فورڈ ریئر اینڈ سیل کو کیسے تبدیل کریں

مصنف: Robert Simon
تخلیق کی تاریخ: 20 جون 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
پچھلی ونڈشیلڈ کو خود کو صحیح طریقے سے کیسے بدلیں (کوئی خاص ٹولز DIY نہیں)
ویڈیو: پچھلی ونڈشیلڈ کو خود کو صحیح طریقے سے کیسے بدلیں (کوئی خاص ٹولز DIY نہیں)

مواد


عقبی امتیازی مہر میں دو مہریں ہیں ، پینئین مہر اور امتیازی مہر کا احاطہ۔ ممکنہ طور پر ان میں سے ہر ایک مہر کسی گاڑی کی زندگی کے کسی موقع پر ناکام ہوجائے گی ، لیکن یہ مشکل نہیں ہے۔ گارڈ چکنا کرنے والے کی قسم پر منحصر ہے ، فورڈ فرقوں کو یا تو 45،000 یا 100،000 میل پر سرو کیا جانا چاہئے۔ جب تفریق کی خدمت کرتے وقت ، کور کو تبدیل کردیا جائے گا ، لیکن ایسے مواقع بھی آتے ہیں جب وہ خدمت کے لئے تیار ہو۔

مرحلہ 1

ڈراپ کو عقبی تفریق کے نیچے رکھیں اور جگہ پر امتیازی ڈھانپے ہوئے بولٹ کو دور کرنے کے لئے ساکٹ سیٹ کا استعمال کریں۔ آپ کو سکریو ڈرایور کے ساتھ فرق کے فاصلے پر محتاط رہنے کی ضرورت ہوسکتی ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ سگ ماہی کی سطحوں کو اسکور نہ کریں یا کور کو مسخ نہ کریں۔

مرحلہ 2

ڈرائیو شافٹ کو تھامنے والے بولٹ کو فرق کے سامنے رکھیں۔ ڈرائیو شافٹ کو دور کھینچیں ، پھر کوٹ ہینگر کو ڈرائیو شافٹ کے گرد موڑ دیں اور اسے فریم سے سائڈ تک لٹکا دیں تاکہ یہ زمین پر آرام نہ کرے۔

مرحلہ 3

تفریق کی پینئین مہر اٹھانے کے ل your اپنے سکریو ڈرایور کا استعمال کریں ، پھر محتاط رہیں کہ سگ ماہی کی سطح کو اسکور نہ کریں یا بصورت دیگر نقصان نہ کریں۔


مرحلہ 4

نیا پنین مہر لگائیں۔ ایک وسیع ساکٹ لیں ، جو پوری دنیا سے تقریبا 1 انچ یا اس سے بڑا ہے۔ ربڑ کی چکی کے ساتھ ساکٹ کو احتیاط سے ٹیپ کریں جب تک کہ مہر مکمل طور پر تفریق میں نہ بیٹھ جائے۔

مرحلہ 5

ڈرائیو شافٹ دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 6

تفریق پر پوری گاسکیٹ اور سگ ماہی کی سطح کو ہٹانا یقینی بناتے ہوئے ، بریک کلینر کے ساتھ تفریحی ڈھانچے کو چھڑکیں۔ اگر آپ کو پرانے گسکیٹ کی ایسی سخت جگہ کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو ختم نہیں ہوتا ہے تو ، اسے اپنے آپ کو نہ کاٹنے کے لئے محتاط رہتے ہوئے استرا بلیڈ سے کھرچیں۔

مرحلہ 7

تمام چربی اور گسکیٹ کے سامان کو دور کرنے کے لئے چیتھڑوں کے ساتھ فرق پر کور اور سگ ماہی کی سطح کو صاف کریں۔

مرحلہ 8

تفریقی کور کی سگ ماہی کی سطح کے گرد سیاہ آر ٹی وی کی ایک باریک سی مالا۔ مالا ایک انچ سے زیادہ گاڑھا نہیں ہونا چاہئے۔

مرحلہ 9

تفریق پر امتیازی ڈھانپیں اور بولٹس کو دوبارہ انسٹال کریں ، انہیں پار کرنے کے انداز میں سخت کریں جیسا کہ آپ کار پر گری دار میوے کی طرح ہوں گے۔


مرحلہ 10

تفریق کی طرف سے پلگ کو ہٹانے کے لئے ، اس پر ساکٹ کے بغیر ، اپنی ساکٹ رنچ کا استعمال کریں۔

مخصوص گیئر چکنا کرنے والے اور امتیازی اضافے کے ساتھ فرق کو تب تک پُر کریں جب تک کہ آپ اپنی انگلی کو سوراخ میں داخل کرتے وقت اس کو چھو ہی نہیں سکتے ہیں۔ یہ لگ بھگ دو سے ڈھائی چوتھائی ہونا چاہئے۔ اضافی کی پوری بوتل کو ضرور استعمال کریں۔ جب کام ہوجائے تو ، پُل پلگ دوبارہ داخل کریں۔ سیال کی قسم اور استعداد کے ل your اپنی گاڑی کے مخصوص مالک کا دستی حوالہ لیں۔ کچھ مصنوعی گئیر چکنا کرنے والے اور اضافی چیز خریدنے کے ل You آپ کو اپنے مقامی فورڈ پارٹس ڈیلر سے ملنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • ڈراپ پین
  • ساکٹ سیٹ
  • سکریو ڈرایور
  • کوٹ ہینگر
  • نیا پینئین مہر
  • ربر مالٹ
  • بریک کلینر
  • استرا بلیڈ (اختیاری)
  • ریگز
  • بلیک آر ٹی وی
  • تبدیلی گیئر چکنا کرنے والا
  • فورڈ فرق تفریق

پانی کے جسم میں کشتی ریمپ کی تعمیر پری اسٹریسڈ ٹھوس تختوں کا استعمال آسان ہے۔ یہ مقصد صرف مقصد کے لئے تیار کیا گیا ہے ، یہ تختے استعمال میں آسانی ، طاقت ، درست سائز اور تیز رفتار ریمپ کی پیش کش کرتے ...

1981 میں آٹوموٹو انڈسٹری میں متعارف کرایا گیا تھا۔ چونکہ اس سال کے پاس یہ مطلوبہ کوڈ تھا۔ اس کوڈ کو اسی طرح کسی گاڑی کی شناخت کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے VIN کو پڑھتے وقت I ، O اور Q حروف کبھی بھی ا...

آپ کیلئے تجویز کردہ