مواد
فورڈ مستونگ پر پیچھے کا ایکسل پیچھے والے پہیے کو موڑ دیتا ہے۔ اس ایکسل میں بہت سے مختلف اجزاء ہیں جو ڈرائیونگ کی دوڑ میں خراب ہوسکتے ہیں ، اور وہ گاڑی کو چلانے کے قابل نہیں بنا سکتے ہیں۔ اگر درا میں پریشانی ہو رہی ہے ، تو اندرونی حصوں تک رسائی کا ایک آسان طریقہ کار سے درا کو ہٹانا ہے ، تاکہ آپ پوری اسمبلی کے آس پاس آسانی سے کام کرسکیں۔
مرحلہ 1
ٹرانسمیشن کو غیر جانبدار پوزیشن میں ڈالیں۔ مستونگ کے اگلے پہی aroundوں کے آس پاس پہی chے کی چوکیں لگائیں ، پھر جیک کے ساتھ پچھلے سرے کو اوپر رکھیں۔ جیک چیسیس اور عقبی محور کے نیچے کھڑا ہو ، پھر جیک کو نیچے کردیں۔ پچھلے پہیے کو ٹائر سے اتاریں اور انھیں درا سے کھینچیں۔
مرحلہ 2
3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ کے ساتھ فریم کو ختم کریں۔ پچھلے سرے سے 3/8 انچ رچٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ٹریک بار کو ختم کریں ، پھر اسے درا سے کھینچیں۔ معطلی کے ٹریک بار کو 1/2 انچ رچٹ اور ساکٹ اور کھلی آخر رینچ سے ختم کریں۔
مرحلہ 3
جیک کو عقبی ایکسل کے مرکز کے نیچے رکھیں۔ جیک اٹھاو تاکہ یہ مستنگ کے عقبی حص .ے کی حمایت کر.۔ 1/2 انچ رچٹ اور ساکٹ اور اوپن اینڈ رینچ کا استعمال کرتے ہوئے عقبی معطلی کے اوپری کنٹرول بازو کو ختم کریں۔ نچلے صدمے کو اوپن اینڈ رینچ اور 1/2 انچ ریکیٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے درا سے ماؤنٹس کو جذب کرلیں۔
مرحلہ 4
ایکسل کو جیک کے ساتھ اٹھائیں تاکہ درا جیک اسٹینڈ سے دور ہو۔ جیک کو درا کے نیچے سے کھینچ کر کھینچیں ، اور پھر جیک کو نیچے کردیں تاکہ تناو the اسپرنگس سے جاری ہو۔ پیچھے کی معطلی سے چشموں کو نکالیں۔
درا کے پچھلے بازوؤں کو 1/2 انچ رچٹ اور ساکٹ اور کھلے آخر میں رنچ کا استعمال کرتے ہوئے بولڈ کریں۔ ایک لائن رنچ کا استعمال کرکے ایکسل کی پچھلی لائن کو منقطع کریں۔ اوپن اینڈ رینچ کا استعمال کرکے محور سے ڈرائیو لائن منقطع کریں۔ جیک کے ساتھ درا کو کم کریں اور پھر مستنگ کے نیچے کے دائیں کا دلہن رکھیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- پہیے کے چاک
- جیک
- جیک کھڑا ہے
- ٹائر لوہا
- اوپن اینڈ رینچ سیٹ
- 1/2 انچ ریکیٹ اور ساکٹ سیٹ
- 3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ سیٹ
- لائن رنچ سیٹ
