیچے اس سخت ، 45 ڈگری کے ڈھیر لگانے پر کام کریں۔ بیول کے کنارے پر بٹ کے کنارے پر چکی پکڑ کر شروع کریں ، اور مادے کو ہٹانا شروع کریں۔ تھوڑا سا اوپر اور نیچے ہلکا رکھنا اچھا خیال ہے ، لہذا آپ زیادہ سے زیادہ بیلناکار پتھر ایک جگہ پر پہنتے ہیں۔ ہموار مرکب کو یقینی بنانے کے ل its اس کے فریق چپٹے رہتے ہیں۔ اگر یہ ناشپاتیاں کی شکل میں ہوتا ہے تو ، آپ اسے پتھر کے پہلو کو لوہے یا اسٹیل کے فلیٹ سکریپ ٹکڑے کے خلاف تھام کر سیدھا کرسکتے ہیں۔
مرحلہ 7
بندرگاہ میں نیچے کی طرف کام کریں ، ٹیپر کو ایک انچ یا دو میں ملاوٹ کریں۔ اس قدم کے ل the ، بندرگاہ میں پھنس جانے والا سیدھا کنار دھات آپ کو بندرگاہ کی دیوار کے اندرونی حص highوں میں اونچے مقامات کی نشاندہی کرنے میں مدد فراہم کرسکتا ہے۔ جب تک آپ رنر میں ایک انچ یا دو انچ کی ہموار ، سیدھی قسم کی بات نہ کریں تب تک کام کرتے رہیں۔ اس مقام پر سطح کی تکمیل کے بارے میں فکر نہ کریں؛ پتھر کو صاف رکھنے کے لئے صرف تیل کے ساتھ فلش کرتے رہیں ، اور کامل ٹیپر حاصل کرنے پر توجہ دیں۔ کسی موقع پر ، آپ کو انجیکشن بنگ کے گرد کام کرنا پڑ سکتا ہے۔ اگر آپ چاہیں تو ، آپ تھوڑا سا استعمال کرسکتے ہیں ، اور اگلے اور پچھلے کناروں کو چاقو جیسی "ونگ" شکل کی شکل دے سکتے ہیں۔ یہ قدرے حد سے زیادہ حد تک ہے ، اور آپ بونگ کاسٹنگ کو بہت پتلی بنانے کے خطرے کو چلاتے ہیں۔ لیکن کچھ پورٹرز صرف یہ جاننے کے ل the انجیکٹر کو ایرو شکل دینے کا انتخاب کرتے ہیں۔
مرحلہ 8
اس علاقے سے کئی گنا ہٹائیں اور اسے ڈٹرجنٹ ڈش ، پانی اور کچھ چیتھڑوں سے صاف کریں۔ لچکدار توسیع کے ساتھ داغوں کو پوری طرح سے چیتھڑوں کو دھکا دیں جبکہ کئی گنا صابن والے پانی میں ڈوبیں۔ آپ اس مقام سے "خشک" کام کر رہے ہیں ، لہذا آپ کو تیل کے تمام نشانات دور کرنے کی ضرورت ہے۔ صاف پانی سے منہ کللا کریں ، پھر اسے تازہ ، صابن والے پانی میں دوبارہ دھو لیں۔ اسے اچھی طرح سے کللا کریں ، اور اسے چیتھڑوں اور سکیڑا ہوا سے خشک کریں۔
مرحلہ 9
اگر ضروری ہو تو مینڈریل توسیع کا استعمال کرتے ہوئے ، اپنے ڈائی گرائنڈر پر 180 گرٹ فلیپ وہیل لگائیں۔ ٹائپنگ کے ساتھ ساتھ بندرگاہ میں تھوڑا سا حتمی شکل دینے اور ہموار کرنے کے لئے فلیپ وہیل کا استعمال کریں ، اور بندرگاہ کا افتتاحی اور انجیکشن بنگ۔ اس جگہ کو کمپریسڈ ہوا سے اڑا دیں اور اپنے کام کی جانچ پڑتال کے ل clean اسے صاف کریں۔ اب آسان حصہ آتا ہے: پالش کرنا۔ لچکدار توسیع کے اختتام پر اسکاچ قسم کے کھردرا پہیے کو فٹ کریں ، اور اس توسیع کو ڈرل پر فٹ کریں۔ مشقیں بہتر کام کرتی ہیں۔ ڈرل کو درمیانی رفتار پر سیٹ کریں ، اور کھرچنے والی پہیے کو پورٹ کھولنے میں اس وقت تک کام کریں جب تک کہ وہ اندر سے اندر تکلیف سے فٹ نہ آجائے۔ ڈرل کو مستحکم رکھیں ، اسے آن کریں ، اور رنر کو اوپر اور نیچے کھرچنے والا پہیے کام کرنا شروع کریں ، جتنا آپ سلنڈر لگاتے ہو۔ اگر ممکن ہو تو ، پلینم چیمبر سے پورٹ کھولنے تک ہر طرح سے کام کریں۔
مرحلہ 10
پہیہ کو ہٹا دیں اور ہر 20 سیکنڈ یا اس سے زیادہ وقت میں اپنے کام کی جانچ پڑتال کے ل to رکیں۔ آپ مادے کو ہٹانے اور رنر کو بڑا بنانے کے لئے کھرچنے والا پہیے کا استعمال کرنے کی آزمائش میں آسکتے ہیں ، لیکن اس کو جدا نہیں کیا جاسکتا۔ کونوں. تجربہ کار مشینی اور پورٹرز ٹھیک جانتے ہیں کہ وہ کتنا مواد سے دور ہوسکتے ہیں۔ آپ کو شاید نہیں یہاں کا مقصد صرف کاسٹنگ مارکس اور کھردری کو ختم کرتے ہوئے رنرز کی دیواروں کو ہموار کرنا ہے۔ یہ تنہا رنر کے حجم میں قدرے اضافہ کرے گا۔ اگر آپ کے پاس مربع اور آگے بڑھنے کے لئے تیار ہے ، تو فوری طور پر اگلی بندرگاہ میں منتقل ہوجائیں۔
مرحلہ 11
اگر آپ چاہیں تو مرکزی پلینم چیمبر کو ہموار اور صاف کریں۔ یہ علاقہ اکثر پروٹریشن اور کاسٹنگ مارکس کے ساتھ جھگڑا ہوتا ہے ، اور اس میں وسعت یا بہتری کی کوئی گنجائش موجود ہے۔ ظاہر ہے ، آپ کو چیمبر میں کام کرنے کی ضرورت ہے۔ فلیٹ چہرے والی سینڈنگ ڈسکس اور کروی پتھر عام طور پر سب سے زیادہ مفید ثابت ہوں گے۔ کھردری پہیے کے ساتھ آپ آسانی سے اور آسانی سے چلاتے ہو تو کافی مقدار میں تیل استعمال کرنا یاد رکھیں۔ اکثر ایسا کرنے کا سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ آپ سڑک کے دائیں طرف پہنچیں ، اور پلینم کے فرش کو اندر سے ہموار کرلیں۔ اگر آپ کے پاس کاربریٹڈ انجن ہے اور پلینم کے نیچے نیچے "وافل" کا نمونہ نظر آتا ہے ، جو اسے بہت زیادہ ہموار کرتا ہے۔ یہ فیول ایٹمائزیشن بڑھانے کے لئے موجود ہے۔ کچھ مشینی دیواروں میں کٹوتی کا انتخاب کرتے ہیں یا ان کو مکمل طور پر کاٹ دیتے ہیں ، تاکہ کم RPM "ڈبل ہوائی جہاز" کی مقدار کو زیادہ سے زیادہ RPM کے "سنگل ہوائی جہاز" میں تبدیل کردیں۔ لیکن آپ یہ اپنے بحران پر کرتے ہیں۔ تقسیم کرنے والی دیوار کو تن تنہا چھوڑنا بہتر ہے جب تک کہ آپ کو بالکل پتہ ہی نہ ہو کہ انجن پر اس کا کیا اثر پڑے گا۔
ہر چیز کو دھو ڈالیں ، اسے خشک کریں اور اپنے عمدہ کام کی تصاویر کھینچیں۔ ان کو فریم کریں ، ہر چیز کو ایک ساتھ چھوڑ دیں ، اور اپنے اب سے آزاد سانس لینے کی مقدار کو فائدہ پہنچانے کے لئے ہیڈروں کا ایک سیٹ انسٹال کریں۔
ٹپ
- اگر آپ کسی جسم کے تھروٹل کو چلانے کا ارادہ کررہے ہیں تو ، یہ اتنا ہی اچھا ہے جتنا انٹینک کے جسم میں تھرمبی جسم بور ہوتا ہے۔ کم و بیش وہی طریقہ کار جو اوپر کی طرح استعمال کریں ، لیکن اپنے نئے تھروٹل باڈی گسکیٹ کو بطور ٹیمپلیٹ استعمال کریں۔ اگر آپ کے پاس گول بور ہے تو ، آپ اسے بیلنا پیسنے والے پتھر کے ساتھ گول رکھ سکتے ہیں۔ اس پتھر کی سمت میں گھوم رہے ہیں ، کافی تیز انقلابات میں - ہر دو سیکنڈ میں پوری دنیا میں ایک سفر۔ ایک بڑے کھرچنے والی پہیے کے ساتھ تھوڑا سا حتمی شکل دینے سے آپ کو شکل میں آنا چاہئے اگر آپ کو یہ دور دور سے تھوڑا سا محسوس ہوتا ہے۔ اس معاملے میں ، بہتر جانا بہتر ہے۔ بہاؤ میں خلل ڈالنے والے قدم سے بچنے کے لئے جتنا ہو سکے گاسکیٹ کے قریب ہو جاؤ۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- راچٹ اور ساکٹ سیٹ
- پرانا کئی گنا گاسکیٹ
- ڈکٹ ٹیپ
- ڈائی مشین ، مستقل مارکر یا بلیک اسپرے پینٹ
- مشینریوں کا تیل
- پیمائش کپ
- پین ڈرین
- مرنے کی چکی
- پیسنے والے پتھر ، فلیپ پہیے اور مینڈریل توسیع کے ساتھ ہیڈ پورٹنگ کٹ
- سیدھے کنارے والی دھات
- ڈش ڈٹرجنٹ
- صاف چیتھڑوں
- لچکدار توسیع
- اسکاچ قسم کی درمیانی کھرچنے والی پہی ،ی ، 320 گرت کے برابر ، انٹیک بندرگاہوں سے قدرے بڑا ہے
- ڈرل
