مواد
- فرنٹ اسپارک پلگ
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- ریئر اسپارک پلگ
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- تجاویز
- انتباہ
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
چنگاری پلگ گاڑیوں کے انجن کا ایک قیمتی حصہ ہیں۔ آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپ کو ایندھن کی بہترین کارکردگی حاصل ہو۔ 3.0 ڈوریٹیک انجن پہلی بار 1996 میں تیار کیا گیا تھا اور آج بھی فورڈ ورش اور مرکری سیبل میں استعمال ہوتا ہے۔ اس طرح کے انجن کے لئے چنگاری پلگ متبادل دوسرے انجنوں سے اس حقیقت کی وجہ سے مختلف ہے کہ یہاں چنگاری پلگ اور عقبی اسپارک پلگ موجود ہیں۔ پچھلے پلگ تلاش کرنے ، ہٹانے اور تبدیل کرنے میں تھوڑا سا زیادہ مشقت کرتے ہیں۔
فرنٹ اسپارک پلگ
مرحلہ 1
اپنی گاڑی کا ڈنڈ کھولیں اور اسے کھلی محفوظ کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجن ڈرائیونگ کے بعد کم از کم ایک گھنٹہ ٹھنڈا ہوجائے۔
مرحلہ 2
انارک کے بائیں طرف سلنڈروں تک تقسیم کار کیپ سے چلنے والی چنگاری پلگیں تلاش کریں۔ بولٹ کو ہٹانے کے لئے 8 ملی میٹر کی ساکٹ استعمال کریں جس میں کوئلر پیک سلنڈر پر پڑتا ہے ، بولٹ کو کسی محفوظ جگہ پر رکھ دیتے ہیں اور کنڈلی کو اتارتے ہیں۔ آپ ایک وقت میں صرف چنگاری پلگ پر ہی کام کرنا چاہتے ہیں تاکہ تاروں کو آپس میں ملا دیا جاسکے۔
مرحلہ 3
3/8 یا 5/16 انچ مسدس ساکٹ اور توسیع کو چنگاری پلگ میں داخل کریں اور گہا کو گھڑی کی سمت کی سمت بہت احتیاط سے موڑ دیں۔ ایک بار جب چنگاری پلگ مفت ہوجائے تو اسے گہا سے باہر نکال کر اس کی طرف رکھیں۔
دھاگوں کی سمت میں ایک نیا چنگاری پلگ رکھیں اور گھڑی کی سمت سخت کریں۔ اس علاقے میں دیگر دو چنگاری پلگوں کے لئے دہرائیں۔
ریئر اسپارک پلگ
مرحلہ 1
خود کو مقام دیں تاکہ آپ تھروٹل باڈی دیکھ سکیں۔ پلینم کے اگلے حصے پر ایکسٹسٹ گیس ری سائیکلولیشن (ای جی آر) والو ہوگا ، جو تھروٹل باڈی کے بالکل پیچھے ہے۔
مرحلہ 2
ای جی آر کے دو والو بولٹ اور گری دار میوے کو دور کرنے کے لئے 10 ملی میٹر ساکٹ استعمال کریں۔ انہیں گھڑی کے مخالف سمت میں موڑ دیں اور انہیں کسی محفوظ جگہ پر رکھیں۔ اس سے ای جی آر ٹیوب کی رہائی میں مدد ملے گی۔ اگر یہ ٹیوب جاری نہیں کرتا ہے تو ، اسے منقطع کرنے کے لئے ٹیوب کھینچیں۔
مرحلہ 3
اس گاسکیٹ کو پکڑو جو دونوں بولٹوں کے بیچ واقع ہے ، اسے ہٹائیں اور اس کی طرف رکھیں۔ جب آپ چیزیں ایک ساتھ واپس آئیں تو گاسکیٹ کو تبدیل کریں۔
مرحلہ 4
پلینم کے مسافر کی طرف بڑھیں اور ویکیوم سوئچ تلاش کریں۔ ہوزیز کو کھینچ کر اتاریں اور بجلی سے متعلق تاریں اس علاقے سے دور کرکے منقطع کردیں۔
مرحلہ 5
آٹھ بولٹ ڈھونڈیں جو اوپری انٹیک پلینم کو پچھلے دو سلنڈروں پر رکھتے ہیں اور اسے گھڑی کے مخالف سمت سے ہٹاتے ہیں۔ پلینم کے اطراف کو پکڑو اور اوپر اور گاڑی کے ڈرائیورز کی طرف گھوماؤ۔ اس سے آپ کو چنگاری پلگ تک رسائی ملے گی۔ جب تک یہ خراب نہ ہوجائے تو پلینم پر موجود گاسکیٹ دوبارہ پریوست ہے۔
مرحلہ 6
چنگاری پلگوں کو دور کرنے کے لئے 3/8 یا 5/16 انچ ساکٹ اور پلگ ان کا استعمال کریں۔ ساکٹ داخل کریں اور گہا میں وسعت دیں اور گھڑی کے مخالف سمت میں گھومیں۔ چنگاری پلگوں کو ہٹانے اور ان کی جگہ لینے کے دوران محتاط رہیں کیوں کہ وہ پھوٹ پڑنے کی کوشش کر رہے ہیں ، خاص طور پر جب چنگاری پلگ گہا میں۔
نئے چنگاری پلگوں کے ساتھ ، دھاگے کی طرف کو تبدیل کریں۔ پلینم کو ریورس آرڈر میں واپس رکھیں۔
تجاویز
- اپنے مقامی آٹو پارٹس ڈیلر سے چنگاری پلگ خریدیں۔ اس سال کی نشاندہی کرنا یقینی بنائیں ، یقینی بنائیں کہ آپ کو چنگاری کے مناسب پلگ ملتے ہیں۔
- اگر چنگاری پلگ آسانی سے جاری نہیں ہوتے ہیں تو چکنا کرنے والے اسپرے کا استعمال کریں۔ چکنے والے پلگ ان کے الیکٹروڈ یا چینی مٹی کے برتن والے حصے پر چکنا کرنے والے حل کو اسپرے نہ کریں۔
انتباہ
- چنگاری پلگ کو ہینڈل کرتے وقت بہت محتاط رہیں۔ وہ نازک ہیں اور آپ یقینی طور پر ان کو توڑنا نہیں چاہتے ہیں ، خاص طور پر جب وہ گہا میں ہوں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- 8 ملی میٹر ساکٹ
- 10 ملی میٹر ساکٹ
- 3/8 سونا 5/16 انچ ساکٹ
- ساکٹ توسیع
- ساکٹ رنچ
- چکنا کرنے والا سپرے
- 6 متبادل چنگاری پلگ
