مواد
اگر آپ کا ہونڈا سوک زیادہ گرم ہو رہا ہے تو ، اس عمل کا پہلا مرحلہ کولینٹ لیول کی جانچ کرنا ہے۔ جب آپ نے تصدیق کی ہے کہ ریڈی ایٹر میں کافی ٹھنڈک ہے تو ، اشارہ یہ ہے کہ ترموسٹیٹ ناکام ہو رہا ہے یا ناکام ہوگیا ہے۔ پھنسے ہوئے ترموسٹیٹ سے زیادہ گرمی پیدا ہوتی ہے جو انجن کو نقصان پہنچا سکتی ہے ، بعض اوقات مرمت سے بھی آگے۔ گھر پر ایک نیا ترموسٹیٹ خریدیں اور منٹوں میں اسے گھر پر تبدیل کریں۔
مرحلہ 1
اپنے سوک کا ہوڈ بلند کرو۔ ریڈی ایٹر سے کور کو کھینچیں۔ کار کے ڈرائیور سائیڈ پر ریڈی ایٹر ڈرین پلگ کے نیچے ڈرین پین رکھیں۔ ایک رنچ کے ذریعہ ریڈی ایٹر سے ڈرین پلگ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 2
کولینٹ لیول کو اس وقت تک ڈرین کریں جب تک کہ یہ تھرماسٹیٹ رہائش کی سطح سے نیچے نہ ہو۔ کولینٹ لیول چیک کرنے کے لئے اوپری ریڈی ایٹر نلی کا سراغ لگائیں۔ ریڈی ایٹر ڈرین پلگ سخت کریں۔ ڈرین پین کو ہٹا دیں اور کولنٹ کو صحیح طریقے سے رکھیں۔
مرحلہ 3
ایک سکریو ڈرایور کی مدد سے تھرماسٹیٹ ہاؤسنگ سے نلی کلیمپ ڈھیلا کریں اور نلی کو ہٹا دیں۔ تین بولٹ کو رنچ کے ساتھ ہٹا دیں۔ ترموسٹیٹ کو ہٹا دیں اور خارج کردیں۔ کسی گسکیٹ کی باقیات کے گھر کو پوٹی چاقو سے صاف کریں۔
مرحلہ 4
ہاؤسنگ میں نیا ترموسٹیٹ داخل کریں۔ ہاؤسنگ کور پر ترموسٹیٹ کے ساتھ فراہم کردہ نیا گسکیٹ رکھیں۔ ہاؤسنگ کور کو تبدیل کریں اور تین بولٹ کو محفوظ کریں۔ اپنی ٹورک رنچ کے ساتھ بولٹ کو 7 پاؤنڈ فٹ تک پھینک دیں۔
ترموسٹیٹ ہاؤسنگ پر نلی نصب کریں۔ کولینٹ لیک سے بچنے کے لئے نلی کلیمپ سخت کریں۔ سطح مکمل ہونے تک ریڈی ایٹر میں کولینٹ شامل کریں۔ ریڈی ایٹر کیپ تبدیل کریں۔ انجن کو ٹیسٹ کریں۔ جب انجن چل رہا ہو تو کولنٹ لیک کیلئے پڑتال کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- وائڈ ڈرین پین
- رنچ سیٹ
- پٹین چاقو
- Torque رنچ
