مواد
آخری چیز جس کی آپ کو میکینک کی ضرورت ہے ، یا ایک DIY-ER ، ایک غلط جیک ہے - واقعی یہ آٹوموٹو کی مرمت اور خدمت کے عمل کا ایک اہم حصہ ہے۔ تاہم ، آپ کو آگاہ کرنا ہوگا کہ آپ غلط نہیں ہوسکتے ہیں ، اور غلطیاں ہوسکتی ہیں۔ لہذا ، اگر آپ کو اپنے تیل یا خراب شدہ اجزاء سے پریشانی ہو رہی ہے تو ، مصیبتوں کا ازالہ ممکن ہے۔
مرحلہ 1
ہواؤں اور والوز کے آس پاس کے علاقوں کو نم ، صاف کپڑے سے مسح کریں۔ کلیدی حصے یونٹ کے ہوا کے بہاؤ کے ل vital ناگزیر ہیں ، اور کسی قسم کی رکاوٹیں زیادہ گرمی اور آپریشن کو روکنے کا سبب بن سکتی ہیں۔ سخت کیمیکل استعمال کرنے سے گریز کریں۔ پانی کافی ہو گا۔
مرحلہ 2
جیک پاٹ کے کسی بھی ٹوٹے ہوئے حصے کے لئے جیک کا معائنہ کریں۔ ان حصوں کو تبدیل کرنے کے لئے اپنے مخصوص وضع کے صارف دستی میں خدمت نمبر پر کال کریں۔
مرحلہ 3
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کم طاقت سے چلنے والی جیک کو درست کرنے کے لئے سسٹم میں کافی ہائیڈرولک آئل موجود ہے۔ ریلیز والو کو گھڑی کی سمت موڑ دیں جب تک کہ جیک کو مکمل طور پر نیچے نہیں کیا جاتا ہے اور پھر آئل پلگ کو آئل چیمبر سے ہٹا دیں۔ تیل کے چیمبر کو اعلی معیار کے ساتھ بھریں
آئل چیمبروں کے پلگ کو ہٹا دیں اور جیک کو ان کے اعلی مقام پر پمپ کریں۔ ریلیز والو کھولیں اور ہینڈل کو دوبارہ جیک پر چھوڑیں۔ اس پمپنگ عمل کو کئی بار نظام کے ذریعہ ہائیڈرولک آئل پر دہرائیں۔ تیل اور تیل پلگ کے ساتھ تیل چیمبر سے اوپر۔ آئل چیمبر کے لائف سائیکل میں یہ پہلا قدم ہوگا۔ اس کو سسٹم میں توڑنا چاہئے ، جس کا خاکہ نکالنا ضروری ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- کلاتھ
- پانی
