مواد
جی ایم کے کیڈیلک ڈویژن نے اپنے متعدد ماڈلز میں نارت اسٹار انجن کا استعمال کیا۔ نارتھ اسٹار انجن ایلومینیم ، اسپلٹ کیس انجن ہیں جو ایک خاص ہوا ٹھنڈا کرنے والی خصوصیت کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ گاڑی کی خدمت کرتے وقت ، یہ سمجھنا انتہائی ضروری ہے کہ شمال اسٹار کولنگ سسٹم کو دوبارہ بھرنے کا عمل زیادہ تر دوسری گاڑیوں سے مختلف ہے۔ ڈیزائن کی انفرادیت کی وجہ سے ، اس عمل کے دوران کولینٹ ضمیمہ چھروں کو شامل کرنا ضروری ہے۔ یہ چھرریاں رساو کو روکنے کے لئے ایک قسم کے اندرونی سیلانٹ کے طور پر کام کرتی ہیں جو ایلومینیم انجن کے ذریعہ حاصل کی جاسکتی ہیں۔
مرحلہ 1
اس بات کو یقینی بنائیں کہ مرغ ریڈی ایٹر کے نیچے (ڈرائیورز سائیڈ) پر ہے اور بند پوزیشن میں ہے اور تمام ہوزز منسلک ہیں۔
مرحلہ 2
ریڈی ایٹر سے فل ٹوپی ہٹا دیں اور افتتاحی میں ایک چمنی داخل کریں۔
مرحلہ 3
آدھے راست پر ریڈی ایٹر کو جی ایم گڈرینچ ٹھنڈی DEX-COOL سے پُر کریں۔ یہ مینوفیکچررز نے کولینٹ کی سفارش کی ہے۔ جب کہ دوسرے کولینٹ استعمال کیے جاسکتے ہیں ، تو اس سے نارتھ اسٹار انجن کو زیادہ گرمی اور نقصان پہنچنے کا خطرہ بڑھ سکتا ہے۔
مرحلہ 4
جی ایم کولنٹ ضمیمہ (سییلنٹ) P / N 3634621 کے تین چھرے ریڈی ایٹر میں گرا دیں۔ چھرروں کو کچل نہ دیں - وہ خود ہی گھل جائیں گے اور نظام سے گزریں گے۔
مرحلہ 5
ریڈی ایٹر کو جی ایم گڈرنچ ڈیکس کول کولنٹ سے بھریں۔ ریڈی ایٹر فل ٹوپی تبدیل کریں۔
مرحلہ 6
انجن کو شروع کریں اور آپریٹنگ درجہ حرارت کو گرم ہونے دیں۔ انجن بند کرو۔
ریڈی ایٹر فل کیپ کو ہٹا دیں (کولینٹ اتنا گرم نہیں ہوگا کہ وہ خطرناک ہو) اور سیال کی سطح کو چیک کریں۔ اگر ضرورت ہو تو مزید سیال شامل کریں ، کیپ کو تبدیل کریں اور انجن کی ہڈ کو بند کریں۔
ٹپ
- نارتھ اسٹار انجن ایلومینیم سے بنے ہیں اور اس طرح زیادہ گرمی کا شکار ہیں۔ انجن کو ہونے والے نقصان سے بچنے کے لئے کسی بھی "چیک انجن" لائٹ کی فوری تحقیقات کریں۔
انتباہ
- اضافی کے ل Any کسی بھی متبادل کو کولینٹ سے ملنے کے ل specifically خاص طور پر درجہ بندی کرنا ضروری ہے ، یا اس سے اندرونی انجن کو اہم نقصان پہنچا سکتا ہے۔ مختلف برانڈ کی بجائے صنعت کار کی سفارشات کو استعمال کرنا افضل ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- قیف
- جی ایم گڈرنچ ڈیکس کول ٹھنڈا
- جی ایم کولنٹ ضمیمہ (سیلانٹ) P / N 3634621
