مواد
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
ملٹی پورٹ فیول انجیکشن سسٹم پر انجیکٹر۔ وہ یہ کام کئی داخلی اجزاء جیسے کوئل ، چشمے ، فریم ، نوزلز اور دیگر اجزاء کا استعمال کرتے ہوئے کرتے ہیں۔ انجیکٹر کے اندر ان میں سے کوئی بھی اجزاء وقت کے ساتھ ساتھ جمع کرنے کے قابل ہوسکتا ہے۔ اس صورت میں ، ناکام انجیکٹر کو تبدیل کرنا واحد آپشن ہوسکتا ہے۔ اگر یہ آپ کا معاملہ ہے تو ، اپنے مخصوص گاڑی کے ماڈل پر انجیکٹر کو تبدیل کرنے کے لئے ان اقدامات پر عمل کریں۔
مرحلہ 1
دو طریقوں میں سے ایک: انجن کے اوپری حصے پر ایندھن کی ریل پر شریڈر والو تلاش کریں۔ فیول ریل کے آغاز کی طرف ، آپ کو سائیکل کے ٹائر پر ائیر والو کی طرح کا والو تلاش کرنا چاہئے۔ والو کے ارد گرد دکان کی چیتھڑی لپیٹ کر اندر کے تنے کو افسردہ کرنے کے ل a ایک چھوٹا سکریو ڈرایور استعمال کریں جب آپ راگ سے ایندھن کے اسکرٹ کو پکڑ لیں۔ اگر آپ کے خاص ماڈل میں یہ والوز نہیں ہے تو ، اگلے مرحلے پر جائیں۔
مرحلہ 2
ایندھن کے پمپ ریلے کو تلاش کریں۔ آپ کو یہ ریلے ڈیش بورڈ کے نیچے ، فائر وال کے اندر یا انجن کے ٹوکری کے اندر مل سکتا ہے۔ ریلے انپلگ اور انجن کو شروع کریں۔ پھر جب تک یہ اسٹال نہ ہو اسے بیکار رہنے دیں۔ ریلے کو واپس پلگ ان کریں۔
منچ کا استعمال کرتے ہوئے منفی بیٹری کیبل الگ کریں۔
مرحلہ 1
انجن کے اوپری حصے سے ایسی کوئی اشیاء ہٹائیں جس میں انجن کا احاطہ ، آلات بریکٹ یا ایئر کلینر اسمبلی اجزاء جیسے فیول انجیکٹر کو ہٹانے میں مداخلت ہو۔ ضرورت کے مطابق رنچ یا کچی اور ساکٹ استعمال کریں۔
مرحلہ 2
آپ کو جس تار کو ہٹانا چاہتے ہیں ان تاروں کو ان پلگ کریں۔ کنیکٹر پر لاک ٹیب اور انجیکٹر سے پلاسٹک کنیکٹر دبائیں۔
مرحلہ 3
انجیکٹر کے ذریعہ فیول ریل کے بڑھتے ہوئے پیچ کا پتہ لگائیں جس سے آپ کو رچٹ ، ریکیٹ ایکسٹینشن اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے بولٹ کو ہٹانے اور ان کو کھولنا ہوگا۔
مرحلہ 4
ایندھن کی ریل کو احتیاط سے اٹھائیں جب آپ انٹیکٹر کو انٹیک کے کئی گنا سے کھینچتے ہیں۔ آلودگی یا چھوٹی چیزوں کو کئی گنا اندر داخل ہونے سے بچنے کے ل int انٹیک انجیکٹر سوراخوں کے اوپر صاف ستھری شاگوں کے نشانات رکھیں۔
مرحلہ 5
انجیکٹر کو علیحدہ کریں جس کو آپ فیول ریل کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں۔ آپ کے خاص ماڈل پر منحصر ہے ، انجیکٹر ایندھن کی ریل سے منسلک ہوسکتا ہے۔ اگر ضروری ہو تو رنچ یا کچی اور ساکٹ استعمال کریں۔
کسی بھی مہر ، واشر ، بوٹ یا کالر کو اسٹور کریں جو ایندھن کے انجیکٹر کے بعد آسکتے ہیں۔
مرحلہ 1
کسی بھی اصل مہر ، واشر ، بوٹ یا کالر کے ساتھ ساتھ فیول ریل پر ایندھن کے نئے انجیکٹر کو ماؤنٹ کریں۔ اگر ممکن ہو تو سیلوں اور جوتے کو نئے سے تبدیل کریں۔
مرحلہ 2
انجچ یا بڑھتے ہوئے بولٹ میں سکرو جب رنچ یا رچٹ اور ساکٹ استعمال کرتے ہو۔
مرحلہ 3
انٹیک کئی گنا سے دکان کے چیتھڑے نکالیں اور احتیاط سے فیول انجیکٹر داخل کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ کئی گنا کھولنے پر ٹھیک سے بیٹھے ہیں۔
مرحلہ 4
ایندھن کے ریل میں کھینچنے والی جگہ ، رچٹ توسیع اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے۔
مرحلہ 5
ایندھن کے انجیکٹر کو وائرنگ کا استعمال کرنا۔
مرحلہ 6
ایندھن کی ریل تک رسائی حاصل کرنے کے ل any جو بھی سامان آپ ہٹا دیتے ہیں اسے انسٹال کریں۔ ضرورت کے مطابق رنچ یا ریکیٹ اور ساکٹ استعمال کریں۔
مرحلہ 7
رنچ کا استعمال کرتے ہوئے زمین ، بیٹری کیبل منسلک کریں۔
چابی کو چالو کریں ، لیکن انجن کو شروع نہ کریں۔ سسٹم پر دباؤ ڈالنے کے لئے ایندھن کے پمپ کو سیکنڈ کے لئے چالو کریں۔ کلید کو آف کردیں اور اسے دوبارہ سائیکل کریں۔ ایندھن کی ریل اور لیک کے لئے تمام رابطوں کو چیک کریں۔ انجن کو اسٹارٹ کریں اور لیک کو دوبارہ چیک کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- صاف دکان کی چیتھڑیوں
- اگر ضروری ہو تو چھوٹا سکریو ڈرایور
- رنچ
- چوچی ، توسیع اور ساکٹ
