فورڈ ورشب بمپر کور کو کیسے تبدیل کریں

مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 1 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 23 جون 2024
Anonim
P202A - VW AdBlue ہیٹر کو کیسے ٹھیک کریں (مکمل ویڈیو) (ریڈکٹنٹ ٹینک ہیٹر کنٹرول سرکٹ)
ویڈیو: P202A - VW AdBlue ہیٹر کو کیسے ٹھیک کریں (مکمل ویڈیو) (ریڈکٹنٹ ٹینک ہیٹر کنٹرول سرکٹ)

مواد


فورڈ ورشب پر بمپر کور بنیادی طور پر فائبر گلاس مولڈنگ سے بنے ہیں۔ اگر آپ تصادم میں ہیں تو ، آپ کو کار کی حفاظت میں مدد کے ل it اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ کچھ لوگ بمپروں کو اپنی مرضی کے مطابق باڈی کٹ بمپرز سے تبدیل کرنا چاہتے ہیں۔ بمپر کو ہٹانا اور انسٹال کرنا عام طور پر دو افراد کا کام ہوتا ہے۔

پہلا قدم۔ دونوں بمپر

مرحلہ 1

کاروں کو منفی بیٹری کیبل منقطع کریں۔

مرحلہ 2

کار کے سامنے یا عقبی سرے کو اٹھائیں - جو بھی آپ ہٹا رہے ہیں - اور جیک اسٹینڈز پر اس کی تائید کریں۔ پوری کار کو اٹھانا سب سے بہتر ہوگا۔ مناسب پہل کے ل both دونوں پہی Removeوں کو ہٹا دیں۔

کار کے اسی سرے پر لائٹس کے لئے برقی رابط منقطع کریں۔ یہ رابط بمپر کے پیچھے واقع ہونے چاہئیں۔

فرنٹ بمپر

مرحلہ 1

دن کو چراغاں کرکے ہیڈ لائٹس کو ہٹا دیں اور ہیڈلائٹس کو ہٹائیں۔ ہیڈلائٹ کے اندر موجود پیچ ​​کو ہٹائیں جو بمپر کو فینڈر سے مربوط کرتے ہیں۔

مرحلہ 2

کار کے نیچے ریڈی ایٹر ہوا موڑنے والا ہٹا دیں۔ اگر ورشب میں دھند کی لائٹس نصب ہیں تو ، ان کے بجلی سے منسلک ہوجائیں۔


مرحلہ 3

ریڈی ایٹر ایئر ڈیفلیکٹر سے سکرو ، فینڈر لائنر کے اوپری حصے پر لگے ہوئے سکرو ، پلاسٹک پش پن (سکرو حملہ کرنے والے اور انجکشن ناک چمٹا) ، پیچ اس سے منسلک کرتے ہوئے دونوں داخلی لینڈر لائنر کو ہٹا دیں۔ fender اور جھولی کرسی پینل مولڈنگ.

مرحلہ 4

ایک رنچ کے ساتھ فینڈر پر بمپر کور سے منسلک گری دار میوے کو کھولیں ، جس کے بعد بولٹ اس کو ریڈی ایٹر سپورٹ اور پش پنوں سے گرڈ اور بمپر کور کو گرڈ کھولنے تک محفوظ رکھیں۔ بمپر کور کو سلائیڈ کریں - آپ کو کسی اور شخص کی مدد کی ضرورت ہوگی۔

مرحلہ 5

اپنے معاونین کی مدد سے بمپر کا احاطہ کریں۔ خارج کرنے کے الٹ ترتیب میں تمام فاسٹنرز کو جوڑیں۔

ہٹانے کے الٹ ترتیب میں لائٹس اور دیگر تمام حصوں کو دوبارہ مربوط کریں۔

ریئر بمپر

مرحلہ 1

بمپر کور سے فیول فلر اوور فلو نلی کو الگ کریں ، جو دائیں طرف پہیے میں موجود ہے اور اچھی طرح سے افتتاحی ہے۔ اس کے ل likely امکان ہے کہ نلی کلیمپ ڈھیلے پڑ جائیں۔ اسپرش اور گری دار میوے کو ہٹا دیں جو بمپر کور کو سپلیش شیلڈ اور کوارٹر پینل سے جوڑتا ہے ، پھر بائیں طرف والے پہیے میں اچھی طرح سے کھلتے ہوئے پیچ اور گری دار میوے کو ہٹائیں۔


مرحلہ 2

ایک چھوٹے سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے نچلے کنارے پر بمپر کے ساتھ ساتھ پش پنوں کو چالو کریں۔ ان میں سے 10 ہیں۔ سوئی ناک کے چمٹا کے ساتھ پنوں کو ہٹا دیں.

مرحلہ 3

دائیں اور بائیں جانب ٹرنک اور سکف پلیٹ اور ٹرم پینل کھولیں۔

مرحلہ 4

کار باڈی کے ساتھ بمپر کور سے منسلک گری دار میوے کو منقطع کریں۔ ان میں سے چھ سے آٹھ کاروں کے سال پر منحصر ہیں۔ معاونین کی مدد سے کار سے دور بمپر کور سلائیڈ کریں۔

مرحلہ 5

بمپر کو کار پر رکھیں اور بڑھتے ہوئے گری دار میوے اور پش پنوں کو دوبارہ جوڑیں۔

ہٹانے کے الٹ ترتیب میں تمام اجزاء کو دوبارہ مربوط کریں ، بشمول روشنی کے لئے بجلی کے کنیکٹر۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • پیچھے ہٹنا رنچ
  • رنچ
  • سکریو ڈرایور
  • انجکشن ناک چمٹا
  • بمپر کا احاطہ
  • اسسٹنٹ

اگر آپ سگریٹ نوشی کرتے ہیں اور کمرے کے اندر سگریٹ نوشی کو ترجیح دیتے ہیں تو ، آپ کو گاڑیوں کی روشنی میں بستر سگریٹ پر جانا پڑے گا ، اس میں ایک سوراخ جلاتے ہو۔ یہ جلتی ہوئی ناپائیدار ہیں اور وقت کے سات...

اگر آپ کھلے دروازے کے ساتھ اپنے سلویراڈو میں ریڈیو سننے کی کوشش کر رہے ہیں تو ، پھر "کھلا دروازہ" انتباہی چونا بہت پریشان کن ہوسکتا ہے۔ زیادہ تر سلویراڈوز پر ، اس انتباہ کو غیر فعال کرنے کا ...

آج مقبول