مواد
زیادہ تر گاڑیوں کے پہیے اسٹیل یا ایلومینیم سے بنے ہیں۔ ایلومینیم ہلکا ، زیادہ پرکشش ہے ، اور اسٹیل سے زیادہ ہینڈلنگ اور کارکردگی پیش کرتا ہے ، لیکن یہ زیادہ مہنگا ہے۔ اسٹیل پہیوں کو اس میں ایک فائدہ ہے ، اگر وہ جھکے تو عام طور پر انہیں سیدھا کیا جاسکتا ہے۔ اور اگر آپ ان کی مرمت نہیں کرسکتے ہیں تو ، وہ تبدیل کرنا سستا ہوگا۔ ایلومینیم پہیوں کو پہنچنے والے سطح کو ہونے والے نقصان کی زیادہ آسانی سے مرمت کی جاسکتی ہے۔ آپ چند ہی مراحل میں دونوں طرح کے پہیے کو پہنچنے والے نقصان کی مرمت کر سکتے ہیں۔
مرحلہ 1
اپنی گاڑی کو جیک کریں اور پہیے کو ہٹائیں اگر آپ کے پاس موڑنے والا اسٹیل رم ہے۔ کار کی مرمت کی بہت ساری دکانیں (کم از کم معزز)
مرحلہ 2
ٹائر سے ہوا نکالنے کے لve والو کو دبائیں۔ والو اسٹیم ہٹانے والے یا چمٹا کے ایک جوڑے کا استعمال کرتے ہوئے والو اسٹیم کو ہٹا دیں۔ جو والو کے تنے کو دوبارہ استعمال کرتے ہیں۔ اس کے بجائے ، متبادل خریدیں۔
مرحلہ 3
زمین پر ٹائر / پہی flatی فلیٹ بچھائیں۔ ٹائر کے بیرونی کناروں کے ہر ایک حصے پر قدم رکھیں۔ ٹائر / پہیے کا مالا توڑنے کے لئے اوپر اور نیچے اچھالیں ، یا اس سے بھی اچھالیں۔
مرحلہ 4
چمٹا کے ایک جوڑے کے ہینڈل کے آخر میں داخل کرکے ٹائر کو ہٹا دیں۔ کوئی سکریو ڈرایور یا اسی طرح کا آلہ استعمال نہ کریں جو انٹرنٹیوب کو نقصان پہنچا سکے (جب تک کہ آپ ٹیوب کو تبدیل نہیں کریں گے)۔ روغن کو ویسلن یا کسی اور چکنا کرنے والے کے ساتھ ہینڈل کریں اور رم کے کنارے ، رم کنارے کے گرد طومار کریں۔ ڈرا کے دوسرے کنارے کو اسی کنارے کے ایک ہی کنارے پر مجبور کریں۔
مرحلہ 5
نقصان کا معائنہ کریں۔ بیرونی کنارے پر ایک اسٹیل کی رم جھکی ہوئی ہے --- عام طور پر گڑھے یا کیڑے مارنے کے بعد --- کافی آسانی سے مرمت کی جاسکتی ہے۔ مرکز کے قریب پہیے کے اندرونی حص toے کو پہنچنے والے نقصان کی تکمیل مشکل سے زیادہ خطرناک یا خطرناک بھی ہوسکتی ہے۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو نقصان کی ڈگری کے بارے میں پیشہ ورانہ رائے حاصل کریں۔ ایلومینیم پہیے ، جبکہ ان کی مرمت کی جاسکتی ہے ، اگر موڑ شدید ہو تو دراڑیں پڑنے کا خطرہ ہے۔
مرحلہ 6
حرارت سے مزاحم سطح پر پہی flatں کو فلیٹ رکھیں ، جیسے کنکریٹ گیراج کا فرش ، یا پہی wheelے کو کسی نائب میں محفوظ بنائیں۔ پروپین مشعل یا بلوٹرچ کا استعمال کرتے ہوئے ، رم کے خراب شدہ حصے کو گرم کریں۔ ایک بار پھر ، یہ اسٹیل پہی withوں کے ساتھ ایک سادہ سا معاملہ ہے ، لیکن گرم ہونے پر ایلومینیم پہیے رنگین ہوسکتے ہیں ، خاص طور پر میگنیشیم پر مشتمل مصر دات پہیے۔ پیشہ ور مرمت ایلومینیم وہیل رکھنا بہترین ہے۔
مرحلہ 7
ایک منٹ کے لئے اسٹیل کو گرم کریں۔ کنارے فلیٹ ، تقریبا رنگین ، رنگین ہو جائے گا۔ نقصان کی شدت اور مقام پر منحصر ہے ، رم کے کنارے کو موڑنے کے لئے ہتھوڑا ، چینلز کے تالے یا چمٹا استعمال کریں۔ آپ ہتھوڑا سے شروعات کرسکتے ہیں ، رم کو اپنی اصلی شکل کے قریب کر سکتے ہیں ، رم کو دوبارہ گرم کریں ، اور پھر چمٹا سے عمل ختم کریں۔
ٹھنڈے کنارے لگنے دیں ، تب خراب ہونے والے حصے کو ریت دیں۔ کسی بھی دراڑ کے لئے پہیracے کا معائنہ کریں جو مرمت کے دوران تیار ہوا ہے۔
تجاویز
- عروج پر ایلومینیم- اور کسٹم وہیل aftermarket کے باوجود ، اسٹیل پہیے ایک واپسی کر رہے ہیں۔ بہت ساری کم اینڈ ایلومینیم وہیلنگ مشینیں تکنیکی وجوہات کی بناء پر استعمال کی جاتی ہیں ، جو اسٹیل پہیے کے زیادہ ماڈلز کی اجازت دیتے ہیں۔ (حوالہ 3 دیکھیں)
- ایلومینیم پہیے ، جیسے کربس سے سکریچ ، مختلف علاج سے سستی سے طے ہوسکتے ہیں۔ (ملاحظہ کریں حوالہ 4)
انتباہ
- خراب شدہ ایلومینیم پہیے درست کرنے میں خاص حرارت کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں دباؤ کے تحت ہائیڈرولک پریشر اور لائٹ کمپن ہوتا ہے۔ ننگے آنکھ کے ذریعہ ناقابل تلافی دراڑیں ، جیسے کروم یا پینٹ کے ذریعے چھپی ہوئی ، آباد ہوجائیں گی اور انھیں پُر کرنے اور مرمت کرنے کی ضرورت ہوگی۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- والو خلیہ ہٹانے والا
- چمٹا
- سنےہک
- پروپین گولڈ بلوٹرچ
- ہتھوڑا
- ریت کاغذ یا اسٹیل اون
