مواد
سامنے کی معطلی میں کرسلر 300 میں میک فیرسن سٹرٹ ڈیزائن کا استعمال کیا گیا ہے ، عقبی معطلی کے برعکس ، جس میں جھٹکے سے الگ الگ جذب کرنے والے اور کنڈلی استعمال کیے جاتے ہیں۔ داخلی طور پر مہروں میں یہ struts عمر سے وقتا فوقتا پہنا جا سکتا ہے۔ اس واقعہ میں ، انہیں ہٹانے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ اس عمل کا پہلا مرحلہ سامنے کی معطلی سے ہچکولے کو ہٹانا ہے۔
مرحلہ 1
پارکنگ بریک لگائیں۔ کریکلر 300 کے سامنے جیک کے ساتھ اٹھائیں ، اور جیک کو گاڑی کے نیچے کھڑا کریں۔ لوہے سے پہیے اتار دو۔
مرحلہ 2
ڈاکو کو پاپ کریں۔ اسٹرٹ کے اوپر 3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ کے ساتھ انبارٹ کریں۔ کھلی ہوئی رینچ ، اور 3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، ڈڑکے پر سوئ بار بار کنکشن کو ختم کریں۔
مرحلہ 3
اوپن اینڈ رینچ اور 3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے نچلے کنٹرول بازو کے تنے کو بغاوت کریں۔ پہیے کی رفتار سینسر کلپ کو ہٹا دیں
مرحلہ 4
اسٹیئرنگ نیکل کو اوپری کنٹرول بازو سے 3/8 انچ رچچ اور ساکٹ سے جوڑنے والے نٹ کو ڈھیلا کریں ، لیکن اسے جگہ پر رکھیں۔ بال مشترکہ جداکار ٹول اور 3/8 انچ رچٹ اور ساکٹ کے ذریعہ اسٹیئرنگ نکل سے اوپری کنٹرول بازو کو الگ کریں ، اور بال جوائنٹ نٹ کو ہٹا دیں۔
اسٹیئرنگ نیکل کو معطلی سے دور رکھیں ، اور اگلے معطلی سے ہٹائیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- جیک
- جیک کھڑا ہے
- ٹائر لوہا
- 3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ سیٹ
- اوپن اینڈ رینچ سیٹ
- بال مہر جداکار ٹول
