ٹویوٹا ٹرک پر پارکنگ بریک کیبل کو کیسے تبدیل کریں

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 12 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 2 جولائی 2024
Anonim
تبدیل کریں: ٹویوٹا ٹاکوما پارکنگ بریک کیبلز
ویڈیو: تبدیل کریں: ٹویوٹا ٹاکوما پارکنگ بریک کیبلز

مواد


پارکنگ یا ایمرجنسی بریک ایک کیبل کے ذریعے چلتا ہے جو پارکنگ بریک اور پچھلے بریک ڈرم کے مابین پھیلا ہوا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، کیبل ایڈجسٹمنٹ سے آگے بڑھ سکتا ہے ، اور کیبل سنیپ کرسکتا ہے۔ پارکنگ بریک کیبل کو تبدیل کرنا آسان ہینڈ ٹولز کے ذریعہ کیا جاسکتا ہے اور آسانی سے گھر کے میکینک کے دائرے میں رہتا ہے۔

پارکنگ بریک کیبلز کا خاتمہ

مرحلہ 1

فریم کے نیچے کھڑے جیک کے ساتھ گاڑی اٹھاو اور سپورٹ کرو۔

مرحلہ 2

عقب پہیے اور ٹائر نکال دیں۔

مرحلہ 3

بریک ڈرم کو پہیے والے جڑوں سے کھینچ کر نکال دیں۔

مرحلہ 4

گاڑی کے نیچے پارکنگ-بریک ایڈجسٹر تلاش کریں۔ مشغولہ چھڑی سے گری دار میوے کو ہٹائیں ، اور بریک کیبلز کو ایڈجسٹ کرنے والے سے دور کریں۔

مرحلہ 5

بریک ڈرم پر ، پارکنگ-بریک کیبل کو بریک کے جوتوں سے الگ کردیں۔

مرحلہ 6

بریک ڈرم بیکنگ پلیٹ میں پارکنگ-بریک کیبل کو محفوظ رکھنے والے برقرار رکھنے والے کو ہٹا دیں۔


فریم پر برقرار رکھنے والوں سے بریک کیبلز منقطع کریں ، اور کیبل کو گاڑی سے ہٹا دیں۔

پارکنگ بریک کیبلز کی تنصیب

مرحلہ 1

ڈھول بیکنگ پلیٹ کے ذریعے نئی پارکنگ بریک کیبل سلائیڈ کریں ، اور برقرار رکھنے والے کو دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 2

پارکنگ بریک کو بریک جوتا سے جوڑیں۔

مرحلہ 3

پچھلے وقفے والے ڈرم کو دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 4

فریم پر برقرار رکھنے والوں کے ذریعے پارکنگ بریک کیبلز کو تھریڈ کریں۔

مرحلہ 5

پارکنگ وقفے کو ایڈجسٹ کرنے والی چھڑی پر بریک کیبلز انسٹال کریں ، اور برقرار رکھنے والے گری دار میوے کو دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 6

پچھلے پہیے اور ٹائر دوبارہ انسٹال کریں۔

گاڑی نیچے کرو۔

ٹپ

  • یاد رہے کہ پچھلے ایکسل پر نئی بریک کیبلز چلائیں۔

انتباہ

  • گاڑی اٹھاتے وقت ہمیشہ مالکان کے دستور میں درج ہدایات پر عمل کریں۔ ایسا کرنے میں ناکام

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • انجکشن ناک چمٹا
  • فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور
  • رنچ سیٹ

مرکریزر الفا 1 اسٹرینٹ ڈرائیو ان بورڈ اور آؤٹ بورڈ ڈرائیو کا ایک امتزاج ہے۔ انجن انبورڈ میں واقع ہے ، اور ایک شافٹ کے ذریعے بجلی فراہم کرتا ہے جو کھجور سے گزرتے ہوئے باہر جاتا ہے۔انجن میں پانی کے اخرا...

شیورلیٹ 1911 سے کلاسیکی آٹوموبائل تیار کررہے ہیں۔ 1923 تک کمپنی نے 10 لاکھ سے زیادہ کاریں تعمیر کیں اور ڈنمارک میں اپنی پہلی برآمدی سہولت قائم کی۔ 1929 میں کمپنی نے اپنا پہلا 6 سلنڈر انجن متعارف کرای...

دلچسپ اشاعتیں